“從田間到餐桌”的一體化冷鏈物流體系有望未來幾年在我國實現。國家發改委日前印發《農產品冷鏈物流發展規劃》（以下簡稱《規劃》），到2015年，我國冷庫總容量將在現有880萬噸的基礎上增加1000萬噸，建成一批效率高、規模大、技術新的跨區域冷鏈物流配送中心。這是我國冷鏈物流行業首個發展規劃，也是鼓勵民資“新36條”發布后，針對物流行業的首個配套性文件。

專家談：農產品冷鏈物流體系5年磨一劍，《規劃》的出臺，不僅利好農產品供應、保障消費安全，還將推動物流行業的投資體制變革。但業內人士同時表示了擔憂，自建冷藏倉庫等需要短期內大規模投入，將給企業帶來一定資金壓力，這部分投入可能會通過產品價格的提高轉嫁給消費者。

    農產品供應將擺脫限制

“我國農產品產后損失嚴重，果蔬、肉類、水產品流通腐損率分別達到20％-30％、12％、15％，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。”國家發改委副主任張曉強表示，目前我國人均冷庫容量僅7公斤，冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅為0.3%。

對于上述問題，去年發布的《物流業調整和振興規劃》明確提出，要完善鮮活農產品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設施。《規劃》提出，到2015年，我國將建成一批運轉高效、規模化、現代化的跨區域冷鏈物流配送中心，培育一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心企業，初步建成農產品冷鏈物流服務體系，使果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別達到20％、30％、36％以上，流通環節產品腐損率分別降至15％、8％、10％以下。

“《規劃》的出臺，對我國的農產品供應非常重要。”北京東方艾格農業咨詢有限公司總經理兼首席分析師陳樹韋表示，我國幅員遼闊、物產豐富，而目前冷鏈物流條件缺乏，農產品供應受到嚴重限制。

張曉強指出，《規劃》的實施也有助于提高出口農產品質量，增強國際競爭力。我國生鮮農產品生產具有較強的比較優勢，但由于冷鏈發展滯后，蔬菜、水果出口量僅占總產量的1％-2％，且80％是初級產品，在國際市場上缺乏競爭力。

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

標簽:

食品安全網

上一篇：兩岸專家共促農產品冷鏈物流發展

下一篇：當前冷鏈行業正火熱發展微型冷庫