近期召開的達(dá)州市人民政府常務(wù)會(huì)議審議通過了《達(dá)州市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014-2030）（草案）》（簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》從總體上分析了達(dá)州物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、問題和趨勢，研究了達(dá)州與周邊區(qū)域、國際的物流聯(lián)結(jié)關(guān)系，規(guī)劃了達(dá)州現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標(biāo)，以及物流空間、物流節(jié)點(diǎn)及物流通道的布局，明確了達(dá)州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的體系建設(shè)、發(fā)展重點(diǎn)和保障措施，總體上形成了達(dá)州現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展的系統(tǒng)依據(jù)和行動(dòng)綱領(lǐng)。

　  A、傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流、由無序發(fā)展向有序整合、由產(chǎn)業(yè)支柱向支柱產(chǎn)業(yè)、由引進(jìn)消化向自主創(chuàng)新、從交通樞紐向物流名城《規(guī)劃》按照達(dá)州加快建設(shè)川渝鄂陜結(jié)合部區(qū)域中心城市、川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長極和秦巴地區(qū)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中心要求為思想指導(dǎo)，提出了達(dá)州物流業(yè)發(fā)展五大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變：由“傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流、由無序發(fā)展向有序整合、由產(chǎn)業(yè)支柱向支柱產(chǎn)業(yè)、由引進(jìn)消化向自主創(chuàng)新、從交通樞紐向物流名城”。 　  《規(guī)劃》按照“協(xié)調(diào)、聯(lián)動(dòng)、持續(xù)、創(chuàng)新、外向、綠色”六大發(fā)展原則，明確了打造“川渝鄂陜結(jié)合部區(qū)域性物流樞紐、綜合型物流中心和全國二級物流園區(qū)節(jié)點(diǎn)城市”的戰(zhàn)略定位。按照近期（2014-2017）、中期（2018-2020）和長期（2021-2030）三個(gè)階段，圍繞構(gòu)建城市配送、公共信息和多式聯(lián)運(yùn)三大物流平臺，加強(qiáng)對物流骨干企業(yè)培育，提高物流用地效率，優(yōu)化物流發(fā)展建設(shè)環(huán)境，打造全市現(xiàn)代物流體系框架。 　  以物流業(yè)發(fā)展五大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變?nèi)鎸?shí)現(xiàn)為目標(biāo)，根據(jù)層次清晰、錯(cuò)位互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)合理的布局原則，《規(guī)劃》明確了全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“一核、三層、三極”的節(jié)點(diǎn)空間布局及發(fā)展方向。 　  一核是以達(dá)州主城區(qū)（通川區(qū)、達(dá)川區(qū)、經(jīng)開區(qū)）為中心的全市物流業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展核心區(qū)。 　  三層是指全市著力構(gòu)建“園（綜合物流園、一級節(jié)點(diǎn)）——心（專業(yè)物流中心、二級節(jié)點(diǎn)）——站（物流服務(wù)站、三級節(jié)點(diǎn)）”三個(gè)層次清晰的物流節(jié)點(diǎn)體系，形成“一主五副十心多點(diǎn)”的物流節(jié)點(diǎn)空間發(fā)展格局。“一主：河市秦巴綜合物流園區(qū)，為一級節(jié)點(diǎn)。五副：即經(jīng)開區(qū)物流園、達(dá)川區(qū)商貿(mào)物流園、復(fù)興現(xiàn)代商貿(mào)物流區(qū)、魏興食品醫(yī)藥物流園和馬家臨港國際空港物流園，為一級節(jié)點(diǎn)。十心：萬源官渡、茶埡；宣漢柳池、東鄉(xiāng)；大竹雙馬、大竹工業(yè)園；渠縣北城、渠縣工業(yè)園；開江普安、任市等十個(gè)物流中心，為二級節(jié)點(diǎn)。多點(diǎn)：轄區(qū)內(nèi)工農(nóng)業(yè)較為發(fā)達(dá)的重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通節(jié)點(diǎn)，為三級節(jié)點(diǎn)。” 　  三極是指以渠縣和大竹縣為中心的南部發(fā)展極，以萬源市為中心的北部發(fā)展極和以開江、宣漢為中心的東部發(fā)展極。

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