中國物流與采購聯合會最新統計數據顯示，今年前五個月，我國冷鏈物流發展趨穩向好，冷鏈基建投資維持穩定增長。

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長 崔忠付：我們現在逐步重視產地的冷鏈設施建設，特別是冷庫建設投資加快。

今年1—5月份，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%；冷鏈物流市場規模為2395億元，同比增長3.6%。

從政策層面來看，支撐力度不斷加大。今年1—5月份，國家層面發布冷鏈物流相關政策超過16項，涉及國務院、國家發展改革委、農業農村部和交通運輸部等多個部門。

從投資情況來看，今年前五個月，我國冷鏈物流基礎設施投建總額超過140億元，同比增長6.6%。

從建設類型來看，涵蓋國家骨干冷鏈物流基地、預制菜冷鏈產業園、冷鏈配送中心等，冷鏈物流需求日益多樣化。其中，公共型冷庫庫容新增980萬立方米，同比增長4.2%。今年新建冷庫當中，自動立體倉占比接近1/9，智能化水平不斷提升，效果最好的能節省運輸配送時間20%以上。

崔忠付：新的通道在逐步形成，就帶動了冷鏈基礎設施的建設加快，現在很多我們的口岸都在陸續形成一些進口食品的物流處理中心。

進口冷鏈食品需求明顯反彈，港口冷鏈倉儲和冷鏈集裝箱運輸市場活躍度提升。今年以來，隨著多地“一帶一路”鐵路冷鏈班列跨境常態化運輸陸續開啟，泰國榴蓮、俄羅斯牛肉等搭乘冷鏈班列進入我國市場。

整體來看，冷鏈物流作為民生保障產業，在消費回暖、進口食品增加和新基建力度加大的背景下，1—5月份保持韌性發展態勢。但也要關注冷鏈物流需求不穩定，導致局部地區冷鏈倉儲空置率偏高的短期問題。

崔忠付：長遠來看，中國的冷鏈設施特別是冷庫，我們還是嚴重不足的。現在所出現的供過于求，只是一個結構性的或者一種暫時的現象，從長遠來看，國家還是要給予大力的支持。

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現代化食品加工中心：

中央廚房首層配備高標準多溫區存儲空間，提供收發貨、儲存、理貨、加工一體化服務；8m層高，1t地面承重，滿足自動化設備建筑需求。

加工中心可滿足果蔬清洗分揀、肉類分割、熟食加工、食品調理、食品包裝等加工需求。

原料成品存儲庫：

24m超寬冷藏（5-10攝氏度）月臺空間，雙首層設計，涵蓋常溫、恒溫、冷藏、冷凍、超低溫全溫區，10萬噸級食品存儲空間，提供智能倉儲（自主研發各類業務系統）；智能運輸（自動調度，全程監控可追溯）；自動化對接服務；智慧預警監控、能耗管理等升級智慧物流服務。

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作者、編輯：朱健銘

責編：周育清