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鐵路開出的“蔬菜專列”

時間:2022-12-29 09:02:53來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

        7月9日,草海站首次開通“蔬菜專列”,將60余噸大白菜、黃瓜集中通過鐵路運到省城貴陽石板蔬菜批發(fā)市場去賣。

“該縣種植有170萬畝土豆、80萬畝蔬菜,年產(chǎn)量近550萬噸,除去本縣就地加工、銷售、自用和留種外,每年向廣州、成都、貴陽、重慶等地銷售近200萬噸。”威寧鐵路投資公司相關負責人說道。        近年來,威寧縣外銷蔬菜主要依靠汽車運輸。為打破蔬菜走鐵路運輸?shù)钠款i,幫助當?shù)夭宿r(nóng)增收致富,成都鐵路局積極與地方政府對接,雙方組建土豆、蔬菜運輸調(diào)研組,開展市場調(diào)研和客戶走訪,深入田間地頭、蔬菜批發(fā)市場向農(nóng)戶、商戶了解蔬菜品種、產(chǎn)量和銷售情況,積極為貨主接洽蔬菜購銷“下家”,最大限度讓利當?shù)夭宿r(nóng),讓他們“省心、省力、省時間”。        在近兩個月的前期調(diào)研基礎上,成都鐵路局最終形成了包括集裝箱、冷藏車、整車在內(nèi)的門到門、運到時限等多種鐵路運輸方案,專門開辟“綠色通道”,全力滿足蔬菜運輸“小批量、門到門、全程冷鏈化”和“速度快、損耗少”的運輸要求,努力為菜商實現(xiàn)生產(chǎn)與銷售上的利益最大化。        據(jù)六盤水車務貨運管理部部長何苗介紹,在此次運輸中,成都鐵路局專門選用了B21型機械冷藏車。比起冰箱冷藏車,全車能均勻保持規(guī)定溫度和濕度,運行中不需要加冰及加冰設備,并且不受運輸路程長短和運輸中車輛停留時間的限制,可保證貨物安全送達。        “蔬菜專列”具有運輸速度快、載運量大、受自然條件影響小、對易腐蔬菜冷處理效果好等公路運輸所不具備的優(yōu)勢,所以鐵路開出的“蔬菜專列”,不僅有利于當?shù)厥卟水a(chǎn)業(yè)和相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也為周邊城市穩(wěn)定菜價、豐富菜籃子發(fā)揮了作用。

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