中物聯冷鏈委 | 2023冷鏈行業產學研分析報告

時間：2024-01-29 10:55:55來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

人才是發展的第一資源，是推動高質量發展最強大最持久的動力。

目前“專業人才缺失”“人才供需失衡”是企業面臨的難題。自“產學研聯合工程”提出后，校企合作、產教融合已經深入到各高校、各行業中，但是因認識不清晰、融合深度不夠、校企合作缺乏約束性機制、政府等支持或監管部門在產教融合中作用空間不足等問題，使得產教融合在人才梯隊培養建設中一直得不到最大化的推動作用。

2023 年 6 月 23 日，國家發改委等部門印發《職業教育產教融合賦能提升行動實施方案（2023—2025 年）》的通知提出2025年國家產教融合試點城市達到50個左右，試點城市的突破和引領帶動作用充分發揮，在全國建設培育1萬家以上的產教融合型企業，旨在深化產教融合，助力全國產學研創新發展。

一、我國冷鏈物流行業發展及人才培養現狀

（一）我國冷鏈物流行業發展現狀

2023年，我國冷鏈物流市場需求逐步企穩回升的震蕩發展局面，全年我國冷鏈需求總量預計達到3.5億噸，同比增長6.1%；冷鏈物流總收入預計達到5170億元，同比增長5.2%；冷藏車保有量預計達到43.1萬輛，同比增長12.8%；冷庫總量預計達到2.28億立方，同比增長8.3%。從2023年冷鏈行業整體看，已從增量進入存量時代。

“十四五冷鏈物流發展規劃”明確要在完善產地冷鏈物流設施布局、構建產地冷鏈物流服務網絡和創新產地冷鏈物流組織形式方面重點發力。2023年的產地冷鏈得到了快速發展，從國家發改委到農業農村部，到地方政府到企業給到了政策的扶持，今年產地是非常重要的發力點。

從市場主體方面看，之前的冷鏈市場以民營企業為主到現在國家隊企業開始入場，經初步分析，已經有32家央企直接或者是間接涉足冷鏈的業務，包含冷鏈技術裝備，基礎設施的建設、投資和運營等。不難看出傳統價格競爭和簡單規模擴張很難有競爭優勢，企業需要價值再造獲得優勢。

在人力資源方面，冷鏈物流面臨著專業人才短缺和技能水平不足的挑戰。目前，該領域從業人員中具備相關專業背景的比例較低，且多數是從其他領域轉行而來。這導致了他們在冷鏈物流專業知識和技能上的欠缺，因此，通過職業教育培訓來彌補這一不足變得尤為重要。同時，由于冷鏈物流工作的特殊性，對從業人員的身體素質也有一定要求。

為了應對這些挑戰，產教融合和實踐教學的崛起為行業提供了有力的解決方案。通過與企業緊密合作，學?？梢源_保教育內容與實際行業需求相匹配，從而培養出更符合市場需求的高素質人才。而實踐教學則通過模擬實際工作場景和企業實習等方式，使學生能夠在實際操作中深化理論知識的應用，提高其解決問題的能力。這些措施的實施不僅可以緩解人才短缺的問題，還能推動冷鏈物流行業的持續健康發展。

（二）院校物流人才培養現狀

全國每年有20萬左右物流專業院校畢業生，但是每年新增的物流崗位卻有130萬之多，尤其是冷鏈物流人才遠遠不能滿足這方面崗位的需求。這種現狀不斷迫使要大力完善專業人才培養體系建設，同時健全專業技能培養培訓模式。截止目前全國共有712所高校開設了物流管理工程類專業，其中525所開設了物流管理專業，139所開設了物流工程專業，39所開設了供應鏈管理專業，9所開設了采購管理專業。此外，教育部2020-2021年公布了《高職本科專業學士學位授予學科門類對應表》表1所示，高職本科物流類3個專業物流工程技術、現代物流管理、供應鏈管理專業位列其中，其中中等高等職業?？崎_設了冷鏈體系的專業，截止目前只有20余所?？圃盒ｉ_展了專業課程。

表1 本科專業目錄（2020）

資料來源：教育部資源平臺（數據為最新數據）

表2 開展冷鏈專項課程的院校名單

資料來源：院校官網、大學生必備網整理

表3 冷鏈課程教育體系情況

資料來源：教育部發展規劃司、全國物流職業教育教學指導委員會（數據為最新數據）

由于《普通高等學校本科專業目錄》中，沒有冷鏈相關專業，所以本科院校沒有冷鏈物流專業。在高校的教育體系中，冷鏈物流尚未形成一個專業，與其相關知識被包含在了物流管理工程類專業之中，物流管理工程類下設了四個專業，分別是物流管理專業、物流工程專業、采購管理專業和供應鏈管理專業。但是，冷鏈物流服務與管理、冷鏈物流技術與管理等2個專業已經列入《職業教育專業目錄》。高職和中職院校有設置冷鏈物流服務與管理或者冷鏈物流技術與管理的專業。

現階段，職業院校成為冷鏈物流專業人才培養主體。今后，在冷鏈產品供應鏈管理、冷鏈物流系統規劃、冷鏈物流技術、冷鏈物流企業運營等方面的專業人才培養，還需要普通本科院校對接行業需求，加大“國際化、實戰型、復合型、創新型”高層次冷鏈物流人才培養力度。鼓勵高等院校深入，以應用為導向發展冷鏈物流繼續教育。完善政產學研用結合的多層次冷鏈物流人才培養體系。開展多層次、寬領域國際交流合作，培養具有全球視野和國際供應鏈運作經驗的。

在學校和企業的合作中，企業作為需求端，應該明確人才培養的方向，制定標準，將產業技能前置到大學中培養的目的是降低人才撮合的交易成本，為企業提供符合時代發展、行業發展、技術發展的優秀骨干。

二、冷鏈物流行業院校人才培養和產教融合面臨的問題

（一）學校教材內容滯后，冷鏈對口專業孵化難

大學出版一本教材需要五年的時間，而現在使用的教材仍然是“十二五”時期規劃修訂的。教材內容和實際情況存在脫節，滯后嚴重的情況。全國開設物流管理工程類專業的高校數量眾多，但專門開設冷鏈物流專業課程的學校卻相對較少。冷鏈物流的專業性要求從業人員具備專業的物流知識，同時對溫度控制、食品安全等領域也要有相關了解。冷鏈物流細分的專業性和市場的高度貼合增加了課程孵化的難度。據了解目前一部分高校和大專院校已經開設了冷鏈物流的課程，但是大部分的高校和相關的培訓機構尚未開設專門的冷鏈物流課程，使得定向的冷鏈人才培養與市場需求之間存在脫節，無法滿足市場需求。

（二）行業薪資水平與畢業生預期差距大，就業與留存率低

目前多數的畢業生由于缺乏對行業和崗位的真實認知，對薪資和職業發展的期望較高。但是當他們進入實際工作崗位后，可能會發現實際薪資和職業發展機會與預期存在較大差距。期待與薪資的現實落差影響畢業生對行業和崗位的信心，和希望，轉而選擇其他行業就業。其次，即使留在行業內，他們也可能因為薪資不滿足預期而缺乏工作動力，影響工作效率和職業發展。期望落差還可能加劇行業內的人才流失和招聘難度，進一步制約行業的發展。

（三）企業培養專業人才成本過高

由于合格人才的供給不足以及畢業生實際技能與市場需求之間的差距，企業在招聘過程中需要花費更多的時間和資源來培訓和培養新員工。這增加了企業的運營成本和風險。所以基于成本費用的考慮，相對花費大量成本投入人才培養以及不確定人員留存率的情況下，企業可能更傾向于從其他行業挖掘有管理經驗的人才。另外冷鏈物流行業由勞動密集型向技術密集型轉變，技術型人才的短缺是目前企業面臨的比較普遍的問題?，F在企業絕大多數都是通過社招，從其他行業挖掘一些管理經驗的人才到企業，從學校校招專業型人才數量不足。

（四）企業訴求和教學目標存在差異，合作推進性和可復制性低

在推動產教融合的實踐過程中，面臨學校和企業推動產教融合的目標和訴求有偏離，教育質量與實際需求有差異，企業期望很多，學校也希望達到企業的需求，但是最后積極性和滿意度都會受到一些影響，導致一些合作一二期以后就無法持續推動；最后一點就是成功模式的可復制性相對比較差，成功的案例是基于企業和學校的特性特點，當不具備這些特點時，那么模式往往不具備復制成功的可能性。要想克服這一過程中的挑戰和困境，就離不開政府和協會的接入和支持，只有通過政府和協會有效地連接企業、高校和教育機構等資源，促進資源共享和協同發展，才能實現共贏發展。

三、我國冷鏈物流人才培養模式—產學研案例分析

產學研合作作為一種集教育、科研和產業于一體的創新模式，具有整合資源、促進知識轉化和應用的優勢，為冷鏈物流人才培養提供了新的思路和解決方案。通過產學研的深度融合，可以彌補傳統人才培養模式的不足，提高人才培養的質量和效率，培養出更多適應行業需求的高素質、專業化冷鏈物流人才。

（一）營造濃厚的人才培養氛圍

發展冷鏈物流必須堅持冷鏈物流人才培養先行的理念，而作為冷鏈物流人才培養兩大陣營的學校和企業理應成為此項工作的推動者和踐行者，以下經典案例進行展開分析，如下：

案例一：“冷鏈物流校園行”助力產學研人才培養之路

中國物流與采購聯合會冷鏈委攜手開利運輸冷凍（中國）積極投身到產學研結合的實踐中，通過一系列校園行活動，營造濃厚的冷鏈物流人才培養氛圍。

中物聯冷鏈委攜手開利運輸冷凍（中國）舉辦的“冷鏈物流校園行”活動積極促進了冷鏈物流領域的人才培養。足跡遍布全國23個省、5個自治區、4個直轄市，與近60所院校合作，邀請了300多位企業嘉賓，為近15000名學生提供了冷鏈物流的專業知識和職業指導。這一舉措不僅加強了產教融合，也為冷鏈物流行業的未來發展注入了新的活力。旨在通過與高校、行業協會的緊密合作，為學生提供實踐機會、行業前沿知識和職業規劃指導。

方案成果：

讓學生更直觀地了解到冷鏈物流行業的現狀和未來趨勢，也為企業和學校之間搭建了一個人才培養和交流的橋梁。學校與企業緊密的合作的初探，為推動冷鏈物流行業的發展，也為學生的個人成長和職業發展提供了更多的機會和可能。

（二）開展配套企業需求課程

冷鏈行業的發展離不開教育理念的保障，因時制宜地開展冷鏈物流理論與教育理念的研究，是冷鏈物流發展的必然支柱。以下經典案例進行展開分析，如下：

案例二：河南牧業經濟學院物流與電商學院產教融合案例

河南牧業經濟學院為了貼合企業的人才招募和培養，進行了一系列的教育教學變革。學校對物流管理、物流工程等專業的課程進行了大規模變革，壓縮了部分傳統課程內容，如運輸管理、倉儲管理等，同時增加了與IT、人工智能、大數據等新技術結合的課程內容，確保教育與產業發展同步。

另外學校通過組織新生參觀企業、邀請企業高管參與專業介紹等方式增強他們對行業的認知。同時，常態化運行物流沙龍、開辦冷鏈物流特訓營等活動，讓學生在實踐中深化理論認識。

學校積極推動教師到企業掛職，促進雙方人員交流。此外，學校還積極尋求與企業的橫向項目合作，共同推動技術研發和成果轉化，形成教育與產業的良性互動。提升專業對口率：調整實訓周時間，確保學生在關鍵時期能夠為企業提供支持。同時，鼓勵學生參加行業競賽和實踐活動，提升專業技能和綜合素質。

方案成果：

志愿報考率從35%提升至85%左右；專業對口率逐步提升；畢業生就業質量得到保障；與企業合作更加緊密。

（三）構建冷鏈“校+企+協”三方聯動發展模式

通過冷鏈物流企業專家全程參與人才培養方案制定、采取校企聯合辦學方式使企業參與冷鏈物流專業教學過程、選派教師企業掛職鍛煉、實施工學結合等方式實現校企資源共享，以下經典案例進行展開分析，如下：

案例三：粵港澳大灣區智慧冷鏈產業學院深化產教融合

粵港澳大灣區智慧冷鏈產業學院深化產教融合，構建“政、校、行、企”多方協同機制，打造政產學研用一體化發展的合作平臺，重點發展智慧冷鏈、促進共同體成員的對接交流及培養高質量冷鏈產業鏈人才。開展校企聯合培養，探索出‘一主線雙主體五融通’的‘125’人才培養模式，已獲批為廣東省示范性產業學院。期待全國智慧冷鏈行業產教融合共同體形成政校企行協同合作的戰略聯盟，更好培養適應和引領現代產業發展的高素質應用型、復合型、創新型冷鏈物流與供應鏈專業人才。

方案成果：

預計經過三年建設，目標建設50個智慧冷鏈產教融合示范點，開展1000個冷鏈現場工程師聯合培養，構建基于智慧冷鏈崗位任務的教學資源平臺和實踐平臺，協同創新一批智慧冷鏈技術產品和標準體系，通過十項重點任務為我國冷鏈行業“智能化、標準化、綠色化、國際化”發展提供智力、人力支持，成為推動我國冷鏈行業數字化升級和發展的重要力量。

案例四：江蘇省物流產業促進會推動產教融合案例

江蘇省物流產業促進會在產教融合方面做出了積極努力，通過與學校合作修訂人才培養方案、編寫新教材，將省內優質冷鏈企業的案例納入教學內容，提前讓學生接觸并了解行業優秀企業，為未來就業提供更多選擇。同時，促進會還在春秋招聘季節與會員單位和學校進行推介合作，采用定向推薦的方式，減少企業人才篩選成本，提高招聘效率。此外，促進會還積極參與學校內物流專項大賽的培訓，為學生提供更多實踐經驗和行業動態信息。為了進一步改變學生的就業觀念，促進會計劃開展冷鏈校園行等活動，提前對學生進行行業宣講。同時，促進會也在積極推進與學校合作建設產教融合基地，以提供實踐機會并促進行業發展。

培養對策：“校+企+協”三方將在冷鏈物流人才培養方面展開深入合作，重點圍繞校企合作、產教融合、研學賦能等方面，通過“產研結合”聯動聚合力，協同育人促發展。

（四）全局發展，共建冷鏈物流企業大學

很多大型企業也一直在摸索繼續教育的通道，通過培訓中心、培訓課程等形式，以市場最新的技術、設備、理念、管理搭建應用場景，提升員工及準員工在實踐應用中的各項實力，以下經典案例進行展開分析，如下：

案例五：深圳窯雞王企業人才管理學院案例分析

深圳窯雞王企業內部設立人才管理學院，對于從學校畢業走進企業的管培生有兩年的觀察期，有兩年的培養計劃和職業發展的規劃。首先通過性格測試，發掘管培生的性格閃光點、情緒控制能力、抗壓能力等多維度的性格特征，從而規劃其適合發展的方向；另外將通過企業培訓讓管培生了解企業從宏觀戰略方向到具體的業務內容，深入的了解企業、部門和崗位的多維度信息；并且在兩年的觀察期中，會設置每一個階段的學習內容，學習目標，讓其了解兩年里面分別要做什么，走什么歷程，要通過什么樣的崗位測試，最后走向管理崗位。

在管理學院的機制下，如果把從剛畢業的大學生到走向社會成為職場人是可以實現量化的，有具體的指標衡量加過和目標的培養計劃以及達成結果。

方案成果：

成立企業內部的人才管理學院，建立了管培生的培養機制，清晰的把培養的方向、目標和職業規劃和發展途徑進行可量化，全方位快速的將管培生的素質和能力向專業職場人轉變。

四、冷鏈物流人才產教融合培養模式展望

產教融合作為當前教育改革的熱點，是提升冷鏈物流人才培養質量的重要途徑。通過深度融合產業和教育資源，產教融合可以為學生提供更貼近實際工作的實踐機會，使其更好地掌握冷鏈物流的專業知識和技能。同時，產教融合也有助于推動冷鏈行業的創新和發展，提供強有力的人才支撐。

（一）從院校方角度分析，建議如下：

1、加強實踐教學：學校應加強與企業的合作，為學生提供更多的實踐機會。同時，企業也應積極參與到教育中來，提供實踐崗位和導師指導。

2、完善產學研合作機制：政府、企業和學校應共同努力，完善產學研合作機制。通過政策引導、資金支持等方式，鼓勵企業與學校之間的深度合作。

3、加強行業宣傳與推廣：加強對冷鏈物流行業的宣傳與推廣，提高社會對該行業的認知度和關注度。同時，可以舉辦各類交流活動，促進行業內部的交流與合作。

4、創新人才培養模式：應積極探索創新人才培養模式，如開展定制化課程、實施學徒制等，以滿足冷鏈物流行業的特殊人才需求。同時，可以借鑒國際先進的人才培養經驗，提升我國冷鏈物流人才的培養水平。

（二）從企業方角度分析，建議如下：

1、積極參與：企業應充分認識到產教融合的重要性，積極參與到學校的實踐教學和人才培養中來。

2、提供實踐機會：企業應提供實踐崗位和導師指導，幫助學生將理論知識與實踐相結合，提升實際操作能力。

3、共同研發：企業可以與學校共同研發新技術、新產品，促進科研成果的轉化和應用，推動行業的技術進步。

4、反饋市場信息：企業應及時向學校反饋市場信息和人才需求變化，幫助學校調整教學內容和方式，使人才培養更加符合市場需求。

（三）從政府方角度分析，建議如下：

1、政策引導：制定和完善相關政策，鼓勵和引導企業與學校開展產教融合合作。例如，給予參與產教融合的企業稅收優惠、資金扶持等政策支持。

2、資金投入：加大對產教融合的資金投入，支持學校和企業共同建設實踐基地、實驗室等教學設施，提升實踐教學水平。

3、建立標準：制定產教融合的標準和規范，明確學校和企業各自的責任和權益，確保合作的有效開展。

4、搭建平臺：建立產教融合信息服務平臺，為學校和企業提供信息發布、交流合作等功能，促進雙方對接和合作。

（四）從行業協會角度分析，建議如下：

1、建立行業標準：行業協會應積極推動冷鏈物流行業標準的制定和完善，為產教融合提供明確的方向和目標。

2、“校+企+政+協”聯動：行業協會可以搭建平臺，共推產學研創新合作，推動多方共同制定人才培養方案和教學計劃。

3、雙向促進需求落實：協會應充分發揮紐帶作用，助力產教融合的有效落地。融合多方的人才能力建設需求，為行業及企業探索、輸出相適配的能力培訓課程，及時填充校企結合的人才能力建設空白區域。同時，積極組織企業校園行活動及院校需求對口的老師到企業內部研學，開拓教育層面的認知領域，彌補教材斷層，為院校師資能力的提升創造條件與途徑。

4、行業研究與信息發布：通過定期發布行業報告和研究成果，行業協會可以為學校和企業提供最新的市場信息和行業動態，幫助雙方更好地調整教學和培訓內容。

研究報告內容擴充情況說明

依托近期舉辦的【冷鏈物流產學研會議】，深入探討了產教融合的現狀與痛點，20余名院校老師及企業專家在座談會上的研討尚未全面覆蓋該領域的各個方面，文章中參考了學校和企業的產教融合案例，基于此，教培中心結合會議內容及行業實際情況，對產教融合的研究報告進行了有針對性的擴充。

文章來源：中物聯冷鏈委

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614