2011年8月5日，慶鈴原廠冷藏車亮相上海。該車型是由五十鈴和慶鈴共同開發(fā)推出的戰(zhàn)略型高端冷藏車，標志著慶鈴公司在國內商用卡車整車生產企業(yè)中，成為第一家正式進軍高端冷藏專用車生產領域的企業(yè)。

發(fā)布會上，有關專家表示：隨著國力的提升，中國已經成為世界上最大的水果、蔬菜、肉類食品生產大國和消費大國，速凍食品年均遞增20%，水果產量8千萬噸，蔬菜產量3億噸。而目前冷鏈物流運輸現狀并不能滿足發(fā)展需要：在日本、歐美發(fā)達國家，農產品80%以上采用冷藏車運輸，而我國不到20%。國家發(fā)改委制訂的《農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2015年我國果蔬、肉類、水產品冷藏運輸率將分別提高到30%、50%、65%左右。

提高冷藏運輸率的關鍵一環(huán)就是同步提高我國的冷藏專用車輛的制造水平和服務水平，現有的冷藏專用車輛生產，由于相當部分企業(yè)的生產規(guī)模小、底盤、冷機等主要構成部分是從外采購拼裝，產品整體質量水平低、成本高、更無完善的售后服務體系，導致冷藏車的制造、服務水平與發(fā)達國家存在明顯差距。

作為我國目前唯一引進日本五十鈴全系列產品技術的制造企業(yè)——重慶慶鈴公司，瞄準中國冷鏈運輸的落后現狀，依托其五十鈴原廠生產高品質、低油耗、低維修成本、中價位的底盤優(yōu)勢，聯合五十鈴在全球的制冷機合作伙伴電裝、開利等品牌冷機企業(yè)，在重慶投資2億元，建設冷藏專用車生產線，成功研發(fā)出從3噸至15噸等不同載重噸位的五十鈴原廠冷藏車。

   慶鈴原廠冷藏車凸顯三大獨有優(yōu)勢：

    一是徹底解決了底盤、制冷機、箱體三者品質技術脫節(jié)的現狀，實現“三位一體”系統(tǒng)研發(fā)、匹配設計，為國內冷藏車市場提供了真正意義上的高端產品，在發(fā)布會現場測試中，五十鈴冷藏車啟動

半小時后便將車廂溫度從30℃降至-18℃，贏得來賓一片喝彩聲。

二是徹底解決了底盤、制冷機、箱體三者售后服務脫節(jié)的現狀，分布全國的200多家慶鈴4S店為客戶一站式提供“三位一體”的終身服務，省去了客戶過去在專用車廠、制冷機廠與底盤廠之間的來回費力周旋之苦。

三是價格和交貨期優(yōu)勢明顯，由于底盤、廂體、冷藏系統(tǒng)均在一地生產，大大節(jié)省了物流、制造費用，加之生產規(guī)模起點高，使慶鈴冷藏車價格得以比市場同規(guī)格產品低10%-20%定位，交貨周期也縮短了30%以上。

    慶鈴原廠冷藏車依托技術、服務和性價比的優(yōu)勢，無疑將使上海及華東地區(qū)的冷鏈物流運輸構筑起新的發(fā)展格局，成為改善城市生活質量的新興主力軍。

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