轉(zhuǎn)載：我國冷鏈物流主要有哪些特征？

時間：2024-01-14 13:34:08來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

原標題：轉(zhuǎn)載：我國冷鏈物流主要有哪些特征？

冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。那么我國冷鏈物流主要有哪些特征呢？我們尚簡倉儲設(shè)備廠家概述如下：

冷鏈物流

一、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，結(jié)構(gòu)性失衡問題突出

目前，我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，結(jié)構(gòu)性失衡問題突出。中轉(zhuǎn)聯(lián)運換裝和兩端干支銜接易脫冷斷鏈，城市人均冷庫容量偏小，農(nóng)村前端預(yù)冷和港站樞紐冷鏈設(shè)施資源不足，冷鏈物流設(shè)施在區(qū)域分布、產(chǎn)銷地分布、溫區(qū)功能等方面存在結(jié)構(gòu)性失衡問題。

導(dǎo)致難以滿足日益多元化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，因此完善冷庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高流通率，減少斷鏈和損耗仍然是冷鏈物流發(fā)展的基石，也是冷鏈物流企業(yè)走出高投入期，逐步實現(xiàn)盈利水平提高的關(guān)鍵所在。

二、行業(yè)集中度低，尚未形成龍頭企業(yè)

據(jù)不完全統(tǒng)計，中國冷鏈企業(yè)目前約2250家，行業(yè)內(nèi)目前主要的商業(yè)模式為倉儲運輸型和電商型綜合物流，市場份額分別為43.0%和25.0%，隨著冷鏈物流技術(shù)的不斷提高和平臺經(jīng)濟模式在資源整合上的優(yōu)勢，綜合冷鏈服務(wù)商和電商型綜合物流企業(yè)的占比將逐漸提升。

目前行業(yè)的集中度不斷提升，呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢，但冷鏈物流市場的集中度相較發(fā)達國家仍然較低，業(yè)內(nèi)還未出現(xiàn)龍頭企業(yè)。伴隨生鮮電商需求的持續(xù)高增長，預(yù)計冷鏈物流行業(yè)還將迎來爆發(fā)增長，行業(yè)內(nèi)競爭也將變得更加激烈，中小冷鏈物流企業(yè)有可能被淘汰或整合收購。

冷鏈物流

三、智能化不足，體系待完善

我國冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動化智能化分揀、搬運、裝卸等設(shè)施設(shè)備應(yīng)用不足，冷鏈作業(yè)專業(yè)化水平不高制約整體效率提升。同時，我國冷鏈物流信息化程度較低，智能氣調(diào)、精準控溫、智能倉儲、無接觸配送、大數(shù)據(jù)補貨等新型冷鏈物流信息化技術(shù)仍處在探索推廣階段，有很大提升空間。

此外，冷鏈物流標準體系還有待完善，目前冷鏈物流從生產(chǎn)到流通、消費各環(huán)節(jié)缺少統(tǒng)一標準，強制性標準少，銜接不緊密，全鏈條、協(xié)同化的冷鏈物流監(jiān)管體系尚未建立，信息化監(jiān)管能力不足，冷鏈專業(yè)人才培養(yǎng)不足等因素，都制約了行業(yè)發(fā)展。

四、競爭激烈，區(qū)域發(fā)展不平衡

從冷鏈物流企業(yè)的區(qū)域分布來看，總量排序依次是華東、華北、華中、華南、東北、西南、西北。其中，華東地區(qū)是冷鏈物流最為集中的區(qū)域，冷鏈物流企業(yè)多聚集于東部沿海與中部農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)，這些地區(qū)市場競爭不斷加劇，市場份額與利潤空間被不斷壓縮，而像西北、西南地區(qū)，例如新疆省等目前仍處于冷鏈物流發(fā)展初期。隨著國家政策的推動，“十四五”期間西北、西南等地區(qū)冷鏈物流滲透率有望提升，將成為行業(yè)發(fā)展焦點并為企業(yè)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)形成有力的支撐。

冷鏈物流

五、食品、醫(yī)藥等細分領(lǐng)域增長快速

食品冷鏈物流作為物流行業(yè)的細分領(lǐng)域之一，近幾年隨著國民經(jīng)濟和居民生活消費水平的快速提升，帶動了食品冷鏈物流需求的快速增長。近幾年，國內(nèi)食品冷庫建設(shè)較快。據(jù)統(tǒng)計情況，2020年全國食品冷庫總量達到7080萬噸，新增庫容1027.5萬噸，已超過美國食品冷庫容量規(guī)模水平。

新冠疫情為醫(yī)藥冷鏈加了一把干柴，而實際上在此之前，這盆火就已經(jīng)燒旺了。新一輪的醫(yī)改背景下，推動了醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級，緊跟著生物醫(yī)藥的崛起，生物樣本物流、生物醫(yī)用材料物流的需求隨之而來。此外，溫控藥品擴類、新冠疫苗集中批量上市、生物藥加大研發(fā)力度的背景下，醫(yī)藥冷鏈市場規(guī)模持續(xù)大幅增長。

冷鏈物流

綜合如上我國冷鏈物流主要有冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，結(jié)構(gòu)性失衡問題突出；行業(yè)集中度低，尚未形成龍頭企業(yè)；智能化不足，體系待完善；競爭激烈，區(qū)域發(fā)展不平衡；食品、醫(yī)藥等細分領(lǐng)域增長快速五大特征，希望對大家有所幫助了解，也歡迎大家一起討論學(xué)習(xí)。返回搜狐，查看更多

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