京津冀先后建設8個國家骨干冷鏈物流基地

時間：2025-07-10 07:37:10來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

　　轉自：千龍網

　　原標題：京津冀先后建設8個國家骨干冷鏈物流基地

　　現代冷鏈物流體系有效支撐城鄉消費

　　在天津市西青區一家大型商超，工作人員指導顧客線上下單智利車厘子。新華社發

　　日前，隨著新一批19個國家骨干冷鏈物流基地建設名單發布，我國已構建起全新的“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網絡。“四橫”包括北部、魯陜藏、長江、南部等地，“四縱”包括西部、二廣、京鄂閩、東部沿海等地，其中，京津冀地區處在多條骨干通道的交匯地帶，先后建設有8個國家冷鏈物流基地。

　　在冷鏈物流基地布局過程中，京津冀地區冷鏈物流網絡持續健全，聯通國內國際，不斷滿足城市群消費升級需要，暢通高效、智慧便捷的現代冷鏈物流體系正在加速構建。

　　區域冷鏈物流設施發展更均衡

　　7月3日清晨，位于廊坊市文安縣的河北天環冷鏈物流冷鏈服務公司忙碌了起來。在貨車停車場內，上百輛冷鏈物流車正在裝車發運。宏宇順達物流冷鏈服務公司負責人馮全電話不停，公司主要負責向北京、天津及周邊地區運貨，當天上午要發走60多輛冷鏈車，“這里交通方便，緊鄰京臺高速，貨車2到3個小時就能送到北京的各大批發市場和商超。”

　　馮全今年28歲，已在這個行業工作近10年，此前在北京從事物流配送工作，年輕的臉龐上留著一份成熟穩重，“2021年我們過來做運輸，從最早的幾輛車發展到現在100多輛冷鏈車。”

　　到上午10點，貨車基本都已開出，停車場內清靜不少，天環冷鏈物流冷鏈服務公司展示中心卻依舊熱鬧。展示中心門口停放著一排三輪車，不時有人把貨品搬到三輪車上，再運送到其他地方。展示中心內，一家家冷凍產品銷售商戶正在招攬顧客，帝王蟹、三文魚、蝦仁、牛羊肉卷等都是這里的明星產品。

　　商戶莊慧此前在北京西南郊冷庫市場開店，2021年他把店鋪搬到這里。莊慧向記者介紹，“我家主要銷售凍品蝦仁和黃花魚，工廠在浙江，從漁民手里收購水產品，加工后發往全國。我們是北方的一級批發市場，從這里再發給岳各莊、王四營、大洋路的二級市場。”莊慧租了400多平方米的冷庫，各項費用算起來，相較北京成本節省一半，“過去商戶們風吹日曬，凍品用棉被蓋著，現在的市場非常干凈，物業管理也比較好，貨品裝卸的自動化程度高。”

　　作為全國第四批示范物流園區，天環冷鏈通過建設冷庫和倉儲中心，將京津冀周邊乃至華北地區的冷凍產品向廊坊集聚。該公司辦公室副主任蘇金偉介紹，公司目前入駐500多家商戶，大多數為原北京商戶，正加快打造華北最大的冷鏈物流供應基地，“我們有5棟多功能自動控溫冷庫，溫度控制在零下18攝氏度以下，儲存量可以達到50萬噸，運用的是成熟制冷技術，可以稱作‘超級大冰箱’。”

　　同時，公司還引入了168家物流冷鏈服務公司，擁有北京、天津、河北全境及國內線路200多條，干、支線運輸已經遍布河北省11個地級市和全國主要城市，北至黑龍江、西至新疆、南至海南。在承接市場內貨物運輸的同時，也將周邊匯集至天環的貨物分撥至全國各地。目前，已實現年交易冷鏈食品100萬噸的規模，形成了“展示+交易+物流”綜合一體化新型物流園區。

　　滿足城市及周邊區域消費需求

　　除了文安縣，保定首衡高碑店智慧冷鏈物流園也承接了一部分北京西南郊冷庫的凍品經銷商戶。同時，首衡高碑店市場還聚焦生鮮產品的冷鏈運輸集散業務。

　　電視劇《長安的荔枝》帶火了嶺南荔枝的銷售。走進首衡高碑店市場，荔枝交易區一片繁忙。一輛輛滿載荔枝的貨車有序停放，商戶們正忙著除冰、卸貨、分揀、裝貨。每一輛新開柜的貨車前，都停放著至少兩輛板車，當一輛裝滿荔枝開走時，另一輛會馬上調整好位置繼續裝貨。

　　市場商戶、宏達果業負責人趙海洋說：“這些荔枝是前天凌晨從廣東茂名的荔枝園采摘的。運輸過程中，冷鏈物流車上搭載了冷鏈溫控系統，將車廂溫度精準控制在3攝氏度，確保荔枝在運輸途中恒溫保鮮。”一顆荔枝從枝頭到高碑店，再到北京市民的手中，僅需不到48小時，從前“一騎紅塵妃子笑”的奢侈品，現在是百姓餐桌上的“日常甜”。

　　據了解，自2015年10月份開業以來，首衡高碑店市場順勢而為，積極承接北京專業市場外遷，吸引了果蔬、花卉、五金、凍品等領域的7200余戶北京商戶入駐，疏解在京人口5.2萬人。下一步，首衡高碑店市場將建設集“物資保供+智慧冷鏈”多功能于一體的應急農產品倉儲平臺，進一步提高“環京津一小時鮮活農產品物流圈”內生鮮農產品的倉儲保鮮能力，助力京津冀特大城市農產品持續供應和價格穩定。

　　聯通國內國際冷鏈物流網絡

　　一顆車厘子，“甜”遍京津冀。今年初，約3萬噸智利車厘子經由南美西至天津港直航航線來到天津，5小時內就被配送至京津冀三地主要市場。小小的車厘子，讓京津冀消費者搶“鮮”嘗到了南半球的甜蜜水果，更讓人嘗到京津冀協同發展十多年來經濟發展的“甜頭”。

　　近年來，天津大力發展冷鏈物流產業，北方“冷鏈門戶”正在崛起。天津口岸為水果、凍肉、水產品、冰鮮水產品等六大類商品國家指定進口口岸。得天獨厚的區位優勢為天津加快打造“雙樞紐、三走廊、七通道、多節點”的冷鏈物流空間發展格局奠定了堅實基礎。以天津濱海新區為例，域內的中新天津生態城和東疆綜合保稅區先后獲批國家骨干冷鏈物流基地，在自貿、綜保等政策賦能下，天津冷鏈物流產業發展底氣更足。

　　擁有約60萬噸冷庫庫容的中新天津生態城中心漁港，是天津重要的冷鏈物流產業基地。中新天津生態城商務和投資促進局相關負責人介紹，在這里，保稅倉儲、金融監管、“凍品加工+直播帶貨+一件代發”等冷鏈物流全產業鏈服務正持續提高進口生鮮產品的流通效率，為產業發展不斷注入活力。

　　作為商務部、國家標準委確定的“農產品冷鏈物流標準試點城市”，天津現有規模以上冷庫超50座，有效庫容超過250萬噸，冷庫總容量、人均冷庫保有量均位居全國前列。下一步，天津將以推進京津冀協同發展為戰略牽引，錨定進口、加工、交易、物流等冷鏈產業關鍵環節，加快推進冷鏈產業由“通道經濟”向“產業經濟”轉型升級。

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