【冷鏈前哨】首農聯手普洛斯升級生鮮供應鏈|遼港集團開通全國首條定點定時冷藏集裝箱班列|盒馬布局福州生鮮新零售 ...

時間：2023-12-06 12:24:09來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

首農聯手普洛斯升級生鮮供應鏈

近日，首農食品集團與普洛斯共同組建的合資公司首普投資控股有限公司在朝陽區注冊落戶。

依照協議，未來合資公司將重點構建一批高效、高品質的生鮮流通樞紐、加工集配中心，進一步優化首都生鮮食品供應鏈體系。具體而言，就是要打造“端到端”的食品供應鏈體系，在上游產地端，建立生鮮產地的標準化加工中心；在下游消費端，打造前置倉、生鮮店、便利店和無人售貨柜等，打通生鮮食品供應“最后一公里”，促進首都生鮮供應的全面升級。

首農食品集團是首都市民的“菜籃子、米袋子、奶瓶子、肉案子”，在首都食品供應保障服務中發揮著主渠道、主載體、主力軍作用；普洛斯是全球領先的現代物流設施和工業基礎設施提供商，也是中國市場最早啟動智慧物流及相關產業生態系統的打造者和促進者。

◎來源：中國證券網，冷鏈生鮮最前線精編發布

遼港集團開通全國首條定點定時冷藏集裝箱班列

4月8日，裝載著水果、肉類等冷藏冷凍類產品的“大連—哈爾濱”冷藏集裝箱班列，從遼寧港口集團大連港集裝箱鐵路中心站出發，駛向終點站—哈爾濱新香坊站。

據了解，該班列不僅是遼寧港口集團開通的第一條冷藏集裝箱班列，也是全國首條定點、定時鐵路冷藏集裝箱貨運班列。該班列每周雙向、雙班開行，采用“門到門”的運輸方式，運行時間24小時，全程942公里，為國內首條跨省、長距離冷鏈產品集裝箱貨運班列。該班列可為冷藏貨物提供全程持續制冷，并根據不同貨物的保溫需要進行溫度調節，全方位滿足了各類客戶對冷鏈產品的運輸需求，有效降低了客戶的物流成本。

據悉，相較以往的運輸模式，該班列綜合成本下降了15%，運輸時間也大幅減少，由過去的4—5天，壓縮至24小時，有效解決了東北腹地冷鏈客戶長期以來面臨的“運輸時間長、運營成本高”的難題與困擾，在東北地區開辟了一條高效、快捷的冷藏貨物綠色運輸通道。

◎來源：遼寧港口，冷鏈生鮮最前線精編發布

盒馬布局福州生鮮新零售

近日，盒馬鮮生對外公告稱，今年在福州力爭新開6家門店，尤其將優先選址填充市中心的空白地帶，目前有3家新店已簽約進入裝修階段。

盒馬鮮生還對外稱，2020年將繼續保持快速發展，預計今年新開門店仍將保持在100家左右。盒馬的精細化經營也將繼續深入，在全國各地因地制宜不斷迭代新業態、新方式，盒馬mini、盒馬里、盒馬f2等業態將適時開啟復制。同時，將結合所在商業體運營現狀、區塊市場變化等情況淘汰少數門店，以保持健康的體魄跑好新零售、新消費這場馬拉松。

目前，福州各連鎖便利店企業不斷升級，購物環境大幅提升，餐飲等服務項目增多。如永輝超市全力推動“互聯網++”“永輝到家”業務，超級物種、永輝生活、永輝mini等新零售業態加快在全國布局，掃碼購等移動支付全面推廣；東百集團從傳統百貨升級為“百貨+購物中心+街區”復合模式的“超級百貨”，萬達百貨更名為廣場，正打造成“智慧零售廣場”；六意便利店推出“輕餐+”模式，支持人臉識別、移動支付等功能；萬嘉便利店與餓了么全面合作，打通了線上線下交易。

◎來源：中國商報，冷鏈生鮮最前線精編發布

昆明寶象萬噸冷鏈港運營良好

近日，在昆鋼下屬昆明寶象萬噸冷鏈港項目內，2座冷庫前車水馬龍，投入試營業不久的全球食品體驗展示中心二樓商賈云集。

據了解，該項目位于云南省昆明市空港經濟區，距離昆明長水國際機場貨運區5.1公里，距離昆明綜合保稅區2.7公里，距離昆明市主城區20公里，周邊有2條高速路、3條快速路、6條主干道、1條物流專用通道，還有火車貨運專線，交通區位優勢明顯；項目總投資額達25億元，以打造“一個龍頭、三個中心”（建設西南地區最大的冷凍食品冷鏈物流龍頭和高原農特產品交易中心、海鮮產品交易中心、野生菌深加工交易中心）為目標，規劃建設50萬噸冷庫、10萬平方米全球食品體驗展示中心、10萬平方米綠色食品加工中心、10萬平方米高標準恒溫倉庫、10萬平方米高標準普通倉庫等項目，將形成集冷凍食品、高原農特產品、海鮮產品儲存交易、冷鏈配送、進口食品展示體驗、綠色食品加工、供應鏈金融為一體的“互聯網+”現代冷鏈綜合物流基地。

同時，該項目將以昆明市為中心基地，在云南省主要城市規劃建設3～5個分基地，打造覆蓋云南省的冷鏈物流網，提高云南省冷鏈物流規模化、網絡化、數字化水平，促進城鄉居民消費升級。

◎來源：中國鋼鐵新聞網，冷鏈生鮮最前線精編發布

鹽田區打造一體化冷鏈進口產業鏈

今年年初，在鹽田區工信局、鹽田國際、水灣遠洋漁業、大鵬海關等部門多方攜手合作下，華南地區首批遠洋捕撈金槍魚經由鹽田港口岸順利入境，這是鹽田區在大力發展進口業務特別是中高端海鮮進口業務方面所做的重要嘗試，也是鹽田區打造一體化冷鏈進口產業鏈的重大突破。

據悉，金槍魚到達鹽田港后，裝車、稱重、出閘只需短短30分鐘，就能順暢通關提離碼頭。從貨船到凍柜，這種新的海關通關模式叫“船邊直提”，即經申報無需查驗的凍品貨主可以直接在碼頭船邊提貨出閘運走。在該模式下，企業通過“兩步申報”等海關便利措施，即可實現捕撈船在漁獲后直接進入內地港口，無需查驗的凍品直接吊貨入柜出閘提離，省去了諸多中間環節，節省了因繁忙期泊位緊張、冷鏈運輸技術要求高等帶來的各項成本。

去年以來，鹽田區相繼出臺了促進港口物流業高端化發展若干措施，積極推動港口物流業拓展冷鏈物流等高端業態發展，并探索打造進口食品交易中心，致力于發展鮮活水產品、凍肉等進口業務，全力推動鹽田區打造完整的冷鏈進口產業鏈。

◎來源：深圳新聞網，冷鏈生鮮最前線精編發布