【大河財立方 記者 丁洋濤】9月30日，《河南省冷鏈物流觀察報告》2024年8月刊出爐，本期報告由河南省物流與采購聯(lián)合會、大河財立方聯(lián)合發(fā)布。報告梳理了8月份的冷鏈政策、冷鏈數字化趨勢洞察以及冷鏈行業(yè)最新動態(tài)，旨在為行業(yè)提供有效的行業(yè)信息參考，為消費者提供更加公開透明的冷鏈食品信息，為政府決策提供相關依據。

據不完全統(tǒng)計，在冷鏈政策方面，2024年8月各地相繼出臺23條冷鏈相關政策，從綜合規(guī)劃和金融支持等方面全方位托舉冷鏈物流產業(yè)發(fā)展。例如，河南省發(fā)展改革委發(fā)布了《河南省發(fā)展和改革委員會關于開展省級骨干冷鏈物流基地創(chuàng)建的通知》，到2025年，遴選認定15個左右省級骨干冷鏈物流基地，構建形成以國家骨干冷鏈物流基地為組織核心、以省級骨干冷鏈物流基地為基礎支撐的“5+15”骨干冷鏈物流設施網絡。

8月第1、2周河南冷鏈物流運價指數

在冷鏈物流運價方面，8月運價出現大幅下降。以鄭州—北京冷鏈物流線路為例，8月第二周（8月5日—11日）周平均指數4065.24元/車，環(huán)比下降1044.27元/車、降幅20.44%；同比下降508.70元/車、降幅11.12%。

8月份河南省主要冷鏈商品流通情況

8月份河南省各地果蔬冷鏈物流發(fā)貨排名情況

8月份河南省各地凍品冷鏈物流發(fā)貨排名情況

在冷鏈商品流通方面，依據運滿滿冷運提供的數據，河南省的冷鏈商品運輸可大致分為三類：果蔬冷鏈運輸、凍品冷鏈運輸以及其他商品的冷鏈運輸。8月份，果蔬冷鏈運輸與凍品冷鏈運輸總體占比有所下降，但仍維持在80%以上。當前在運滿滿冷運平臺上，果蔬商品冷鏈運輸排名前五的城市依次是鄭州、開封、商丘、三門峽和南陽。在凍品冷鏈發(fā)貨領域，排名前五的城市依次是鄭州、商丘、濮陽、漯河和新鄉(xiāng)。

8月份河南省主要冷鏈商品流向區(qū)域情況

在河南冷鏈商品主要流向方面，根據運滿滿冷運數據，8月份河南省冷鏈商品主要流向周邊省份及周邊沿海省份。果蔬類冷鏈商品的流通區(qū)域中，排名前十的省份占據了89%的份額，環(huán)比增長18.67%；冷凍品類商品的流通區(qū)域中，排名前十的省份占據了83%的份額，環(huán)比增長2%。

與冷凍品類商品相比，果蔬類冷鏈商品受區(qū)位及季節(jié)影響更大。河南省作為中部交通樞紐，不僅承擔了省內果蔬的冷鏈運輸任務，同時也是陜西省果蔬類商品冷鏈物流流向東南沿海區(qū)域的重要中轉地。

在冷庫租賃市場方面，冷庫市場需求與供應鏈的穩(wěn)定性緊密相連，冷庫服務的穩(wěn)定性和價格波動會對全供應鏈的效率及成本控制產生直接影響。今年8月，鄭州市冷庫租金價格低價為2.2元/㎡/天，相較2月份保持不變；租金高價為3.4元/㎡/天，相較2月份降低5.56%。

8月份鄭州市冷庫租金水平變化

北京亞冷國際控股有限公司是全國冷鏈物流地產供應商頭部企業(yè)，該公司河南區(qū)域招商負責人胡楓提到，2024年，市場冷庫供應過剩及存量市場客戶需求萎縮兩種因素相互疊加，導致市場價格表現一路走低。目前冷庫市場客戶合同換簽多集中在3—5月，在夏天旺季來臨前換倉及擴庫動作基本完成，下半年新需求產生較少，價格釋放沒有著力點，局部、小范圍的波動對于冷庫租金價格走向影響有限。從未來1—2年周期看，冷庫租金水平會持續(xù)探底，與經濟發(fā)展及內需漲跌曲線大致吻合。

綜合報告來看，8月，河南省冷鏈物流繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。依托政策扶持與市場需求的雙重驅動，行業(yè)規(guī)模不斷擴張，技術創(chuàng)新與設備升級同步推進，河南省冷鏈物流行業(yè)將不斷提質增效，為保障食品安全、推動綠色發(fā)展提供有力支撐。

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《河南省冷鏈物流觀察報告》

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責編:李文玉 | 審校:陳筱娟 | 審核:李震 | 監(jiān)審:萬軍偉

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