所謂冷鏈物流是指：冷藏冷凍食品在生產、儲藏運輸、銷售，到消費前的各個環節始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。隨著國民經濟的不斷發展，人們的生活水平的不斷提高，生活方式的不斷改變，多元化消費結構逐步升級，人們對食品的安全、健康、精細度的要求不斷擴大。然而事實上，我國人均冷庫容量僅7公斤，這遠遠滿足不了現**的生活需求。

近日，國家發展改革委張曉強副主任表示，雖然近年來我國農產品冷鏈物流發展比較快，但與發達國家相比，還存在一些突出問題。他指出相對于發達國家，我國冷鏈物流基礎設施能力嚴重不足，冷鏈物流技術推廣滯后，第三方冷鏈物流企業發展滯后，冷鏈物流法律法規體系和標準體系不健全等突出問題有待解決，大力發展冷鏈產業已經刻不容緩。

政策方面，隨著新一屆領導班子的成立，冷鏈物流的**文件或法案很快都會相繼出臺，然而在市場方面，就不太那么樂觀了，我國冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅為0.3%，現有冷凍冷藏設施普遍陳舊老化，且區域分布不平衡冷鏈物流標準化管理的意義，大型農產品批發市場、區域性農產品配送中心等關鍵物流節點缺少冷凍冷藏設施。問題出現的同時也就意味著商機的出現，因此在這幾年里，冷鏈物流冷鏈服務公司遍地開花，然而冷鏈物流企業多以中小企業為主，實力弱，經銷規模小，服務標準不統一也隨之出現;

為了能把這些中小企業整合到一塊，讓他們能夠信息共享，及時的掌握車源、貨源的動向，把握貨物運輸時間等，市場出現了像中國物通網，全國物流信息網，錦程物流網等針對物流信息的物流信息型企業，現在就以中國物通網為例，物通網擁有同時上萬人的信息訪問在線平臺，同時開發出了GPS定位，物通配貨軟件，手機配貨網，企業建站，物信通，線路競價等信息產品，能夠實現貨物跟蹤查詢，實時監控冷鏈物流標準化管理的意義，調度管理，使整個運輸過程透明化，解決了“貨物一發出，什么都不知”的弊端;同時客戶可以推算出到達目的地所需要花費的時間，從而執行有效監控管理，防止貨物因時間問題而發生變質。

雖然中國物通網在物流信息這個行業算的上是發展**的企業，但由于目前大多數物流人士對網絡并不了解，致使整個物流信息行業的物流分享人員并不是很多，中國物通網的各種會員人數也只是到達了210萬，加上從事冷鏈物流的人員比例本身就少，固相對于整個物流行業，這遠遠滿足不了冷鏈物流的需求。

因此無論是國家還是企業都要為構建全程一體化的無縫冷鏈體系而努力，將冷鏈物流產業做一個長遠性的發展規劃，極大提升我國冷鏈物流的服務水平，提高我國冷鏈物流的組織協調性，力促冷鏈物流產業快速穩定發展。

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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