極目新聞記者 周丹

實習生 彭思文

通訊員 李楠

蒜蓉小龍蝦、麻辣小龍蝦……按照傳統的時令節氣，每年夏季才是吃蝦的最佳時機。但隨著預制菜的發展，從鮮活小龍蝦到預制菜，讓湖北小龍蝦打破時令限制，全年可吃，也讓湖北小龍蝦產業迅速攀升至千億產值，占據我國小龍蝦產業半壁江山。

極目新聞記者采訪了解到，從今年4月起，湖北洪湖、潛江等地的多家工廠與全國大型超市合作，制定了一套嚴格的預制蝦標準：苛刻到連蝦鉗重量也有規定，被供應商打趣稱“史上最嚴”。

究竟有多嚴格？記者進行了探訪。

一套生產標準有15各環節，工人得用2小時才能完成

6月30日，湖北省洪湖市新宏業食品有限公司，在進入小龍蝦食品廠的加工線前，記者需要戴上帽子、套好手套、穿好工作服和套靴，一整套流程完成后，才能進入生產車間。

“這三條生產線，就是為盒馬生產的加油蝦，差不多占我們全年產量的10%。”該公司副總經理李育慶表示，加油蝦標準高，要求嚴，一刻也不能馬虎。

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工人正在挑選小龍蝦

第一環節初篩，記者看到傳送帶會自動把外觀不達標的小龍蝦和一些雜質挑出來，合格的小龍蝦才能通過機器稱重。

第二環節，清洗。由于每只小龍蝦規格都不一樣，清洗時間也不一樣。工作人員介紹，工廠不能用“洗蝦粉”來進行清洗，因為“洗蝦粉”對人體有害，工廠使用的是“檸檬酸+維C”，能夠清除小龍蝦的糞便和臟物，并且環保健康。

清洗后，便開始蒸煮。蒸煮好后，小龍蝦會被送到浸泡池，浸泡池決定小龍蝦的口感，因此溫差一定要大，制冷能力越強越好，才能迅速把蝦體冷卻。

接下來就到了擺盤環節，擺盤只能擺一層，每一只小龍蝦的大小、顏色、單雙鉗不一，因此必須安排有經驗的工人嚴格把握這幾個標準。

擺盤之后，終于進入了尾聲。根據不同的口味加醬料，然后進行封包、稱重。

小龍蝦預制菜等待包裝

“按照要求，這一套生產標準下來，共有15個環節，34項參數，工人得用2個小時完成。”李育慶表示，嚴格生產要求的背后，也促使工廠不斷提升管理和品控能力，“我們的品控、研發人員都深度參與，在生產工藝的改良上也有了長足的進步。 ”

全年“長紅”，湖北小龍蝦產業迅速攀升至千億產值

小龍蝦這類預制菜走進商超后，也受到了廣大消費者的喜愛。

武漢消費者在選購“加油蝦”

盒馬鮮生采購端工作人員葉小蘭告訴記者：“我們預制菜整體有300多件單品，像花椒雞、佛跳墻這兩款預制菜，全年就有超2000萬元的銷售額。”也正因為前期預制菜試水的成功，帶動了團隊對小龍蝦品類的思考。湖北加油蝦，就是在這樣的背景下出爐，一經上市就深受全國消費者喜愛，今年夏天已成該超市最火的單品之一。

“剛上市的青蝦肉質嫩，油炸時容易爆頭，而紅蝦肉炸后易老，所以研發人員會針對原料蝦的不同生長程度，幾乎每一兩周就要重新測試調整生產線參數；連生產當天的天氣和氣溫也是調整的因素之一。從而保證每一盒加油蝦，外殼成熟，肉質Q彈，出品穩定。”葉小蘭說，這也是湖北加油蝦深受全國消費者喜愛的原因之一。

據2021年財報顯示，安井食品預制菜業務營收同比增長112.41%，旗下新宏業小龍蝦制品的增量是預制菜業務營收大漲的主要原因之一。

預制菜產業鏈的發展，讓小龍蝦從季節性的生鮮農產品，發展成為全年的“長紅品”，也讓湖北小龍蝦產業迅速攀升至千億產值，占據我國小龍蝦產業半壁江山。

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