2015年11月8日，江蘇太倉某家庭在享用從喵鮮生下單的龍蝦，收貨時距離龍蝦捕撈出海不到36個小時。

根據(jù)尼爾森報告，未來中國生鮮電子商務有望在2018年站上1500億高峰，市場空間背后是生鮮網(wǎng)購消費群體不斷升級的需求。 　　在此背景下，天貓開創(chuàng)性地引進了美國車厘子等標志性產(chǎn)品，擁有1億消費者信賴，長期占據(jù)生鮮電商市場龍頭地位。本來生活、沱沱工社等B2C商家均在天貓開設(shè)官方旗艦業(yè)務。2015年，全球70國生鮮在天貓上首發(fā)，覆蓋全國301個城市的消費者。 　　盡管如此，整個生鮮電商目前占社會零售品總額僅僅1%。“我現(xiàn)在只想一件事，怎么讓這個行業(yè)爆發(fā)，從1%變成2%，最后變成20%。” 天貓生鮮總經(jīng)理、喵鮮生負責人何春雷告訴新京報記者，如何培養(yǎng)市場已經(jīng)成為他的專注目標。 　　不同于一般B2C和創(chuàng)業(yè)者的做法，何春雷認為“生鮮電商自建冷鏈物流是個偽命題”。他的思路是對外直達海外種植基地，對內(nèi)延伸至消費者家門口，同時在上游產(chǎn)地投入資源推動農(nóng)產(chǎn)品標準化、可溯源體系，中間聯(lián)合第三方物流企業(yè)解決冷鏈難題，最后面向消費者確定服務標準化。 　　產(chǎn)品確定性 一站式直采打通生鮮跨境流程 　　在天貓喵鮮生內(nèi)部，有一支隨時奔赴馬來西亞、新西蘭、澳大利亞的團隊，深入到國外各大農(nóng)莊、漁場，與產(chǎn)地源頭的農(nóng)產(chǎn)品協(xié)會、合作社商談生意。這也是天貓喵鮮生做出的重大改變：深耕全球源頭生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地，只做進口優(yōu)質(zhì)食材。在具體經(jīng)營模式上，喵鮮生將分散的貨源統(tǒng)一進口入庫報關(guān)、統(tǒng)一物流服務，來實現(xiàn)一站式購齊。 　　何春雷告訴新京報記者，天貓生鮮之所以深入各個源頭產(chǎn)業(yè)鏈，是為了解決目前生鮮產(chǎn)品流通中存在的跨境難、成本高等問題，進而培育整個生鮮產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模。“國外農(nóng)場、牧場、漁場都想來阿里賣貨，可是他們沒有能力在中國開電商公司、去做冷鏈、做客服，阿里的使命是讓天下沒有難做的生意，所以我們要幫他們解決困難，幫他們通關(guān)、做冷鏈、做客服。” 　　這條產(chǎn)業(yè)鏈，何春雷非常熟悉。以目前主流生鮮產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)而言，層層進口商、代理商分銷下來，最終到社區(qū)門店時要拿走近15%的利潤甚至更高。但作為擁有巨大穩(wěn)定消費用戶的平臺而言，打通海外跨境直采這個鏈條后，一站式進貨、消費可以將中間成本降下來。 　　2015年10月13日，喵鮮生與25個國家、近百家生鮮協(xié)會和政府機構(gòu)的代表簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。在2015年“雙11”中，美國小龍蝦、阿拉斯加黑鱈魚、俄羅斯帝王蟹等進口商品首次登陸中國。 　　據(jù)何春雷介紹，2016年喵鮮生會繼續(xù)加強跟國外供應商合作，幫助他們了解中國消費者的需求，將生鮮產(chǎn)品一站式從源頭送到消費者家門口。讓優(yōu)質(zhì)生鮮商品以更短的流程進入國內(nèi)，為行業(yè)樹立標桿。等到足夠成熟時，平臺也會逐漸退出，完全讓商家來自主經(jīng)營。         配送確定性 整合社會資源重塑宅配冷鏈 　　用跨境直采方式解決產(chǎn)品確定性問題后，喵鮮生要在冷鏈物流這個直接與消費者接觸的“最后一公里”，解決到貨的確定性問題。 　　根據(jù)第三方數(shù)據(jù)，目前冷鏈成本普遍占據(jù)客單價40%-60%，針對電商市場的冷鏈B2C宅配物流短缺且服務品質(zhì)參差不齊。為此，從2009年起，大批生鮮電商平臺投入巨額資金，在全國建設(shè)冷藏倉儲與物流配送隊伍，并將之視為核心競爭力。 　　然而，自建冷鏈物流在何春雷看來是個偽命題，是本末倒置的行為，他認為這帶來了資源配置的不合理。“打個比方說，總不能為了喝牛奶，就直接牽頭牛回家養(yǎng)吧？”何春雷認為，生鮮電商更應該將資源投入到上游農(nóng)產(chǎn)品標準化、售后服務標準化等核心問題中，自建物流是要有自己的供應鏈規(guī)劃和物流管理體系，而不是進行冷庫基礎(chǔ)設(shè)施的重復建設(shè)。 　　“從冷鏈物流配套角度而言，目前整個市場并不缺乏硬件設(shè)施，只是沒有整合用來服務生鮮電商所需要的B2C宅配市場。但從去年開始，出現(xiàn)了許多第三方冷鏈服務商，傳統(tǒng)冷鏈物流行業(yè)也在朝著零售終端轉(zhuǎn)型，將來冷鏈成本會進一步下降。”何春雷說。 　　自2015年起，天貓喵鮮生與菜鳥網(wǎng)絡(luò)、第三方物流企業(yè)合作，重新整合各家的冷鏈倉儲、物流團隊。在協(xié)調(diào)商家入駐后，利用阿里的大數(shù)據(jù)分析對生鮮宅配流程進行優(yōu)化，建立起低成本、高利用率的開放式冷鏈，可以在極短時間或消費者預約時間內(nèi)送達。 　　目前，喵鮮生在北京五環(huán)內(nèi)率先推出了3小時極速冷鏈送達服務。何春雷告訴新京報記者，這項服務還將在廣州、深圳等地逐步推廣，“將來要普及次日達、極速達，甚至直接在消費者指定時間內(nèi)送達。比如下班前下單，回家做飯時已經(jīng)收到貨，更加貼合生鮮消費的實際需求。” 　　服務確定性 建立產(chǎn)品與服務標準化體系 　　在推動供應鏈和冷鏈環(huán)節(jié)改進的同時，喵鮮生也逐步開始縱向深耕：向上游產(chǎn)地種植企業(yè)推進農(nóng)產(chǎn)品標準制度，將生鮮品質(zhì)進行量化；在面向消費者的售后環(huán)節(jié)，開始嘗試閃電賠付等人性化服務，推動服務的確定性。 　　何春雷告訴新京報記者，目前喵鮮生已經(jīng)聯(lián)合上游種植企業(yè)來推動農(nóng)產(chǎn)品的標準化和分級制度，同時引入產(chǎn)品溯源等新技術(shù)來確保產(chǎn)品質(zhì)量。“在生鮮網(wǎng)購消費環(huán)節(jié)，產(chǎn)品質(zhì)量一定要確定，比如當天為消費者送達，就要提供符合當天即食新鮮度的產(chǎn)品；如果要3天送達，那就要提供另一種標準的產(chǎn)品。” 　　這種產(chǎn)品的標準化和分級制，既是對貨物品質(zhì)的量化，也為消費者網(wǎng)購提供了直觀的參考。何春雷認為，只有推動上游解決產(chǎn)品的確定性問題后，才能滿足消費者定制化、個性化等逐步升級的需求。 　　上游標準化問題解決后，對消費水平高、注重品質(zhì)的生鮮網(wǎng)購消費群體來說，售后服務體系的標準化也影響著他們的重復購買率。何春雷透露，為了進一步服務好用戶，喵鮮生在嘗試閃電賠付等全新服務，“將來消費者購買生鮮不滿意時，可以當場點擊退貨獲得補償，由平臺來兜底賠付。” 　　供應鏈、冷鏈運輸、售后服務……層層環(huán)節(jié)的巨大投入在何春雷看來都是為了培育市場，為整個生鮮行業(yè)的爆發(fā)式增長奠定基礎(chǔ)，“產(chǎn)品標準化建立后，消費者才能放心購買。配送和服務的標準化建立后，才能滿足不斷升級的消費結(jié)構(gòu)。最后讓這個行業(yè)的網(wǎng)購滲透率逐步提高，從1%到2%、3%一路穩(wěn)健增長，甚至達到20%。”

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