原標題：海南農產品滯銷調查：出島運輸車輛積壓滯留，萬斤辣椒爛地里，冷庫爆倉運費高企

▲辣椒滯銷

近期，海南不少瓜農菜農在網上反映，由于瓊州海峽過海量激增，運輸農產品出島車輛積壓滯留較多，導致農產品出現嚴重滯銷。在海南臨高，萬斤辣椒滯銷爛在地里，許多種植戶急盼銷路，部分地區(qū)還提供免費采摘。

紅星新聞記者采訪了解到，在農產品價格暴跌的同時，當地冷凍庫均已爆倉，有批發(fā)商近十萬斤的辣椒在冷庫賣不出去，發(fā)軟后只能扔進垃圾場，或給村民喂豬。出島運輸車價格也高企不下，“一車辣椒賣2萬，運費就要3萬“，一位辣椒收購商介紹。

由于農產品出島車輛積壓滯留較多，當地交通部門正開設貨車專班加大運力。為應對農產品滯銷危機，海南當地政府也發(fā)布了滯銷農產品助銷倡議書，發(fā)動各單位職工和食堂加強產銷對接，以訂單的形式訂購滯銷農產品。

目前，部分農產品價格開始回調，滯銷的農產品正迎來轉機。

▲辣椒滯銷

萬斤辣椒滯銷爛在地里

種植戶稱可以“免費摘”

“辣椒采摘人工價5毛/斤，售價降到了2毛/斤，還賣不出去，還要倒貼一筆錢。”海南臨高縣加來農場種植戶符先生向紅星新聞記者介紹。近期，海南不少瓜農菜農和收購商在網上反映，由于瓊州海峽過海量激增，運輸農產品出島車輛積壓滯留較多，農產品無人收購，出現嚴重滯銷，許多種植戶都著急得不行。

▲2月18日，海南?？冢嗝h(huán)衛(wèi)工清理大量辣椒。視頻截圖

2月18日，在?？邶埲逡焕D運站處，多名環(huán)衛(wèi)工清理大量辣椒的視頻也引發(fā)關注。龍泉鎮(zhèn)五一村一名村委工作人員回應稱，辣椒因為無人認購導致滯銷，將會有保險公司根據價格情況進行理賠。

加來農場白石村的許多辣椒種植戶在網上發(fā)布視頻稱，歡迎有需求的市民到地免費采摘，前提是不破壞農作物。2月27日，加來鎮(zhèn)種植戶符先生介紹，年前開始，當地辣椒就已經開始滯銷了，“綠色通道沒有開，運輸瓜菜的車輛就必須要在旁邊等待，運不出去，就沒有人收。”

▲加來農場正值豐收季節(jié)，面臨滯銷

椒農們算了一筆賬，除去種植、人工、運輸等成本，不僅不賺錢，還要倒貼一筆錢。符先生介紹，加來鎮(zhèn)上幾千畝地都是種辣椒，最遠銷售到河南、河北。他身邊很多種植戶都已經放棄采摘了，請員工來采摘都是成本，“現在售價降到了2毛/斤，5毛以內一斤就是虧了，采摘的人工價都要5毛?！狈壬榻B，除辣椒之外，豆角之類的很多農產品也都滯銷。

2月27日，白石村的一名村委干部向紅星新聞記者介紹，只要采摘時不壓壞辣椒苗，隨便采摘不收費，“不然爛在地里也沒人要”。他介紹，當地村民主要以種植辣椒為生，目前正是當地辣椒豐收的季節(jié)。今年由于碼頭貨運和市場行業(yè)影響，萬斤辣椒滯銷，價格暴跌，“前幾天還能賣4毛錢一斤，現在只有2毛錢了，還要給采摘工人一天140元?！?/p>

在符先生看來，讓附近居民來免費采摘是沒有辦法中的辦法，總比爛在地里好。等這一季過去，他希望再等一季，到時候碼頭能打開綠色通道，盡量讓車過海。

冷庫爆倉，運輸車價格高企

“辣椒一車兩萬，運費要3萬”

白石村的一名村委干部介紹，為延長保質期，減少種植戶損失，村里的4個冷凍庫都已經存滿農產品，但目前還有不少辣椒在地里，當地種植戶都盼望熱心企業(yè)或個人來幫助他們盡快打開銷路，不要讓一年的辛苦付諸東流。

海南東方市一名農產品批發(fā)商張先生也告訴紅星新聞記者，目前整個海南的收貨商基本都是爆倉爆庫，農產品需要做到“先進先出”。張先生介紹，前段時間因為港口擁堵，物流運輸走得比較慢，“就比如我們公司，從年前到大年初十，過港口排隊平均要花費7天左右，其中在路上塞車就要花費一天，然后再按程序排隊買運輸車的輪渡票，運輸過去最少要等5天或者7天?！?/p>

張先生介紹，這就導致農產品從島內運到島外較慢，貨物積壓過多，供大于求，出現農產品的超低價現象，“今年我們虧了30多萬元左右，因為運輸不出去，我們冷庫的將近十萬斤辣椒很多已經發(fā)軟了，清理出來后就只能扔掉，或者叫老百姓拉去喂豬。“

小林在張先生公司負責農產品的出入庫，他介紹，公司共有6個冷庫，一個冷庫可以放2萬多斤貨，有的是農產品運出后買家拒收，有的是低價賣出?！稗r戶虧得更多，因為作為一個收購商我們至少還可以把握一些時間差。”

恰逢春節(jié)假期前后，出島難也一時勸退了不少來自外地的收購商。來自河北的收購商李先生告訴紅星新聞記者，他的運輸車2月20日在海口等候出島用了30多個小時，據他了解到，還有卡車司機甚至用了三四天，長時間的等候，使得冷鏈運輸車“一車難求”。

收果商吳女士介紹，由于港口擁堵先讓旅客車出島，農產品貨車只有一條道，大量農產品出不了島，“瓜果蔬菜全爛車里了，農產品也大掉價?！盀榱顺杀究剂浚芏嗍召徤剔D而選擇國內其他種植地，如其他辣椒種植地山東等?！?/p>

在農產品價格暴跌的同時，出島運輸車價格高企不下。許多收購商介紹，目前從海南回內地的運價基本上每車都漲到2萬到3萬。一名海南辣椒收購商介紹，由于近期海南過海車輛堵車嚴重，加上高溫，許多蔬菜運到杭州市場已經全部爛完，無奈只好扔到垃圾場?！艾F在冷藏車運費比辣椒還貴，一車辣椒賣2萬，運費就要3萬?！笨ㄜ囁緳C阿靜回憶，2月17日從海南回西安的綠通價格是一萬八，隔天就漲到了2萬元，如今的價格也在兩三萬不等。

港口通行陸續(xù)恢復

部分農產品價格開始回調

海南是全國冬季“菜籃子”。數據顯示，目前海南全省冬季瓜菜種植面積達300萬畝左右，熱帶水果種植面積260萬畝左右。過年前后，像長豆角、辣椒、圣女果等，正是上市高峰期。加之海南高溫，對于保鮮期短的蔬菜來說，更是一種打擊。

2月中下旬，海南不少種植戶都在農業(yè)部門指導群里見到了一則消息：根據省交通廳通報，目前運輸農產品出島車輛積壓滯留較多，雖開設貨車專班加大運力，但還需2天（48小時）逐步消化恢復。為盡快有序恢復保障貨車過海，請各市縣農業(yè)農村局抓緊向屬地農戶和企業(yè)倡導建議，2月22日至23日期間盡量減緩采摘農產品（錯峰），已采摘農產品暫時冷藏收儲。即日起，停發(fā)《鮮活農產品出島通行證》。

為應對農產品滯銷危機，海南交通部門相關負責人在瓊州海峽春運保障工作發(fā)布會上強調，將進一步做好綠通車輛過海工作，實現在港綠通車輛優(yōu)先安檢、優(yōu)先待渡、優(yōu)先登船。

▲海南港口直播，目前交通已逐漸恢復

滯銷的農產品正迎來轉機。2月27日，在海南一冷庫負責出入庫的小林向紅星新聞記者介紹，隨著旅客的陸續(xù)出島和政府的疏導，目前整個港口通行已接近恢復，冷庫也陸陸續(xù)續(xù)在出一些農產品了，“平時要等兩三天，現在最快十幾個小時就可以了”。

農產品批發(fā)商張先生也告訴紅星新聞記者，隨著港口正常運輸的逐漸恢復，部分農產品價格開始回調，如泡椒從之前的5元錢一麻袋（大概50斤）現在漲到了15元一麻袋。但張先生坦言，即使有所回調，農產品價格仍處于低位，遠低于往期正常價格。“泡椒在市場上正常的價格要一塊多一斤才能回本，一麻袋本來可以賣50多塊錢。玉米現在是0.4毛錢每斤，而正常價格是1.5元至1.7元每斤?！?/p>

▲澄邁縣人民政府網發(fā)布滯銷農產品助銷倡議書

面對農產品滯銷，紅星新聞記者注意到，澄邁縣人民政府網2月26日也發(fā)布了《滯銷農產品助銷倡議書》，澄邁縣農業(yè)農村局、澄邁縣供銷合作聯社倡議各單位企業(yè)干部職工和食堂盡最大力量、最快速度采購滯銷農產品，解決滯銷危機，避免農民經濟受到嚴重損失。倡議書稱，希望各單位積極組織和發(fā)動本單位、本系統干部職工和食堂，加強產銷對接，以訂單的形式，訂購滯銷農產品。在澄邁縣2024年2月主要滯銷農產品清單附件中，包括尖椒、泡椒、大芥菜、本地茄子、本地黃瓜、葫蘆瓜和毛瓜等。

紅星新聞記者 蔡曉儀 實習生 陳思宇

編輯 潘莉 責編 魏孔明返回搜狐，查看更多

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