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驚!萬億冷鏈市場成卷王,他們為什么還要去做?

時間:2023-07-11 12:49:22來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

當很多冷鏈物流企業,個體運營戶,在感嘆運營成本高,無法形成很好的單量,想退出的時候;當很多冷鏈食品企業,生鮮、冷凍品經銷商在埋怨因為冷鏈運輸成本高,效率問題,導致產品成本上漲,產品價要提高,生意難做的時候。

在現實中這個冷鏈市場卻還在慢慢擴大,需求在不斷增加。這種前景和現實的沖突似乎有點兩難,但這就是冷鏈發展的過程。

大數據的東西,我們不在這里詳說,因為可以查得到,去中研,中物聯官網都可以查詢。還有從國家不斷出臺的政策,也能看到,冷鏈的需求就是在不斷增加。

行業之卷,市場之卷,這幾乎是現在每個行業都存在的。就昨天晚上,我住的樓下那個街道上,擺攤的兩位女老板還因為10cm寬的位置差點上演武行,好在最后雙方克制住,避免沖突,最后雙方握手言和,繼續為生活而努力。所以卷已經是各行的常態,只能去適應。

當然我們國家的冷鏈發展和發達國家比起來,確實還存在著不少差距,但是這種差距在慢慢的縮小。那是不是我們在技術上跟人差距很大?在10年前,就不敢說如何,但是從近幾年來看,冷鏈技術層面相差不算很大。但為什么我們流通率差人那么多?這其中有“大環境”的影響,比如一些行業制度不完善等,還有很重要的投入問題,相關專業人員的配套問題;還有下層方面的原因,比如人們使用冷鏈的觀念等。

還有是一些做冷鏈物流的人,因為投入資金有限,軟、硬設施的投入不足,再加上因為一些規范,有時難以達到運輸要求,最后導致入不敷出,黯然退場,這在那些小企業,個體戶上體現尤為明顯;而一些做冷鏈產品的人,比如食品加工、生鮮產品的人,又因為冷鏈運輸和儲藏等的成本比較高,有時不得已想要降低成本,導致不太敢用,甚至有時在運輸中會蒙混過關。這就導致了冷鏈看起來很“熱”,但又卷又有點“冷”的一些原因之一,最后冷鏈還讓很多人不知道。

不過也要承認一個不可爭的事實,大部分的行業都有“2.8”現象出現,就是20%的企業占據了80%的市場。

就拿冷鏈物流企業來說,據統計,我們國家的冷鏈百強企業基本占據了目前80%的市場,還有幾千上萬家的小企業、個體戶在“熱火朝天”競爭著這20%的份額,胳膊擰不了大腿,在人力物力財力方面是無法跟這些大的企業相比,導致競爭看起來更加的激烈。

這里先不討論大企業的做法。那是不是我們這些小企業就不用去做了?顯然不是,就拿物流來說,全國大的物流冷鏈服務公司多吧?但小的物流冷鏈服務公司更多,小有小的靈活。曾經我在一家當時還是冷鏈百強的一家企業里就職,有一些貨品跨省運輸,我們只能8元一公里,而一家小的企業,可以說是夫妻檔,5元錢一公里就可以弄下來了。現在那小公司依然在不錯的運營著。

再說一下,比如冷鏈裝備這塊,就說冷藏保溫箱,在7.8年前,還沒有很多企業做這個,但是現在,雨后春筍般的出現了,卷得厲害,就這樣卷,還是很多人進場來做,就我認識的有幾個朋友,都已經從打工人變成老板,有的人專攻食品行業領域,有的人專攻醫藥冷鏈領域,用他們話來說就是:市場在增大,競爭在增大,而我們要去變化和適應。

冷鏈存在我們的生活中,已經不可或缺,未來還會持續不斷的增長,為人民的生活質量水平保駕護航。只有讓更多的人了解到冷鏈,用上冷鏈,整個消費成本才會制衡,才會更有動力做更好的冷鏈。就好比手機,你能想象到現在可以是人手一部嗎?這放到以前,想都不敢想。

所以作為冷鏈市場里的小企業和個人,不管是做冷鏈物流的,冷鏈裝備的,還是冷鏈食品或其他冷鏈物品的。大家要進步,要發展,想獲得更大的回報,除了做好自身外,需要踴躍出去多交流,跟同行,跟客戶,跟更多同頻的人,這樣可以共同進步,單打獨斗的時代已經過去,學會抱團取暖才是好路。

我相信,就算行業卷,只要大家去找到合適的方法和路子,也能夾縫生存,蓬勃發展。也希望更多人在了解冷鏈的同時,知道冷鏈的不易,冷鏈人也在不斷的努力為更好保證人民的生活品質。

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