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為冷鏈升級賦能,江鈴樂行新能源有“新招”小學生作文《限性別》,思維邏輯過于清晰,老師:建議保送清北

時間:2024-02-04 11:50:17來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

“伴隨中國商用車新能源化發(fā)展,以及消費方式的多元性,以預制菜為代表的冷鏈物流迎來機遇,對新能源冷藏車也提出了更高要求。”

6月14日,江鈴汽車新能源事業(yè)部大客戶總監(jiān)施瑋在亞洲物流雙年展舉辦的2023預制菜供應鏈大會及巡展活動中,分享了冷鏈物流配送的看法與體會。受邀參與此次論壇活動的江鈴汽車,也讓業(yè)界看到了老字號品牌在綠色、智能時代的煥新面貌,在亞洲物流雙年展重磅發(fā)布了全新新能源品牌——江鈴樂行新能源,同步全球首發(fā)上市了旗下全新純電平臺輕卡江鈴樂行E路達,不僅為冷鏈物流配送帶來優(yōu)選解決方案,而且以“美好生活全場景專家”的品牌底蘊為物流運輸產業(yè)提供“樂行”價值。

冷鏈物流日新月異,江鈴樂行新能源成就客戶美好

“舌尖經濟”作為民生消費的“毛細血管”,伴隨宅文化、消費人群結構等改變迎來產業(yè)模式的升級,預制菜進而火爆。“如今消費形式逐步向線上轉移,預制菜就是典型例子。”施瑋在現(xiàn)場這樣表示。而預制菜興起的背后,源于冷鏈物流的快速發(fā)展,為其奠定了一定基礎。

對此,施瑋指出,隨著城市化進度加強、新商業(yè)模式興起、消費升級等,將促進輕卡市場容量持續(xù)回升,整體輕卡市場規(guī)模巨大。正如施瑋所言,以冷鏈物流來講,基于品控、運營成本的配送需求,新能源冷藏車在冷鏈物流領域扮演越來越重要的角色。“傳統(tǒng)能源以及新能源冷藏車占比逐年增長,2023年預測新能源冷藏車占比5.6%。”

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在新能源商用車如此大有可為的環(huán)境下,江鈴汽車的格局不僅聚焦在冷鏈物流,而是從全局視角煥新出發(fā),全新發(fā)布江鈴樂行新能源品牌。據(jù)悉,江鈴樂行新能源打造“全場景的產品覆蓋、全場景的客戶服務、全場景的生態(tài)構建”的模式,成就美好生活。通過產品平臺模塊化,實現(xiàn)客戶需求多元化組合,讓客戶好運貨;以全生命周期體驗的服務,讓客戶貨好運;攜手經銷商、物流及貨運平臺頭部玩家,共創(chuàng)高效運力生態(tài),助力客戶運好貨。

冷鏈運輸場景多元,江鈴樂行E路達帶來優(yōu)選解決方案

談及冷鏈物流配送,施瑋強調稱,肉類、水產品、蔬菜水果、凍品、乳制品、醫(yī)藥等冷鏈運輸場景不斷豐富,多元化的場景需求對新能源冷藏車也提出了更高的需求。“全新純電平臺輕卡-江鈴樂行E路達冷藏車憑借著高續(xù)航,低能耗以及路權優(yōu)勢為行業(yè)提供了最佳的解決方案,持續(xù)助力冷鏈物流高質量發(fā)展。”

施瑋提到的江鈴樂行E路達,是江鈴樂行新能源品牌旗下的首款輕卡車型,于此次品牌發(fā)布會上同步全球首發(fā)上市。據(jù)了解,該款車型根據(jù)快遞物流、果蔬配送、建材家具、市政工程、超級冷藏等運營場景,共推出八款車型,售價區(qū)間為182,588元-269,888元。新車擁有寧德時代中置一體化電池包、博世高扭矩扁線電機、SiC多合一控制器、電子液壓制動EHB技術等四大商用車領域的全球首發(fā)技術,刷新純電輕卡在動力、節(jié)能、續(xù)航、制動等上的多項性能標準,定義全球純電輕卡新標準。

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具體到冷鏈物流場景,施瑋介紹到,基于品控、運營成本的配送需求,江鈴樂行E路達冷藏車為用戶帶來舒適的駕駛感以及極致運營成本外,能拉能跑且安全性優(yōu)異,憑借路權優(yōu)勢,為冷鏈物流配送提供最佳解決方案。

2023預制菜供應鏈大會及巡展活動,從供應鏈的視角向社會詮釋著物流運輸產業(yè)的變革,這其中不可或缺的一環(huán)則是物流運輸車輛的“助攻”。新能源浪潮下,江鈴樂行新能源應勢而來,江鈴樂行E路達新車上市,無疑為冷鏈為代表的物流運輸市場注入一股強勁活力,賦予物流運營用戶更多“樂行”美好。

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務企業(yè),已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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