近日，南寧王先生向南國早報反映，兩個月前，他和多名商戶委托廣西一家冷鏈物流冷鏈服務公司，從南寧運輸一批凍品到北海，不料貨車在半路自燃，價值約12萬元的凍品被燒毀。因對貨值認定和賠付問題存在分歧，雙方協商不下。2月3日，南國早報記者就此進行多方采訪。

商家：運輸凍品被燒毀，賠付未到位

據王先生向南國早報客戶端記者介紹，他在南寧經營凍產品生意。2020年11月29日，他和多名商戶委托廣西鮮多多冷鏈物流有限公司，從南寧用冷鏈貨車運輸凍品到北海。當天，王先生接到物流方反饋，在運輸過程中，因貨車自燃，凍品被燒毀了。

王先生出示當時的凍品發貨單。受訪者供圖

“當時一共有5家商戶托運凍品。”王先生說，車上約有價值12萬元的凍產品，其中他的凍品價值4.29萬元。王先生向記者出示當時三張發貨單，并稱上面有物流方司機的簽字確認。記者注意到，發貨單上寫有五花肉串、魷魚板串等凍品。

王先生稱，事發后，他跟其他商戶跟物流方協商有關賠償問題。經肉聯廠協會、物流方和商戶三方進行協商后，物流方答應按80%比例進行賠付，但一直沒有兌現，至今包括他在內共有5家商戶并沒有拿到賠付款。

王先生出示當時的凍品發貨單。受訪者供圖

據另一名商戶張先生向記者介紹，此次他一共托運價值四五萬元的凍品。經協商后，物流方同意按80%比例賠償，對凍品價值認定上，他和物流方并沒有爭議，但物流方至今沒有賠付到位。據張先生所知，當時共有四五家商戶托運，共約六七噸的凍品。

物流方：大部分已按照70%進行賠付

對此，廣西鮮多多冷鏈物流有限公司相關負責人劉先生回應稱，當時共有十幾個商戶托運價值約10萬元的凍品，有五六噸。他們曾要求商戶買保險，但商戶并沒有買保險。本來這種情況，應由保險來賠付。但是，為了維護商戶利益，他們才出面處理。目前，只有一家商戶因漫天要價沒有達成一致，其他商戶已按照70%的比例完成了賠付。當記者問具體什么時候賠付時，劉先生則稱“這是商業秘密”。

對貨值認定上，劉先生表示，據他們核實，凍品均價是1萬元/噸，如果按照最高2萬元/噸價格來賠付，已經算很多了。

對于劉先生的說法，王先生回應說，當初物流方并沒有要求他們買保險。至于物流方稱已按70%的比例賠付，只是物流方的一廂情愿的說法，并沒有兌現，商家一直拖延著。另外，他并不認同物流方對貨值認定，他托運的凍品原價值1070元/件，但物流方只同意按200元/件的價值來賠付，這讓他無法接受。

律師：受托方已構成違約

南國法援公益律師麥鷹雄認為，受托方（運輸方）在沒有將冷凍品運輸到約定地點就因貨車自燃導致冷凍品受損，已經構成違約，因此，委托方可以與受托方協商解決賠償問題。

受托方已經承諾賠償的70%損失，只要委托方接受，則賠償協議合法有效，受托方應當按照該賠償協議履行義務，否則委托方可以向法院起訴按照賠償協議賠償。至于賠償價值有爭議的，委托方可以自行向司法鑒定機構申請鑒定，也可以在訴訟時向法院申請委托司法鑒定機構鑒定，由法院根據鑒定結論判決。

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