中國冷鏈物流網(wǎng)

運用現(xiàn)代物流科學(xué) 加快“新網(wǎng)工程”建設(shè)

時間:2022-12-31 02:39:04來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

“十一五”期間,我國社會物流需求快速增長。2005年單位GDP對社會物流需求的系數(shù)為1:2.6,2009年為1:2.8,2010年預(yù)計達(dá)到1:3.2,表明目前我國每單位GDP產(chǎn)出需要3.2個單位的物流總額來支持,比2005年提高了23%,反映出物流需求對國民經(jīng)濟(jì)支撐作用進(jìn)一步增強(qiáng)。

我國物流業(yè)增加值2010年預(yù)計為2.7萬億元,“十一五”時期將達(dá)到10萬億元,是“十五”時期的2.2倍,年均增長16.7%。物流業(yè)增加值占GDP的比重由2005的6.6 %提高到2010年的6.8%左右,對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)有所增強(qiáng)。

(資料來源:中國物流與采購聯(lián)合會)

全國供銷合作社系統(tǒng)從來沒有像現(xiàn)在這樣把供銷合作事業(yè)與現(xiàn)代物流如此緊密地聯(lián)系在一起:在不久前的總社五屆二次理事會議上,總社黨組書記、理事會主任李成玉同志在工作報告中談到全國供銷合作社面臨的“重大戰(zhàn)略機(jī)遇期”時,把“以現(xiàn)代物流為先導(dǎo)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)將加快發(fā)展”作為重要前提。報告在談到2011年全系統(tǒng)的主要任務(wù)時,強(qiáng)調(diào)了農(nóng)資行業(yè)的“倉儲物流設(shè)施建設(shè)”和“終端配送網(wǎng)絡(luò)”建設(shè);棉花行業(yè)的“現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)”;日用消費品網(wǎng)絡(luò)的“連鎖經(jīng)營體系”以及全系統(tǒng)“物流、金融、信息等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)值迅速增加”的有利形勢。在強(qiáng)調(diào)“加快推進(jìn)項目建設(shè)”時,報告再次提到加快農(nóng)資“物流倉庫建設(shè),打造農(nóng)資物流分銷配送體系”;在棉花主銷區(qū)“建設(shè)倉儲物流園區(qū)”,“打造棉花現(xiàn)代倉儲物流體系”;必須“大力發(fā)展冷鏈物流”。在總社制定的《供銷合作社“十二五”重點工作專項規(guī)劃》中,第一個專項規(guī)劃就是“農(nóng)村物流發(fā)展規(guī)劃”,并且申明:是“根據(jù)國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和《關(guān)于加快供銷合作社改革發(fā)展的若干意見》,制訂本規(guī)劃”。這是一個“具有鮮明行業(yè)特色的現(xiàn)代物流規(guī)劃”。

的確,總社《農(nóng)村物流發(fā)展規(guī)劃》充分體現(xiàn)著供銷合作社特色,具體說,是體現(xiàn)著供銷合作社“新網(wǎng)工程”與現(xiàn)代物流的密切關(guān)系。這里的“農(nóng)村物流”實際上是以“新網(wǎng)工程”為載體的現(xiàn)代物流,是現(xiàn)代物流在“新網(wǎng)工程”中的運用和體現(xiàn)。“規(guī)劃”提出,供銷合作社農(nóng)村物流的目標(biāo)是“使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、日用消費品、農(nóng)產(chǎn)品和再生資源回收利用實現(xiàn)商品采購、倉儲運輸、包裝加工、配送等環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合,從而優(yōu)化供應(yīng)鏈,降低經(jīng)營成本,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化”。把供銷合作社“四大網(wǎng)絡(luò)”尤其是再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)納入“農(nóng)村物流”范疇,在中國乃至在全球物流領(lǐng)域都是獨樹一幟的,這就是中國“供銷合作社特色”的重要體現(xiàn)之一。 實際上,當(dāng)前專家學(xué)者們在研究中國農(nóng)村物流時,沒有人會把供銷合作社排除在外,即使那些對供銷合作社一無所知的“新生代”,提到農(nóng)村物流時,也會不自覺地把供銷合作社的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和當(dāng)前的經(jīng)營業(yè)務(wù)劃入農(nóng)村物流范疇。所以,供銷合作社是農(nóng)村物流的重要主體,是中國物流業(yè)的重要組成部分,這是客觀存在,也獲得了越來越多的共識。

而另一方面,從實際情況來說,無論現(xiàn)代物流理念的普及程度,還是物流技術(shù)裝備的實際水平,供銷合作社系統(tǒng)與全國物流先進(jìn)行業(yè)存在巨大差距。盡管形成這個差距有歷史的、行業(yè)的多方面原因,但要消除差距絕非短時期內(nèi)就能完成。所以,《農(nóng)村物流發(fā)展規(guī)劃》把“在全系統(tǒng)大力宣傳推廣現(xiàn)代物流理念”當(dāng)作一項重要工作并寫入“規(guī)劃”是必要的,也是重要的。

本期我們選編有關(guān)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一些最新情況,希望對各地供銷合作社運用現(xiàn)代物流理念加快“新網(wǎng)工程”建設(shè)、推動農(nóng)村物流的發(fā)展提供借鑒。

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