南方財經（21世紀經濟報道） 記者 劉婧汐  

荔枝運費比果子還貴？五斤荔枝寄省外運費破百，這價格你還舍得下單嗎？ 

“一日色變，二日香變，三日味變”，千年前，荔枝保鮮問題就在困擾著古人；千年后，當現代冷鏈技術重構了荔枝的時空版圖，在24小時之內吃到新鮮荔枝已不是難事，而一場圍繞冷鏈物流的成本攻堅戰又悄然打響。

一顆荔枝如何從嶺南枝頭“奔赴”北方餐桌？讓我們一起來看看。

從被摘下的剎那起，荔枝便開啟了一場與時間的賽跑。

在30分鐘內，它們需要在移動式真空預冷艙內完成降溫處理，在這個環節，荔枝的核心溫度會從30℃降至 5℃。

快遞包裝環節緊跟其后——“冰袋+保鮮袋+泡沫箱+紙箱”構成了四層嚴密防線，為荔枝穿上一件量身定制的 “防護鎧甲”，既保溫又防磕碰；

接著，“航空+高鐵+陸運”三管齊下，全程恒溫運荔枝，嶺南珍寶在24小時之內便能飛入尋常百姓家。

然而，在這場現代冷鏈技術構筑起的龐大物流體系背后，運費成本問題也如同一道待解的方程式，困擾著產業鏈上的每一個人。冷鏈運輸成本較普通物流高出兩倍到三倍，高昂的運費讓遠隔山海的消費者們“望荔卻步”。

降本之戰在物流端率先破冰，物流巨頭們紛紛出招，加大補貼力度、壓縮運輸成本，從根源緩解農戶運費負擔。此外，“采銷游一體化”的新路徑也嶄露頭角。廣州市就推出了“增城荔枝專線”，游客乘免費大巴直達果園，29.9元門票實現現摘現吃，既享受田園樂趣，又巧妙避開運輸成本難題。

從楊貴妃疾馳的驛馬到如今全程冷鏈配送，荔枝運輸史本質上就是一部技術與成本的博弈史。

隨著冷鏈技術創新與成本優化的持續推進，荔枝產業正逐步破解高成本的桎梏，廣東荔枝有望以更具競爭力的姿態走向更廣闊的市場。

（拍攝：朱景輝 章啟良  設計：鄭嘉琪  實習生：昝金玉   楊凌霜）

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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