近期，業內首個專用于冷庫業務場景的全自動無人叉車企業--粵十機器人完成新一輪融資。據悉，這是粵十機器人在三個月內完成的第三輪融資。

粵十機器人由北京大學，浙江大學，香港大學博士團隊聯合創辦，是全球工業無人冷鏈云工廠領軍企業。將人工智能、環境感知、深度學習、伺服控制等核心技術應用于工業無人駕駛領域，粵十機器人打造全球領先的冷鏈工業車輛無人駕駛通用技術平臺，為企業實現冷鏈物流無人化升級落地，推進物流管理的智能化、科學化，并明顯提升企業物流效率和經濟效益。

據中國冷鏈相關行業協會發布的數據，2020-2022三年年均冷庫容量增速超過25%，預計到2025年冷庫容量將超1億噸。今年以來，我國冷鏈物流運行總體情況持續向好。在國家政策和消費需求的大力支持下，我國冷鏈物流行業再度“熱”了起來。隨著國內冷庫規模的不斷擴大，應用于冷庫環境下的無人叉車將擁有巨大的市場前景。

但冷庫內惡劣的操作環境一直是行業內的大難關，超低溫的環境導致庫內地面結冰、濕滑，極容易發生意外事故，再加上叉車工人長期在冷庫工作會對身體造成損傷，90%以上的叉車工人都患有風濕、關節炎等慢性病。

工作環境的壓力、潛在的職業病風險、高危的工作事故、培訓人才的成本都會成為人工作業的短板，冷鏈叉車行業人員流失嚴重，企業普遍面臨招工難的問題。因此，冷庫無人化、自動化、智能化升級，成為冷庫運營降本增效的重要途徑。無人叉車的落地令冷庫工作場景在管理上更加柔性化、人性化，既解決了冷鏈行業后續發展面臨50萬叉車工種缺失、用工荒的民生問題，避免了冷庫低溫環境所造成的人體傷害、優化了冷鏈的搬運流程，又化解了冷鏈產業發展規模擴大與冷鏈產業用工結構、新時代勞動力結構的矛盾。無論是補齊人工缺口還是守護搬運安全，無人化智能設備技術都要先行，自動化技術將成為冷庫市場需求與人才缺口之間矛盾的粘合劑。

更重要的是，粵十機器人的母公司——前海粵十，作為冷鏈數字化管理領域的領軍企業，現已服務全球農產品冷鏈園區超過 3500萬噸，終端農產品客戶21萬+，覆蓋全國800多條運輸干線，冷鏈數字化市場占有率全球第一。依托于母公司前海粵十的產業生態資源，粵十機器人可落地國內80%的冷庫。前海粵十強大的產業鏈資源為粵十機器人在市場開拓、生態服務拓展上打下良好的基礎。線上線下軟硬件互聯的形式，令智慧冷庫“無人化”管理再進一步。

《十四五冷鏈物流發展規劃》中提出，隨著冷庫體量持續上升，冷庫無人化產品需要同步發展。粵十機器人完成無人叉車在冷庫應用場景的落地，是從真正意義上去實現冷庫一體化管理上的降本增效、數智升級，是數智化冷鏈供應鏈體系的重要支撐。此外，粵十機器人會基于國家政策導向，積極響應各省市地方政府要落實新基建的規劃，持續推進無人叉車和其他冷鏈自動化、智能化設備的技術研發，促進冷鏈行業發展再升級。

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