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冷鏈物流的未來怎么走?

時(shí)間:2023-12-29 16:17:57來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 


    冷鏈物流的未來怎么走?


冷鏈物流的前景 

食品產(chǎn)業(yè)升級(jí)

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民收入提高,人們的消費(fèi)水平和消費(fèi)觀念也在不斷提升。在食品領(lǐng)域,人們對(duì)于食品品質(zhì)、安全和新鮮度的要求越來越高。而冷鏈物流作為保障食品品質(zhì)和新鮮度的重要手段,將會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用。

電商渠道增多

隨著電商平臺(tái)的發(fā)展和普及,電商渠道已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)物的重要渠道之一。而冷鏈物流則是保障電商食品品質(zhì)和新鮮度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著電商市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和物流配送的提升,冷鏈物流市場(chǎng)也會(huì)隨之?dāng)U大。

國(guó)家政策支持

為了提高食品安全質(zhì)量和監(jiān)管水平,中國(guó)政府加大了對(duì)冷鏈物流的政策支持力度。相信在未來,政府對(duì)冷鏈物流的支持和投入會(huì)更加加大,從而推動(dòng)冷鏈物流的發(fā)展。


冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì) 

環(huán)保節(jié)能

冷鏈物流作為能耗較大的行業(yè),需要提高能源利用率和降低對(duì)環(huán)境的影響。未來冷鏈物流將會(huì)更加注重節(jié)能減排和環(huán)保方面的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。

自動(dòng)化智能化

在“創(chuàng)青春”微信公眾號(hào)的“服務(wù)平臺(tái)”-“返家鄉(xiāng)”欄目入口登錄“返家鄉(xiāng)社會(huì)實(shí)踐崗位對(duì)接系統(tǒng)”, 按分類、區(qū)域搜索崗位信息,確認(rèn)選擇合適的崗位后,填報(bào)并提交報(bào)名信息,等待審核和系統(tǒng)提示信息,按信息指示開展

精細(xì)化管理

精細(xì)化管理將會(huì)成為冷鏈物流發(fā)展的重要方向。未來冷鏈物流企業(yè)將會(huì)更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全方面的管理,例如質(zhì)量跟蹤、溯源管理、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等。


冷鏈行業(yè)驅(qū)動(dòng)和成長(zhǎng)因素

居民消費(fèi)能力持續(xù)增長(zhǎng)

我國(guó)是世界界第一人口大國(guó),隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,居民的消費(fèi)能力在不斷提高,生鮮產(chǎn)品消費(fèi)巨大,市場(chǎng)需求增長(zhǎng)迅速。2017年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入36,396元,較2016年增長(zhǎng)8.3%,中國(guó)居民消費(fèi)能力在不斷增長(zhǎng);


同時(shí)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求方面,中國(guó)的肉類、禽蛋、水產(chǎn)品、蔬菜、水果的產(chǎn)量早已處于世界第一位,2017年中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品總產(chǎn)量超過13億噸,較2016年增長(zhǎng)了2000多萬噸,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求在持續(xù)增加;在乳制品的需求方面,2017年中國(guó)乳制品消費(fèi)達(dá)3,259.3噸,近5年來的年復(fù)合增長(zhǎng)率3.3%,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)乳制品的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。居民消費(fèi)水平的提升,帶動(dòng)生鮮市場(chǎng)、乳制品市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng),促使冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求不斷擴(kuò)大,驅(qū)動(dòng)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

農(nóng)超對(duì)接”、“新零售”等新模式迅速發(fā)展

冷鏈物流行業(yè)為生鮮等產(chǎn)品提供配送倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),生鮮等產(chǎn)品的銷售模式的改變也會(huì)給冷鏈物流行業(yè)帶來改變。2008年,商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展農(nóng)超對(duì)接試點(diǎn)工作的通知》,開始推進(jìn)“農(nóng)超對(duì)接”模式,指農(nóng)戶向超市、菜市場(chǎng)和便民店直供農(nóng)產(chǎn)品,將現(xiàn)代流通方式引向廣闊農(nóng)村,為優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入超市搭建平臺(tái)。為了保證產(chǎn)品的新鮮度、減少產(chǎn)品流通時(shí)間,減少產(chǎn)品損耗,冷鏈物流在“農(nóng)超對(duì)接”配送過程中發(fā)揮的作用越來越大。


隨著“農(nóng)超對(duì)接”模式不斷普及,將持續(xù)促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。


另外,自2016年馬云提出“新零售”后,“新零售”熱度不斷提升,“新零售”的發(fā)展離不開背后供應(yīng)鏈的支持,各大巨頭紛紛在冷鏈物流行業(yè)布局,京東本身擁有自己的配送網(wǎng)絡(luò),依托已有的配送網(wǎng)絡(luò),將其升級(jí)為冷鏈配送網(wǎng)絡(luò),目前京東自營(yíng)生鮮配送覆蓋300多個(gè)城市,是中國(guó)最大的生鮮冷鏈宅配平臺(tái);阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)在2015年率先推出專業(yè)生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送中心,目前菜鳥網(wǎng)絡(luò)擁有5個(gè)生鮮配送中心,可覆蓋中國(guó)80%的地區(qū);蘇寧2018年在全國(guó)多地建立冷鏈倉(cāng),截止到2018年7月,蘇寧物流全國(guó)冷鏈倉(cāng)已達(dá)17座,覆蓋全國(guó)173城;順豐依托快遞業(yè)務(wù),積極發(fā)展冷鏈業(yè)務(wù),2017年冷運(yùn)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)59.7%,增長(zhǎng)迅猛。


如何降低冷鏈物流成本 

關(guān)注國(guó)家補(bǔ)貼扶持,降低企業(yè)成本

目前,冷鏈配送、新能源冷鏈運(yùn)輸車輛是我國(guó)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。但全國(guó)各地對(duì)冷鏈的補(bǔ)貼額度不一,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)較經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)補(bǔ)貼力度更大。一輛新能源車輛,政府的補(bǔ)貼額度可以達(dá)到50%甚至更多。

從運(yùn)輸側(cè),降低配送成本

目前,為了促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和流通,國(guó)家對(duì)運(yùn)載相關(guān)產(chǎn)品的車輛實(shí)施免繳過路費(fèi)政策,同時(shí)交通管制要求也較低。


利用互聯(lián)網(wǎng)+食材供應(yīng)鏈的方式降低運(yùn)輸成本。生鮮配送企業(yè)可以通過使用信息化系統(tǒng)平臺(tái),合理規(guī)劃路線,提高物流配送的效能。

從存儲(chǔ)側(cè),降低企業(yè)成本

除了運(yùn)輸這塊的提升外,整個(gè)配送物流還包含了食材的存儲(chǔ)。例如,我國(guó)具有非常豐富的自然冷能資源,但利用率較低。


北方城市可以對(duì)自然冷能資源進(jìn)行更好地開發(fā),可以對(duì)國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品集散地的倉(cāng)儲(chǔ)問題很好的緩解,對(duì)能源節(jié)約,貯存條件的改善等具有較大的促進(jìn)作用,大大降低企業(yè)冷藏成本。

降低流通及加工成本

在生鮮配送企業(yè)規(guī)劃時(shí),需要對(duì)整個(gè)食材運(yùn)輸過程進(jìn)行科學(xué)地規(guī)劃。尤其在配送公司需要進(jìn)行食品加工時(shí),如何通過降低食品流通成本,保障其利潤(rùn)的不斷提升。


具體措施,將物流中心在農(nóng)產(chǎn)品集中數(shù)量較大的區(qū)域建立,然后進(jìn)行流通性加工,確保規(guī)模效益的實(shí)現(xiàn)。

做好生鮮冷鏈物流配送設(shè)備的更新

生鮮冷鏈物流配送效率低下的一個(gè)重要原因是設(shè)備落后,只有做好設(shè)備的有效更新與引入,提升設(shè)備的先進(jìn)化水平,才能夠?yàn)榕渌托实奶嵘於ɑA(chǔ)。


一方面可以進(jìn)行先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn),普及全程自動(dòng)溫度控制設(shè)備;另一方面可以積極學(xué)習(xí)其他發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮冷鏈物流配送的技術(shù)。


對(duì)于生鮮配送企業(yè)來說,解決好冷鏈物流成本降低,可以將企業(yè)損耗降低20%。但冷鏈物流的整體水平需要行業(yè)人共同努力,才能夠更好更有效地發(fā)展與前進(jìn)。


來源:冷鏈流通公共信息服務(wù)平臺(tái)

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