據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2017年全國(guó)餐飲行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到近 4 萬(wàn)億，而食材市場(chǎng)需求量將達(dá)到 1.2萬(wàn)億--1.5萬(wàn)億。同時(shí)，盒馬鮮生、百果園、多點(diǎn)生鮮等生鮮配送平臺(tái)的崛起，也讓人們認(rèn)識(shí)到了電商為鮮品配送帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

我近期接觸到的「鮮凍冷鮮」，選擇凍品作為切入點(diǎn)，建立以批發(fā)為主要交易形式的電商平臺(tái)，目前主要服務(wù)于B端的中小型、連鎖型餐館。

鮮凍冷鮮創(chuàng)始人兼CEO郝路路告訴36氪，選擇凍品是因?yàn)槭袌?chǎng)上生鮮產(chǎn)品損耗率較高，部分單品損耗率達(dá)20%以上，而凍品由于其保存、運(yùn)輸形式較為簡(jiǎn)單（以干冰保溫運(yùn)輸、冷庫(kù)儲(chǔ)存為主），且保質(zhì)期更長(zhǎng)，所以行業(yè)平均損耗率一般不超過(guò)5%。

傳統(tǒng)餐館的凍品供應(yīng)以小渠道代理經(jīng)銷商為主，然而這種渠道商大多難以保證產(chǎn)品質(zhì)量以及運(yùn)送效率，且單個(gè)渠道商通常只負(fù)責(zé)配送一類產(chǎn)品，例如雞鴨類、牛羊類、海鮮類等。

鮮凍冷鮮表示，平臺(tái)初期通過(guò)與供應(yīng)商達(dá)成合作，引進(jìn)超過(guò)1300個(gè)凍品SKU，后來(lái)通過(guò)分析銷售數(shù)據(jù)，將SKU數(shù)量?jī)?yōu)化到了900多個(gè)，“這個(gè)數(shù)量對(duì)于平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本來(lái)說(shuō)比較合理，同時(shí)也能覆蓋近90%的凍品需求。”

「鮮凍冷鮮」小程序頁(yè)面（App已上線）

郝路路表示，傳統(tǒng)冷鏈配送除了在產(chǎn)品上無(wú)法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、多樣化，在物流方面也很不穩(wěn)定。“許多小供應(yīng)商就是在有送貨需求時(shí)，租一輛面包車就出發(fā)了，但如果遇到租車高峰或擁堵時(shí)段，送貨時(shí)間很難保證，且這種租賃模式付費(fèi)成本也較高。”

鮮凍冷鮮為此建立自己的物流車隊(duì)，通過(guò)其后臺(tái)數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)一管理，并參考天氣、路況、用車情況等數(shù)據(jù)分配配送任務(wù)，降低租車成本的同時(shí)，提升了配送效率。

郝路路表示，鮮凍冷鮮的盈利點(diǎn)主要有：產(chǎn)品銷售收益（B2B、B2C零售收益，以及B2B會(huì)員體系收益）；三方冷鏈物流（滿足自身配送后，為第三方提供冷鏈配送）；自營(yíng)類產(chǎn)品收益；面向客戶的App廣告投放及新品推廣收益；其他增值收益，例如餐飲金融等。

根據(jù)公司提供數(shù)據(jù)顯示，鮮凍冷鮮平臺(tái)2017年7月在濟(jì)南上線，平臺(tái)共計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)11000個(gè)，實(shí)際有效注冊(cè)商戶數(shù)8000個(gè)，月銷售額 260--300 萬(wàn)元。

鮮凍冷鮮平臺(tái)上線后主要開(kāi)發(fā)山東地區(qū)市場(chǎng)，未來(lái)將在平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成熟后擴(kuò)展到更多二三線城市。

目前，團(tuán)隊(duì)計(jì)劃融資1000萬(wàn)元，用于優(yōu)化供應(yīng)鏈、建設(shè)新市場(chǎng)冷鏈物流、市場(chǎng)推廣等。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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食品安全網(wǎng)

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