日前，上海市地方標準《食品冷鏈物流技術與管理規范》（DB31/T388-2007）已通過專家評審，將于10月1日起實施，這是國內公布的第一個食品冷鏈物流的地方標準。

    冷鏈，是以制冷技術為基礎，以冷凍工藝為手段，使所需冷藏對象在生產和流通全過程中，都處于適宜的設定溫度范圍內運行的系統工程。冷鏈是保證食品、花卉、藥品等冷藏對象品質的先進手段和最佳途徑。隨著我國國民經濟發展和人民生活水平提高，人們對食品衛生安全的需求越來越高。相對于煙草、醫藥物流，冷鏈物流略顯得陌生，但它卻與百姓生活密切相關。從初級農產品如蔬菜、水果、肉、禽、蛋，到各類水產品、速凍食品、奶制品、快餐原料等，這些冷藏冷凍類食品在生產、貯藏、運輸、銷售等環節中，始終要處于規定的低溫環境中，只有這樣才能保證質量，讓百姓吃上安全、健康的食品。

上海市食品冷鏈物流標準，參照了國際發達國家的先進做法，并結合我國冷藏鏈運行的實際情況；由于食品冷鏈物流涉及運輸、儲存、裝卸、配送、銷售等多個環節，新標準不僅明確了各個環節的溫度控制指標，還增加了質量衛生管理要求，使標準的可操作性更強。例如，標準規定，液體奶類（飲料）“裝車前將廂體內溫度預冷到15℃，方可裝貨；運輸途中產品溫度不高于10℃”。“提貨單位委托冷鏈配送企業承運時，在承運配送合同中，必須明確商品的溫度要求”。“冷凍、冷藏食品出庫或達到接受方時，冷凍產品應在15分鐘以內，冷藏產品在30分鐘以內裝卸完畢，嚴禁將貨物長時間暴露在常溫下，防止貨物溫度回升融化”，等等。

上海市食品冷鏈建設起步于上世紀九十年代中期，目前上海的冷鏈建設在全國處于前沿水平，但比較國際發達國家距離很大，就周邊國家和地區如韓國、臺灣來講，冷鏈完善遠遠高出上海。就硬件上來說，上海目前的冷庫總儲量能力為35.4萬，人均冷庫占有量僅為發達國家的5%，其中，約七成冷庫已有近30年庫齡，已經很難適應時代的需求。無論從食品安全角度、上海城市發展定位和迎接世博會召開來講，本市食品冷鏈建設任務緊迫而艱巨。

上海《食品冷鏈技術與管理規范》的出臺后，市經委將率先在肉類、水產品、豆制品和第三方低溫物流開展冷鏈建設試點，用3年時間將本市這三大類食用農產品的冷鏈建設推上一個新臺階：主要加工行業90%完成冷鏈加工、批發市場90%達到不中斷、物流配送90%形成完整鏈接。

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