目前冷藏物流行業(yè)隨著國民生活水平的提高在不斷的增加，空調(diào)制冷大市場統(tǒng)計(jì)分析，目前中國的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)量1000多萬噸，年產(chǎn)肉類5600萬噸；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過850萬噸；冷飲企業(yè)1000多家，年產(chǎn)量1000多萬噸；乳品企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量800萬噸；此外還有每年4120萬噸的水產(chǎn)品。這些總量超過1500億噸的冷藏食品需要運(yùn)輸，而由于運(yùn)量不夠造成冷鏈浪費(fèi)帶來的損失等同于GDP2個(gè)百分點(diǎn)的增長額。

發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，在人均GDP達(dá)到4000美元這個(gè)階段點(diǎn)后，冷凍冷藏品市場將呈快速發(fā)展特點(diǎn)，而根據(jù)中國社會(huì)科學(xué)院預(yù)測，2010年我國人均GDP將接近這個(gè)水平，意味著我國將進(jìn)入冷凍冷藏品市場快速發(fā)展時(shí)期。

 

   冷鏈?zhǔn)称方?jīng)濟(jì)效率何在 

    完善的冷鏈設(shè)施保障用于農(nóng)產(chǎn)運(yùn)輸是否浪費(fèi)？農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值何在？ 

批發(fā)商似乎道出了其中的委屈，將蔬菜從西郊國際蔬菜批發(fā)市場運(yùn)送到下級(jí)蔬菜批發(fā)市場的過程中，采用卡車加棉被和冰凍礦泉水瓶的運(yùn)輸方法，到達(dá)目的地之后，除去途中因不合理運(yùn)輸方式造成的蔬菜損壞，剩余蔬菜易手之后每斤有8毛錢的利潤。但是，如果全程使用冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸，利潤基本為零，甚至連運(yùn)輸成本都無法收回。

    同等價(jià)格下，是選擇常溫運(yùn)輸還是全程溫控條件下的蔬菜，消費(fèi)者毫無疑問的趨近于理性的選擇。在接受調(diào)查的消費(fèi)者中，87.8%的人表示，在一定的差價(jià)范圍內(nèi)，支持冷鏈?zhǔn)称贰?nbsp;

經(jīng)銷商和第三方物流廠商坦白承認(rèn)，實(shí)施全程溫控是大勢所趨，是需求催生的模式，首期投入的固定成本巨大，準(zhǔn)入資金門檻比較高，同時(shí)相對(duì)容易提高大眾對(duì)企業(yè)的認(rèn)知度，建立良好的品牌形象，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的合作資源。

由此可見，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的價(jià)值更多是通過減少損耗、降低食品安全風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方式顯現(xiàn)，而并非完全反映在農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的高低。食品流通環(huán)節(jié)控制食品安全和質(zhì)量的關(guān)鍵在于溫度，溫度的變化直接關(guān)系著微生物的生長和食品的腐敗，為此冷鏈的發(fā)展對(duì)于食品安全尤為關(guān)鍵。

由于我國農(nóng)業(yè)屬于小農(nóng)生產(chǎn)方式，產(chǎn)品量小無法形成規(guī)模效益，冷鏈運(yùn)輸成本勢必較高，進(jìn)而影響農(nóng)民收益。近年，在政府鼓勵(lì)下農(nóng)業(yè)合作社的形式逐步形成，不僅增強(qiáng)了農(nóng)產(chǎn)品的議價(jià)能力，保證了生產(chǎn)的規(guī)范化，在冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)鏈上，通過稅收減免對(duì)鏈上相關(guān)實(shí)體進(jìn)行扶持，使得大規(guī)模使用冷鏈運(yùn)輸方式成為可能，反之冷鏈在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用也將進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的集約化發(fā)展。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：大新華物流將持有華日飛天6%的股權(quán)

下一篇：世博冷庫保證參觀者的食品安全