近日，一艘滿載32噸帝王蟹的俄羅斯漁船在山東港口威海港靠岸，威海經開區進出口冷鏈智能配送基地迎來2024“開門紅”。

當天下午三點，盡管海邊北風凜冽，但山東港口威海港散貨碼頭裝卸作業區卻是熱鬧非凡，經過三天航行，這艘從俄羅斯扎魯必諾港出發的漁船在山東港口威海港緩緩靠岸，為了搶抓鮮活，威海海關、山東港口威海港為這些遠道而來的“客人們”開通了綠色通道。

威海海關駐海港辦事處查驗科副科長杜鋒介紹說，帝王蟹屬于鮮活的水生動物，按照海關的相關要求，鮮活易腐的是優先安排查驗的，船靠岸以后，第一時間進行現場的檢疫，沒有問題的直接就運到國內消費者的餐桌上。

熱鬧背后是提前謀劃，精密部署，在船舶抵達錨地前一周，山東港口威海港就針對貨物特性，制定專業作業方案，規劃泊位和現場作業區域。從船艙到分揀處只有十幾米的距離，短短幾分鐘之內一只只張牙舞爪的帝王蟹，就被查驗、分揀、裝車。

山東潤澤冷鏈物流有限公司外貿部經理張靜說，感謝電商專班，配備了俄語翻譯，可以有效地和船上的船長船員進行溝通和交流。山東港口威海港準備了姜茶各種防寒的設施，天氣很冷，但是大家心是暖的。

早期俄羅斯帝王蟹進口是從東北的陸路口岸進入國內，與之相比，海路成本更低、時效更快。威海北通捕撈漁港，南接消費市場，迅速成為俄羅斯帝王蟹進口的黃金通道，經開區依托區域優勢，圍繞國際進口冷鏈貿易、區域冷鏈倉儲配送，著力打造進出口冷鏈智能配送基地，帝王蟹就是鮮活水產品領域的王牌產品。

杜鋒還說，從2023年到今天，總共是監管進境了大約410噸的俄羅斯鮮活的帝王蟹，價值大約在一個億多人民幣。

2023年，山東潤澤冷鏈物流園建設了240個暫養池，順豐、京東也同時進駐，園區物流價格比市場價位低70%左右，初步形成了“樞紐+通道+網絡”基礎優勢。

經過12個小時的裝卸，從山東港口威海港踏進國門的2024年第一批進口帝王蟹一部分直接進入市場，一部分在山東潤澤冷鏈物流有限公司的暫養池暫養，將于春節前上市。

山東潤澤冷鏈物流有限公司副總經理董強表示，提供人員24小時值班，負責把這個水溫鹽度各方面調整好、負責管理。根據現在市場行情，這個月月底前后就是市場高峰期，價格包括銷售都能達到最高點、頂點。（通訊員 周芳朗）

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