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夏日炎炎，各種冷凍食品成為了熱銷品。我們可以直接在便利店或超市買到心儀的冷凍食品，但是冷凍食品從生產商到批發商再到零售商，中間的流程少不了要包裝運輸，冷凍食品夏天要怎么運輸？冷凍食品在運輸過程中如何保溫呢？下面maigoo小編就來給大家科普一下關于冷運的小知識，感興趣的話就接著往下看吧。

冷凍食品運輸國家規定 2 冷凍食品物流包裝 冷凍食品的包裝材料應符合國家相應食品包裝材料的質量衛生標準要求，耐低溫，具有良好密閉性和低水蒸氣滲透性。 冷凍食品的運輸包裝應堅固完整，應有足夠的防濕、耐壓強度，封口嚴密，不易散包，便于運輸和裝卸。 運輸包裝尺寸宜符合GB/T 15233和GB/T 16471的規定，兼顧GB/T 16470托盤包裝要求以及冷凍集裝箱、冷藏車、冷凍船(艙)等國家或行業標準的尺寸規定。 冷凍食品物流標志 冷凍食品的運輸包裝標志應清晰、牢固，圖標標志的名稱和圖形、顏色、打印位置等應符合GB/T 191規定。 運輸包裝上宜采用GB/T 191中“溫度極限”標志或以文字注明儲藏、運輸溫度。 運輸包裝收發貨標志應符合GB/T 6388規定。 冷凍食品物流運輸 運輸設備要求 冷凍食品運輸設備應具備一定的制冷能力以及良好的隔熱保溫性能，確保運輸期間廂體達到-18℃及以下的溫度要求。可采用冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏船、冷藏列車和附帶蓄冷設施的運輸設備。 運輸設備廂體應符合國家有關法規和標準對食品容器的規定，應清潔、衛生、無毒、無害、無污染、無異味。廂體內壁使用光滑、防水、防銹、耐腐蝕的材料。 冷凍食品運輸設備性能應符合國家法規和標準對食品冷鏈運輸設備性能要求，定期對制冷設備進行保養和融霜，發現設備異常應停止使用，及時維修。 裝卸操作規范 在運輸裝載前應對運輸設備內壁用符合食品安全要求的消毒劑進行清潔消毒。 運輸設備廂體應當在裝載前預冷到10℃以下，并根據裝載的時間、期間的能量消耗以及裝載區域的溫度和濕度，在裝載前進行除霜循環。車廂內的積霜應在預冷前清除干凈。 冷凍食品裝載時，貨物堆積要緊密，與廂壁周圍應留有縫隙，貨物與后門之間宜保留至少10cm距離，天花板和貨物之間宜留出至少25cm距離，用支架、柵欄或其他裝置來防止貨物移動，保持冷氣循環。 完成運輸作業后，應立即對運輸工具廂體進行嚴格的清洗、消毒和晾干，才可進行新的運輸作業。 溫度控制和記錄 冷凍食品運輸途中廂體溫度應保持在-18℃以下，裝卸時短期升溫溫度不應高于-15℃，并在裝卸后盡快降低至-18℃以下;產品運送到銷售點時，產品溫度不應高于-12℃。 在裝卸和運輸全程中，應按規定控制和記錄運輸設備廂體內部溫度，運輸溫度記錄應保持1年以上。 裝卸時的溫度測量，宜針對運輸貨物的同一相對位置，或針對同一樣品，且在冷藏環境條件下進行。 冷凍食品儲存相關規定 儲存冷庫要求 冷凍食品儲存冷庫應符合食品衛生場所要求，應有足夠的容量和適當的制冷設備，保證冷庫溫度達到-18℃以下，冷庫溫度波動控制在+2℃以內。 冷庫設計應符合GB 50072規定，宜建有能控制溫度在15℃以下的封閉式站臺，并配有與運輸車輛對接的密封裝置；冷庫門應配有電動空氣幕、塑料門簾或回籠間等隔熱隔濕裝置。 零售點儲存要求 冷凍食品運送到銷售點后，卸貨后應立即放入冷凍陳列柜。冷凍陳列柜應配有溫度儀表，冷凍陳列柜除了除霜和裝貨時間外，應保持在-18℃以下。 冷凍食品運送到銷售點后，產品溫度高于-12℃時可通知貨主，拒收或與貨主協商處理措施。 冷凍陳列柜中的冷凍食品溫度應保持在-15℃以下，短時間溫度回升不宜高于-12℃。冷凍陳列柜應使用適當數量的隔板，將不同類別的冷凍食品分開。未按規定運輸冷凍食品的處罰

根據《中華人民共和國食品安全法》第一百三十二條：違反本法規定，未按要求進行食品貯存、運輸和裝卸的，由縣級以上人民政府食品安全監督管理等部門按照各自職責分工責令改正，給予警告；拒不改正的，責令停產停業，并處一萬元以上五萬元以下罰款；情節嚴重的，吊銷許可證。

以上引用文件包括

①GBT 191：包裝儲運圖示標志；②GBT 6388：運輸包裝收發貨標志；③GBT 15233：包裝單元貨物尺寸；④GB/T 16470：托盤包裝；⑤GBT 16471：運輸包裝件尺寸與質量界限；⑥GB 50072：冷庫設計規范；⑦SB/T 10379-2004：速凍調制食品

冷凍食品運輸溫度 2 各類食品運輸溫度是多少 茶葉

綠茶：溫度≤10℃，濕度≤50%

紅茶：溫度≤25℃，濕度≤50%

烏龍茶：溫度≤25℃，濕度≤50%；（文火烘干的烏龍茶溫度宜在10℃）

黃茶：溫度≤10℃，濕度≤50%

白茶：溫度≤25℃，濕度≤50%

花茶：溫度≤25℃，濕度≤50%

黑茶：溫度≤25℃，濕度≤70%

緊壓茶：溫度≤25℃，濕度≤70%

酒類

白酒：庫內溫度宜保持在10℃～25℃

葡萄酒：溫度5℃～35℃，濕度60%～70%

罐頭

貯存倉庫溫度以10℃～30℃為宜

出口鰻魚

冷藏庫溫度≤-18℃，速凍庫≤-28℃ 運輸過程溫度≤-18℃

水產制品（魚類、蝦類、貝類）

冷藏庫溫度0℃～4℃，凍藏庫溫度≤-18℃，速凍庫≤-28℃

運輸過程溫度≤-18℃，

冷藏水產品運輸溫度0℃～4℃，凍藏水產品運輸溫度≤-18℃

鮮、凍動物性水產品

冷凍產品應包裝完好地貯存在-15℃～-18℃的冷庫內。貯存期不超過9個月

冷凍水產品

貯存冷庫溫度-15℃～-18℃，貯存期≤9個月

腌制生食水產品

應按產品規定的溫度貯存，冷凍水產品應保存在-18℃以下。

巧克力

貯藏溫度20℃±1℃，相對溫度≤50%

氣溫＞25℃時，必須使用冷藏車運輸

飲料

需冷藏保存的成品應貯存在0℃～4℃冷藏庫內

蛋類

液態蛋制品：庫內溫度0～4℃。運輸使用0～4℃的冷藏車

冰蛋制品：庫內溫度≤-18℃

乳制品

需冷藏的巴氏殺菌乳、調制乳、發酵乳、干酪、再制干酪、奶油、稀奶油、無水奶油等乳制品：2-6℃或產品標示的冷藏溫度

速凍方便食品

貯存：庫內溫度≤-18℃；

運輸：產品溫度≤-18℃，途中產品溫度≤-15℃

配送過程中：產品溫度≤-18℃

冷凍飲品

運輸：冷藏車溫度≤-15℃

速凍面米制品

貯存：溫度≤-18℃，溫度波動應控制在2℃以內

運輸過程的最高溫度≤-12℃

冰淇淋

貯存：溫度≤-18℃

銷售低溫陳列柜溫度≤-15℃

肉制品

鮮肉運輸：裝運前應使其中心溫度降到≤25℃或市售需求溫度；裝貨前應檢查車廂體內溫度與肉溫，箱體內溫度不宜超過肉溫3℃；若箱體內溫度超過肉溫，應采取措施降溫至肉溫。

冷卻肉運輸：裝運前將產品溫度降低到0℃～4℃范圍內；冷卻肉的最長運輸時間不應超過24h；裝貨前，應將車廂內溫度降至7℃。

凍肉運輸：產品中心溫度≤-15℃，運輸在8h以上應采用制冷設備運輸工具；裝貨前箱體溫度應將至7℃以下。

蜂王漿

收購點應配備冷凍設備：溫度≤-18℃

以上引用文件包括

①GB/T 30375-2013 茶葉貯存；②SB/T 10712-2012 葡萄酒運輸、貯存技術規范；③GB/T 10346-2006 白酒檢驗規則和標志、包裝、運輸、貯存；④QB/T 4631-2014 罐頭食品包裝、標志、運輸和貯存；⑤GB/Z 21700-2008 出口鰻魚質量安全控制規范；⑥GB/T 23871-2009水產品加工企業衛生管理規范；⑦GB 2733-2015 食品安全國家標準 鮮、凍動物性水產品；⑧GB/T 27304-2008 食品安全管理體系 水產品加工企業要求；⑨GB 2733-2015 鮮、凍動物性水產品衛生標準；⑩GB/T 27304-2008 食品安全管理體系 水產品加工企業要求；?GB 2733-2015 鮮、凍動物性水產品衛生標準；?GB 10136-2015 食品安全國家標準 動物性水產制品；?GB 17403-1998 巧克力廠衛生規范；?GB 12695-2003 飲料企業良好生產規范；?GB/T 25009-2010 蛋制品生產管理規范；?冷藏乳制品冷鏈貯運銷售衛生規范(征求意見稿)；?GB/T 27302-2008 食品安全管理體系 ?速凍方便食品生產企業要求；?GB/T 30800-2014 冷凍飲品生產管理要求。

冷凍食品運輸怎么保溫 保溫包保溫

其里層保溫材料一般為珍珠棉及鋁膜（起隔熱及反射效果），珍珠棉越厚，鋁膜質量越好，保溫效果更佳；結構密閉性更好，保溫效果更佳。

冷凍輔助物品保溫

如生物冰袋、注水冰袋、冰塊等，放置在食品的底部、上方或四周，配合保溫包能長效保持低溫。

冷藏車保溫

冷藏車是當外界溫度通過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內時，就會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物，以保證貨物的溫度。

冷凍食品運輸方法 2 冷鏈運輸

冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環節的低溫狀態，它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。冷鏈運輸工具應具有良好性能，在保持規定低溫的同時，更要保持穩定的溫度，遠途運輸尤其重要。

冷凍食品包裝 2 冷凍食品怎么包裝 將速凍食品裝入食品袋中封存。 將裝好的食品袋放入泡沫箱，倒入干冰，并用膠帶紙貼好封口。 將包裹好的泡沫箱外面用紙箱包好，就可以聯系發運了。 冷凍食品包裝袋材料 PET/PE

該材質結構在速凍食品類產品包裝中較為常見，防潮性、耐寒性、低溫熱封性能良好，生產成本也較為低廉。

BOPP/PE和BOPP/CPP

這兩種結構的冷凍食品包裝袋防潮性、耐寒性優良、低溫熱封拉力強度高，經濟性好；另外maigoo小編覺得BOPP/PE材質較PET/PE手感更好，利于產品營銷。

PET/VMPET/CPE、BOPP/VMPET/CPE

三層結構的包裝袋較單層、雙層而言更加牢固穩定，阻隔性能高，加上鍍鋁層的存在使得在印刷性能上也有著較為突出的優勢，但相對上述材質而言，低溫熱封性能稍差，成本較高。

PA/PE、PET/PA/LLDPE、PET/PA/AL/PE、PA/PE

這四類材質結構更耐冷凍、耐沖擊，加上PA層保證了良好的耐穿刺性能，缺陷在于生產成本較高，一般多用于有棱角或較重的食品產品包裝。

冷凍食品運輸價格 2 冷凍食品運輸多少錢一公里

冷藏車運費=（冷藏車貨物基價1+冷藏車貨物基價2×運價里程）×冷藏車計費重量

冷凍食品快遞價格

冷運速配：首重（1KG）11元起+續重（2元/KG起），根據不同的流向價格會有所差異。

冷運到店：報價方式靈活，可按重量/件/趟/起步價+門店數計費。

冷運零擔：價格按X<50kg、50kg≤X<200kg、200kg≤X<1000kg、X≥1000kg四個重量段計算，體積（輕拋）重量轉換系數：3000，例：體積（輕拋）重量=長×寬×高(cm)/3000，體積（輕拋）重量和實際重量取較大值計費。

冷運倉儲：菜單式收費，包含基礎服務、增值服務和包材收費，可根據客戶需求和習慣的計價模式靈活報價。

冷運專車：按車型、里程數報價，根據不同的流向價格會有所差異。

冷運物流冷鏈服務公司 2 順豐冷運

是在整合順豐現有物流、電商、門店等資源的基礎上，為生鮮食品行業客戶提供冷運倉儲、冷運干線、冷運宅配、生鮮食品銷售、供應鏈金融等一站式解決方案。

京東冷運

京東物流早在2014年4月就宣布其獨立運營，并在2015年，京東物流宣布進入國內生鮮冷鏈物流配送領域，依靠其背后的國內自營電商京東集團，積極布局冷鏈物流。

中通冷運

中通在2016年7月推出的“優鮮送”服務，區別于其他普通件的寄遞服務，主要是對于生鮮、水果等具有較高時效和安全性要求較高的產品服務。

圓通冷運

隨著消費升級，互聯網和生鮮電商等相關行業的高速發展，2016年10月，圓通速遞已經正式啟動了“2016大閘蟹項目”，進軍冷鏈市場，并正式推出全新板塊——圓通冷鏈。

申通冷運

申通為了擴大規模，擴大業務范疇，2017年，申通快速拓展冷鏈業務。并在同年4月，成立子公司上海申雪，提供冷藏、冷凍倉儲并提供冷鏈當日配、次日配、隔日配等供應鏈服務。

馬力冷運

創立于2017年，屬于江西馬力網絡信息科技有限公司旗下產品，是通過建立全國完善的冷鏈干線運輸大數據庫，運用互聯網技術對冷鏈車輛和貨主進行高效匹配、運輸管控的冷鏈物流行業服務平臺。

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