據(jù)了解，在中國(guó)當(dāng)前的物流市場(chǎng)市場(chǎng)急需突破口 技術(shù)成冷鏈發(fā)展原動(dòng)力，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)存在著眾多缺口，大部分在國(guó)內(nèi)流通的需要溫控產(chǎn)品的物流配送業(yè)務(wù)多數(shù)都是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的購(gòu)物，整個(gè)第三方物流發(fā)展十分滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，大大影響了產(chǎn)品的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

目前，我國(guó)已形成的冷鏈中物流冷鏈服務(wù)公司在庭審中提供的貨物托運(yùn)，冷藏運(yùn)輸是一薄弱環(huán)節(jié)，它制約了低溫物流業(yè)的發(fā)展，今后應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展。 食品工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的冷卻、產(chǎn)品的冷凍冷藏及保鮮、冷藏運(yùn)輸均離不開冷凍設(shè)備，而運(yùn)輸用的冷凍冷藏設(shè)備又是低溫物流的關(guān)鍵設(shè)備，尤其是遠(yuǎn)洋捕撈的冷藏船、空運(yùn)用的冷藏集裝箱以及短途運(yùn)輸用的冷藏汽車發(fā)展空間都很大。

與當(dāng)前冷鏈裝備不足形成鮮明對(duì)比的是導(dǎo)購(gòu)，我國(guó)每年的流通腐損達(dá)到上千億元。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴(yán)重，果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通腐損率分別達(dá)到20%～30%、12%、15%。如何讓刺激冷鏈發(fā)展，它的原動(dòng)力來(lái)源是哪幾點(diǎn)?

在一些發(fā)展中國(guó)家，銀行會(huì)給予部分冷鏈項(xiàng)目貸款方面的優(yōu)惠待遇。中國(guó)發(fā)展冷鏈具有一個(gè)很好的平臺(tái)：天天快遞單號(hào)查詢第一是中國(guó)政府從過(guò)去幾年食品安全問(wèn)題中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)了食品安全的重視程度，制定冷鏈相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃，“十一五”“十二五”都有這方面的支持。第二，政府帶頭推行冷鏈發(fā)展。

另外，外來(lái)超市和快餐的投資市場(chǎng)急需突破口 技術(shù)成冷鏈發(fā)展原動(dòng)力。外來(lái)超市和快餐，比如麥當(dāng)勞、肯德基等它們用自己的企業(yè)文化和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求全程冷鏈的，消費(fèi)者到這些冷鏈發(fā)展較好的快餐店就餐，承擔(dān)了一部分冷鏈的追加費(fèi)用，這也是刺激冷鏈的一個(gè)很好的點(diǎn)skyky.cn。先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用至關(guān)重要。

據(jù)專家介紹，歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上，而我國(guó)目前進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產(chǎn)品也只有23%。即使是使用冷鏈運(yùn)輸的產(chǎn)品市場(chǎng)急需突破口 技術(shù)成冷鏈發(fā)展原動(dòng)力亞風(fēng)速遞查詢，在從產(chǎn)地到流入集貿(mào)市場(chǎng)拆散零賣的過(guò)程中冷鏈也存在中斷的現(xiàn)象，并不完整。發(fā)展我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)迫在眉睫。

 

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