號稱福州市民“果盤子”的海峽果品批發(fā)市場，正迎來交易旺季，日均交易量超3000噸，與春節(jié)前夕持平。各類新鮮水果齊聚于此，可謂豐富多彩。如何讓來自東北、海南，甚至智利、泰國的水果保持上佳品相，讓消費者樂于選購呢？日前，記者走進(jìn)海峽果品批發(fā)市場一探究竟。

　　眼下，閩侯南通上洲村1.3萬株“元紅”荔枝開始上市，接過海峽果品批發(fā)市場今年荔枝交易的“最后一棒”。“自3月份海南荔枝上市，到7月中旬本地南通荔枝上市，今年批發(fā)市場內(nèi)荔枝交易算完成了。”批發(fā)商郭忠順介紹，按上市時間順序，福州市場的荔枝依次來自海南、廣東、福建，本地荔枝上市后不到半個月，荔枝交易基本結(jié)束。

　　今年龍眼也是“大年”，在搶眼的荔枝檔口附近，冷鏈車前的海南龍眼開啟了另一場接力賽。和荔枝一樣，海南龍眼先于廣東和福建的龍眼上市。郭忠順?biāo)诘木锰┺r(nóng)業(yè)已經(jīng)在國內(nèi)的新疆、海南、甘肅等地，國外的智利、泰國、波蘭等地建立水果基地。海峽果品批發(fā)市場內(nèi)，不少像久泰農(nóng)業(yè)這樣的批發(fā)商在國內(nèi)外網(wǎng)羅新鮮水果，充實福州市民的“果盤子”。

　　從事水果批發(fā)生意30年，郭忠順不僅見證了批發(fā)市場內(nèi)水果銷量越來越大、種類越來越多，也見證了國內(nèi)冷鏈物流的迅速發(fā)展。郭忠順說：“以前用高欄車從海南運荔枝，每到服務(wù)區(qū)就得停下加冰水，現(xiàn)在冷鏈車全程控溫，損耗少了許多，荔枝也更加新鮮。”說著，郭忠順又掀開身前用紙蓋著的葡萄，展示從遼寧用冷鏈車花費10個小時運來的葡萄有多新鮮。

　　“冷鏈物流+公共冷庫”讓批發(fā)市場內(nèi)的商戶安心。據(jù)介紹，海峽農(nóng)副產(chǎn)品物流中心已經(jīng)建成容量6萬噸的公共冷庫資源，保障水果的新鮮度。民天實業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海峽果品批發(fā)市場全年日均供應(yīng)量為1800噸，是福州市重要的“果盤子”，“我們著力優(yōu)化管理模式，提升基礎(chǔ)硬件水平，不斷優(yōu)化營商環(huán)境”。

　　臨近中午，海峽果品批發(fā)市場依舊熱鬧，南通“元紅”荔枝的空筐被收起后，建寧翠冠梨開始從冷鏈車上卸下來。（記者 馮雪珠 實習(xí)生 林子妍）

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：5月26日錦江在線（600650）漲停分析：國際貨代、冷鏈物流及無人駕駛驅(qū)動

下一篇：返回列表