《城市交通大國建設行動計劃》為全體城市交通人在新時代大力大力推進建設城市交通大國提供了路徑提示和根本遵循，也為珠江海運高效率率發(fā)展闡明了路徑和路徑。要精心組織好城市交通大國建設珠江章節(jié)，必須深刻把握城市交通大國建設的內(nèi)涵，緊緊圍繞“人民滿意、保障有力、世界前列”總目標，努力走出一條具有珠江民族特色的海運發(fā)展新路子，很好地支撐流域經(jīng)濟社會發(fā)展和城市交通大國建設，很好地服務粵港澳大灣區(qū)建設和深圳建設中國民族特色社會主義先行試驗區(qū)。

2035年綜合實力步入世界一流行列

珠江是我國第二大通航河流，連接滇黔、橫貫粵桂、通達港澳、輻射東盟，水道通航里程達1.56萬公里、年貨運量近10億噸，港口年貨物吞吐量近8億噸，是我國重要的陸上運輸大通道。在大力大力推進建設城市交通大國的新征程中，珠江海運將繼續(xù)發(fā)揮好在服務國家重大戰(zhàn)略、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、大力推進脫貧攻堅、促進區(qū)域合作發(fā)展中的重要作用，同時實現(xiàn)高效率率發(fā)展。

我們計劃通過“兩步走”的方式同時實現(xiàn)新時代珠江海運現(xiàn)代化發(fā)展目標。第一步，從2020年到2035年，奮斗15年，基本同時實現(xiàn)珠江海運現(xiàn)代化，珠江海運綜合實力步入世界一流行列；第二步，從2035年到本世紀中葉，再奮斗15年，全面同時實現(xiàn)珠江海運現(xiàn)代化，全面建成世界領(lǐng)先、獨具民族特色、全流域的珠江經(jīng)濟帶。

珠江海運將以《城市交通大國建設行動計劃》為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“打造出世界級設施、世界級技術(shù)、世界級管理、世界級服務”的要求，全力大力推進各項重點目標任務。

推動規(guī)劃落地　大力大力推進補上軟肋

在基礎(chǔ)設施布局健全、三維互聯(lián)各方面，珠江海運將貫徹落實《城市交通大國建設行動計劃》和《國家綜合三維城市交通網(wǎng)規(guī)劃行動計劃》，以“一橫一網(wǎng)三線”高等級水道為重點，實施礙航閘壩復航、西江海運公路擴能等工程建設，提前做好湘桂、贛粵等跨干流溝通工程建設的研究儲備，構(gòu)筑珠江地支貫通、區(qū)域成網(wǎng)、江海貫通、連接港澳、溝通干流的珠江經(jīng)濟帶。積極大力推進鐵路、公路、水路等多式中轉(zhuǎn)發(fā)展，大力大力推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，補上發(fā)展軟肋。

在海運裝備一流適用、完備可控各方面，珠江海運將進一步優(yōu)化港口布局，形成布局合理、功能健全、集約化高效率的現(xiàn)代港口管理體系，促進港產(chǎn)城互動發(fā)展。優(yōu)化升級船只裝備，引導船只大型化、專業(yè)化、智能化發(fā)展，大力大力推進LNG動力船只及純電動船只在珠江干流的推廣運用，大力推進珠江干流內(nèi)河船只標準化。

在運輸服務便捷舒適、經(jīng)濟高效率各方面，珠江海運將進一步優(yōu)化運輸組織，大力推進公路水道集裝箱班輪化運輸，大力大力推進以“鐵公水”中轉(zhuǎn)為主導的對外運輸物流管理體系建設，構(gòu)筑地支貫通的水路運輸網(wǎng)絡。支持企業(yè)發(fā)展陸上高速貨運、旅游貨運、空水中轉(zhuǎn)，形成協(xié)作配套、結(jié)構(gòu)合理的水路運輸管理體系。進一步提升海運交易服務技能，強化港航人才和船員隊伍培育。

海運信息技術(shù)帶動海運管理現(xiàn)代化

在科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)各方面，珠江海運將強化信息技術(shù)頂層設計，堅持以海運信息技術(shù)帶動珠江海運管理現(xiàn)代化，大力大力推進大力推進智慧港口試點工程建設和西江公路數(shù)字水道建設，大力推進智能海運研發(fā)和應用示范。大力大力推進珠江海運綜合信息服務系統(tǒng)拓展工程建設建設，大力推進智能海運研發(fā)和應用示范。

在安全保障健全可靠、反應快速各方面，珠江海運將全面深化“平安城市交通”建設，加大陸上隱患排查環(huán)境治理力度，強化安全風險管控，大力大力推進港口和水道安全運行監(jiān)測與預警系統(tǒng)、橋梁防撞設施建設，健全西江海運公路陸上應急救助管理體系。

在環(huán)保發(fā)展節(jié)約集約化、低碳環(huán)保各方面，珠江海運將堅持生態(tài)優(yōu)先、環(huán)保發(fā)展的工作思路，大力大力推進落實《大力推進珠江海運環(huán)保發(fā)展行動方案（2018—2020年）》，大力推進生態(tài)水道和環(huán)保港口建設，強化船只污染防治，推動船只岸電發(fā)展，強化港口岸線管理和保護。

強化部省協(xié)作　帶入發(fā)展大局

在開放合作面向全球、互利共贏各方面，珠江海運將積極培育對外開放新優(yōu)勢，帶入和服務好“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)、深圳中國民族特色社會主義先行試驗區(qū)、西部陸海新通道等國家重大戰(zhàn)略實施。大力大力推進轉(zhuǎn)變政府職能，深化“雙隨機、一公開”監(jiān)管手段，優(yōu)化珠江海運對外開放營商環(huán)境。優(yōu)化珠江干流港口、水道、水路運輸?shù)荣Y源，積極打造出國際海運及物流樞紐。

在人才隊伍精良專業(yè)、創(chuàng)新奉獻各方面，珠江海運堅決落實黨管干部原則，健全選人用人制度機制，培育專家型、高精尖科技人才，打造出一支忠誠干凈擔當?shù)狞h員隊伍，增強黨員隊伍適應現(xiàn)代綜合城市交通運輸發(fā)展要求的技能。與科研機構(gòu)和高等院校密切合作，為港航企業(yè)及港航管理部門搭建交流、培訓的平臺，強化全干流港航專業(yè)人才的培育。

在健全環(huán)境治理管理體系，提升環(huán)境治理技能各方面，珠江海運將鞏固管理體制改革成果，大力大力推進構(gòu)筑職責清晰、科學規(guī)范、運行高效率、服務優(yōu)質(zhì)的珠江海運管理格局，大力推進海運環(huán)境治理管理體系和環(huán)境治理技能現(xiàn)代化。繼續(xù)健全珠江海運發(fā)展高層協(xié)調(diào)機制，強化省部協(xié)作，大力大力推進打造出共商、共建、共治、共享的珠江海運改革發(fā)展新格局，很好地助力沿江經(jīng)濟社會和大灣區(qū)的建設發(fā)展。

藍圖繪就，正當乘風破浪；唱出新篇，更須策馬揚鞭。珠江海運人將切實把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記關(guān)于城市交通運輸工作的重要指示精神上來，全面落實好《城市交通大國建設行動計劃》各項任務，奮力唱出大力大力推進建設城市交通大國珠江海運嶄新章節(jié)，為同時實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢作出珠江貢獻。

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