「冷運人」的雙十一###

　　冷運師傅熊學(xué)騰駕駛著冷藏車在公路上飛馳，車上載著剛捕獲的魚蝦、剛出廠的鮮奶和剛完成罐裝的冰激凌，它們在最短的時間內(nèi)，駛向人們的餐桌。

對于「鮮」，人們有著共同的追求，這成為熊學(xué)騰一次次出發(fā)的意義。他不知道那些訂單因何而來，但他知道，等待收貨的人總有期待。

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　　加入順豐冷運的第一年

2018年，44歲的熊學(xué)騰加入南昌順豐，負責(zé)當(dāng)?shù)乩溥\貨品的收件與配送，不久后，趕上雙十一高峰期，廣州冷運急缺人手支援，熊學(xué)騰自告奮勇報了名。

　　抵達廣州那天正好是11月11日，熊學(xué)騰顧不上休息，直接扎進了干線運輸。

跑長途，夜里才發(fā)車，熊學(xué)騰記得海口線是凌晨12點發(fā)車，差不多當(dāng)天下午四點多才能到，等那邊卸完貨、裝上貨再開回廣州，一個往返要跑兩趟。

　　那個時候，熊學(xué)騰偶爾也跑中轉(zhuǎn)場，他發(fā)現(xiàn)大多數(shù)時候一輛車只能裝七八分滿，大多是老客戶，散單很少，營業(yè)點的員工數(shù)量也不多。

那時，冷運剛發(fā)展起來不久，大多人不知道生鮮凍品可以寄冷運，仍舊沿用傳統(tǒng)的寄送方式：用冰袋、泡沫箱保溫，和普通快遞一起走速運。

　　這無疑限制了許多物品的運送半徑，如速凍食品、冰激凌和鮮奶，許多商家擔(dān)心運輸途中食品變質(zhì)，干脆便不在電商渠道上銷售。

后來，熊學(xué)騰不再跑干線，他被分去提送貨員崗位上，負責(zé)收派件，在離顧客更近的位置，他對此感受更深。

熊學(xué)騰有一個專做榴蓮肉批發(fā)的客戶，之前一直沒有用過冷運，只做當(dāng)?shù)睾椭苓叧鞘械纳猓龠h的地方就不發(fā)貨了，因為榴蓮價值高，批發(fā)量又大，萬一壞在路上，造成的損失難以承受。

　　今年上半年，客戶接觸到了冷運，他發(fā)現(xiàn)從取件到送貨，貨品可以全程在低溫的環(huán)境中運輸，像一直裝在冰箱里一樣。

那之后他開始做電商，訂單量很快有了飛躍性的提升。現(xiàn)在，他的榴蓮?fù)ㄟ^冷運，發(fā)往全國各地的蛋糕店、奶茶店、餐廳。

　　于是，其他地區(qū)的人們，在冬天也能吃上一份熱氣騰騰的烤榴蓮。

熊學(xué)騰覺得，現(xiàn)在依然有很多人還不知道冷運這種新鮮的運輸方式。于是，他去批發(fā)市場收完貨，也會順便向客戶介紹。

　　走冷運的物品，不用再放置冰袋，也無需密封進泡沫箱，幾乎按照出廠的包裝寄就可以，減少了包裝所用的耗材，“也能為他們節(jié)省下很多時間”。

熊學(xué)騰知道，對他們來說，時間就是金錢。

　　2

　　參加冷運大賽奪冠

　　今年，熊學(xué)騰報名參加了順豐冷運全國技能大賽，在這場大賽中，熊學(xué)騰取得了第一名的好成績。

如日常工作一樣，考試中要注意細節(jié)很多，比如去提貨前一小時需要聯(lián)系客戶下單，提前十分鐘告知客戶即將到達，收取的冷凍貨品溫度需達到零下12度等。“不光是比賽，更重要的是我們需要把這些標準傳遞給客戶。”

正是這些標準化的流程與服務(wù)共同構(gòu)筑了順豐冷運，熊學(xué)騰覺得，冷運最大的價值，不是時效與保鮮，而是真正讓客戶放心。

　　熊學(xué)騰有一個老客戶，做高品質(zhì)的原切牛肉，之前一直發(fā)普通快遞。熊學(xué)騰向他介紹了冷運的優(yōu)勢之后，他成為熊學(xué)騰的忠實顧客。“我一把他的貨收到車上，就感覺他整個人都變得輕松了點”。

一次，一位老客戶找到熊學(xué)騰寄貨品，但寄件的地址順豐冷運暫時沒有覆蓋到，熊學(xué)騰把貨退給他，推薦他寄其他的快遞公司。

　　客戶去考察了其他公司，發(fā)現(xiàn)很多需要冷凍的快遞，都被隨便地堆放在露天陽臺上，客戶看了直搖頭。

熊學(xué)騰熱心負責(zé)，不管客戶下不下單，都愿意耐心介紹，在收件時很快和大家混熟了。但熊學(xué)騰清楚，讓顧客真正踏實放心的，不止是小哥妥帖的服務(wù)，還有公司在點滴細節(jié)上的處處用心。

順豐冷運今年升級了冷藏車，將從冷機從分體式變?yōu)橐惑w式，溫控效果會變得更好。另外，大型冷運車可以做到一個車廂，兩個溫度，做兩個溫區(qū)出來，讓貨品可以在更適宜的溫度運輸，最大限度保鮮。

越來越多凍品生鮮商家打開電商銷售渠道，順豐冷運擁有超過33000+輛可調(diào)配冷藏車，將來自五湖四海的生鮮送到全國各地。

　　今年夏天，順豐冷運成為茅臺冰淇淋首家冷鏈物流供應(yīng)商，冰淇淋從貴州產(chǎn)地發(fā)出，酒香味彌散全國。

　　3

　　熊師傅奮戰(zhàn)的第五個雙十一

　　冷鏈的完善，豐富了人們的餐桌與生活。

這幾年，人們通過網(wǎng)購能買到的商品，從服飾、生活用品，逐漸拓展到了鮮花、鮮奶、大閘蟹。鮮切花從云南折下，第二天便能插入家中的花瓶，波士頓龍蝦漂洋過海，到達家門口依舊鮮活生猛。

去年雙十一，順豐冷運最遠的一單，是從深圳寄到新疆喀什，全程5493公里，跨越千山，但送到時，包裹依然完好如初。

　　熊學(xué)騰和客戶總是這樣介紹：“東西寄的時候什么樣，收到的時候就什么樣，這個都有全程記錄，你可以在網(wǎng)上查得到。”

熊學(xué)騰這樣介紹，是有自己的底氣在。

　　依靠強大的陸運運輸網(wǎng)絡(luò)、高標準的冷藏車，順豐冷運可以做到全程可視化，達到全程溫控，信息記錄及調(diào)控。

幾年間，熊學(xué)騰感受到這幾年順豐冷運的飛速發(fā)展，營業(yè)點的同事越來越多，幾乎每輛車都能裝得滿滿當(dāng)當(dāng)，大多數(shù)包裹服務(wù)時效整體不超過72小時，周邊城市次日便可抵達，

　　今年雙十一，是熊學(xué)騰奮戰(zhàn)在路上的第五個雙十一，他忙著在各個客戶之間提貨，送貨，確保他手上的每一個訂單都安全如期抵達。

熊學(xué)騰每天早上八九點出門，一直忙到晚上。晚上回家之后，他會和家人視頻一會兒，兒子剛上初三，正是調(diào)皮的時候，“老師告狀都告到我這來了。”但熊學(xué)騰知道兒子掛念他，學(xué)業(yè)不忙的時候，也常常打電話給他。

當(dāng)初，熊學(xué)騰一個人背井離鄉(xiāng)來到廣州，是因為經(jīng)濟壓力大，如今，熊學(xué)騰比以前高了不少，“可以說壓力減輕了很多”。在每一次取件、運輸、派送中，家人一點點過上更好的生活。

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對于未來，熊學(xué)騰說，“我覺得這樣干下去，雖然是忙一點，累一點，但很充實，我就希望冷運的業(yè)務(wù)越來越大，我們員工也就越來越好”。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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