3月6日消息，日前，找鋼網(wǎng)首席戰(zhàn)略官郎永淳和京東掌門人劉強(qiáng)東進(jìn)行了對(duì)話，并針對(duì)京東生鮮進(jìn)行了交流：

       郎（永淳）：你昨天有沒(méi)有在京東上購(gòu)物？

       劉（強(qiáng)東）：昨天沒(méi)有前天有。

       郎：買了什么？

       劉：買了蟹鉗子。

郎：幾個(gè)小時(shí)送到的？

       劉：第二天送到的，因?yàn)槲覀兩r這塊其實(shí)比拼的并不是速度，而是說(shuō)定時(shí)。我們強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)定時(shí)，比如說(shuō)你買的永遠(yuǎn)都是第二天送到，第二天上午送到，這點(diǎn)給客戶有個(gè)明確的預(yù)期就好。

郎：你經(jīng)常會(huì)在京東上買東西嗎？

       劉：經(jīng)常買。

       郎：體驗(yàn)怎么樣?

       劉：體驗(yàn)有時(shí)候不太滿意，我們只有生鮮基本上是在第二天送，其他基本上都是當(dāng)日達(dá)。

按照劉強(qiáng)東的說(shuō)法，京東生鮮的競(jìng)爭(zhēng)力不在于送達(dá)速度，而在于定時(shí)送達(dá)。消費(fèi)者在京東購(gòu)買的生鮮，將會(huì)定時(shí)（比如第二天）送到其手中。

京東冷鏈負(fù)責(zé)人朱銘曾介紹稱，京東采用的“211限時(shí)達(dá)”的方式，即當(dāng)日上午11：00前提交的現(xiàn)貨訂單，當(dāng)日送達(dá)；當(dāng)日23：00前提交的現(xiàn)貨訂單，次日15：00前送達(dá)，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)最慢“隔日達(dá)”。

京東配送圖示當(dāng)前，“快”是2C配送的一大趨勢(shì)，不乏生鮮電商追求配送的速度，并將其最為自己的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。掌上便利店愛(ài)鮮蜂打出“一小時(shí)閃電送達(dá)”的口號(hào)，生鮮電商每日優(yōu)鮮提供2小時(shí)極速送達(dá)服務(wù)，生鮮O2O平臺(tái)京東到家也推出了1小時(shí)送到的服務(wù)。

作為不同的消費(fèi)場(chǎng)景，及時(shí)性和計(jì)劃性的組合或許能達(dá)到更好的效果，不過(guò)，在實(shí)現(xiàn)的路徑上需要考量。每日優(yōu)鮮CEO徐正表示，極速達(dá)之后做到定時(shí)達(dá)在成本上幾乎沒(méi)有增量，但是跨過(guò)極速達(dá)直接做到定時(shí)達(dá)會(huì)耗費(fèi)很大的成本。

據(jù)悉，京東在2016年初提出，三年內(nèi)將投入100億搭建京東冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年12月31日，京東在全國(guó)范圍內(nèi)擁有7大物流中心，運(yùn)營(yíng)了256個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，6906個(gè)配送站和自提點(diǎn)，覆蓋全國(guó)范圍內(nèi)的2655個(gè)區(qū)縣。

2016年11月，京東開放了生鮮冷鏈物流體系，允許生鮮商家接入京東冷鏈服務(wù)；此后截至2017年3月，三次上調(diào)免運(yùn)費(fèi)門檻。

       有分析表示，雖然京東的物流形成了其競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)履約成本的增速已經(jīng)超過(guò)了同期自營(yíng)GMV的增速，其背后就是物流成本的居高不下。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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