看物流丨京東推倉儲(chǔ)配送冷鏈服務(wù) 部分城市可次日達(dá)、網(wǎng)易考拉借亞馬遜物流升級倉儲(chǔ)
時(shí)間:2024-02-06 02:19:44來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:


3月30日報(bào)道 在北京,一家賣母嬰產(chǎn)品的網(wǎng)店為了獲得買家“包裝嚴(yán)密”的好評,每個(gè)月使用近2萬米的膠帶包裝。快遞包裝產(chǎn)生的大量垃圾引起注意,專家呼吁成立回收體系。據(jù)臺(tái)灣“中央社”網(wǎng)站3月29日報(bào)道,北京印刷學(xué)院青島研究院副院長朱磊說,以2015年的快遞業(yè)務(wù)量推算,初步預(yù)計(jì)去年大陸消耗了塑料編織袋29.6億個(gè)、塑膠袋82.6億個(gè)、包裝箱99億個(gè)、膠帶169.5億米、避免撞擊的緩沖物29.7億個(gè)。根據(jù)大陸郵政局資料,去年大陸的快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量總計(jì)206.7億件,年增48%。報(bào)道稱,大陸網(wǎng)購發(fā)達(dá),快遞業(yè)迅速成長,大量累積的垃圾也成為問題。有消費(fèi)者只是買了一瓶乳液,但收到貨時(shí),首先得撕開層層膠帶,打開快遞紙箱后拿出包裝商品的塑膠袋,再拿掉用膠帶包裹著的氣泡墊,最后才看到巴掌大小的玻璃瓶。報(bào)道稱,包裝材料繁多,但是大多數(shù)的快遞公司或電商都沒有回收計(jì)劃。快遞用的膠帶和填充泡沫等,往往連收廢品的人都不要,只得直接扔掉。對于快遞公司來說,回收二手紙箱利潤很薄,通常也不會(huì)花人力和物力去回收。朱磊認(rèn)為,快遞公司應(yīng)以“倉配一體化”避免過度包裝,并建立標(biāo)準(zhǔn)化的快遞包裝。中國快遞協(xié)會(huì)前副秘書長邵鐘林也呼吁,快遞包裝材料應(yīng)盡可能使用可回收、容易分解的材質(zhì),并鼓勵(lì)用戶重復(fù)使用包裝材料。京東推倉儲(chǔ)配送冷鏈服務(wù) 部分城市可次日達(dá)國內(nèi)生鮮冷鏈配送多數(shù)還在采用“冰塊+泡沫箱”的傳統(tǒng)方式,京東創(chuàng)始人、CEO劉強(qiáng)東在去年京東年會(huì)上提出的巨資打造“冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)”的豪言,終于開始逐步兌現(xiàn)。昨日,京東在煙臺(tái)生鮮冷鏈招商會(huì)上,推出倉儲(chǔ)配送的冷鏈服務(wù),在華中、華南、華東、華北等城市可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。劉強(qiáng)東曾在2015年京東年會(huì)上表示,2016年開始將投入巨資建立一個(gè)覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)。京東商城配送部生鮮冷鏈負(fù)責(zé)人崔建表示,京東冷鏈物流提供從倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸?shù)浇K端配送的全程冷鏈服務(wù),可支持蔬菜類需要的常溫,水果類需要的0-8攝氏度的冷藏,魚類肉類需要的-12到-18攝氏度的冷凍,目前可在華中、華南、華東、華北等城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。一位生鮮商家向北京商報(bào)記者介紹,生鮮產(chǎn)品的客戶投訴集中在時(shí)效性及由此導(dǎo)致的產(chǎn)品問題上。分析指出,冷鏈運(yùn)輸及配送是生鮮電商發(fā)展的最大瓶頸。高昂的冷鏈成本,讓生鮮商品缺乏有效的銷路和上行通道。國內(nèi)生鮮冷鏈配送多數(shù)還在采用“冰塊+泡沫箱”的傳統(tǒng)方式,礙于全冷鏈配送的成本壓力,生鮮運(yùn)輸和配送、質(zhì)量監(jiān)控、溫控技術(shù)及設(shè)備均存在很大的提升空間。選擇產(chǎn)地直釆配送,京東可派駐場人員為商戶處理訂單事項(xiàng)。網(wǎng)易考拉借亞馬遜物流升級倉儲(chǔ)物流成本、時(shí)間成本已成為電商企業(yè)市場競爭力的體現(xiàn)。亞馬遜中國昨日宣布,亞馬遜全球物流中國與國內(nèi)跨境電商平臺(tái)網(wǎng)易考拉海購簽署合作協(xié)議,通過“亞馬遜物流+”為網(wǎng)易考拉海購寧波保稅倉提供倉儲(chǔ)運(yùn)營服務(wù)與解決方案,幫助其高效管理倉儲(chǔ)運(yùn)營。如基于大數(shù)據(jù)系統(tǒng),最大化利用倉儲(chǔ)空間,提供理貨上架及時(shí)率以及庫存準(zhǔn)確率等。當(dāng)前國內(nèi)的電子商務(wù)及跨境電商經(jīng)歷了高速增長,但企業(yè)的物流短板成為制約發(fā)展的壁壘。對此,提升倉儲(chǔ)運(yùn)營效率成為電商搶先同行的重要一環(huán)。亞馬遜作為美國物流解決方案的鼻祖,在倉儲(chǔ)管理上具有優(yōu)勢。網(wǎng)易考拉海購CEO張蕾表示,國內(nèi)電商行業(yè)競爭日漸白熱化,精細(xì)化的倉儲(chǔ)物流管理將會(huì)成為未來電商的重要競爭力之一。據(jù)了解,目前亞馬遜中國擁有13個(gè)運(yùn)營中心、500多條干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),可向全國1400多個(gè)城市區(qū)縣的消費(fèi)者提供當(dāng)日或次日送達(dá)服務(wù)。目前,不僅是亞馬遜中國,同樣自建物流體系的京東、蘇寧都已開始放開第三方物流服務(wù),為更多社會(huì)企業(yè)提供倉儲(chǔ)、物流等服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,物流投資建設(shè)耗費(fèi)資金多,且建設(shè)周期長。從自建物流到開放第三方物流,除資源共享外,更多的是企業(yè)降低運(yùn)營成本追求盈利。2016我國外貿(mào)有望達(dá)25萬億 跨境電商迎機(jī)遇3月30日消息,日前,海關(guān)信息網(wǎng)發(fā)布的一份報(bào)告對我國2015年進(jìn)出口貿(mào)易及宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行了盤點(diǎn),并對2016年全年我國進(jìn)出口貿(mào)易總值、增長速度作了預(yù)估。報(bào)告指出,我國進(jìn)出口增速將有望扭負(fù)為正,預(yù)計(jì)2016年全年我國進(jìn)出口貿(mào)易總值約為25萬億元人民幣,同比增長1.9%。其中進(jìn)口10萬億元人民幣,同比下降4.4%;出口15萬億元人民幣,同比增長6.5%。億邦動(dòng)力網(wǎng)獲悉,根據(jù)該報(bào)告,我國2015年全年對外貿(mào)易進(jìn)出口總值大幅下降,但結(jié)構(gòu)正進(jìn)一步優(yōu)化。從貿(mào)易方式上看,一般貿(mào)易出口增速高于整體,加工貿(mào)易出現(xiàn)雙降,海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易(主要涉及跨境電商)效益小幅提升。據(jù)悉,2015年世界經(jīng)濟(jì)整體上步入了低速增長時(shí)代、日本經(jīng)濟(jì)維持低迷、歐洲經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇。在這種經(jīng)濟(jì)形勢下,中國經(jīng)濟(jì)面臨結(jié)構(gòu)再調(diào)整,增速繼續(xù)探底的可能。從中國區(qū)域上分析,中國中部地區(qū)外貿(mào)逆勢增長;西部地區(qū)貿(mào)易同比降幅較大,進(jìn)口形勢好轉(zhuǎn);東部地區(qū)外貿(mào)回暖,出口、進(jìn)口降幅均有收窄。
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華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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