物流推薦：世界先進的醫藥冷藏物流系統經典案例

時間：2022-12-26 16:45:44來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

世界先進的醫藥冷藏物流系統經典案例

（圖文并茂、權威專業）

編者按：本文轉自《物流技術與應用》雜志，文章全方位解剖了跨國醫藥公司羅氏制藥的世界先進藥品冷藏物流系統的經典案例。文章專業、接地氣、全面，特別推薦給大家，建議閱讀并收藏。如果你覺得文章好，請在文章后點個贊再走！

文｜瑞仕格（上海）商貿有限公司供稿

羅氏制藥擴建的凱澤勞斯特新冷藏庫彌補了之前的物流不足，保證了所有的作業能在同一工廠的較短距離間實現，讓羅氏能全程掌控作業流程，包括從無菌生產到包裝以及藥品的陸運及空運。

擴建需求

羅氏是一家總部位于瑞士巴塞爾的跨國醫藥公司。截至2015年，羅氏擁有超過9萬名雇員，創造了將近480億瑞士法郎的年銷售額，使其躋身世界領先醫藥公司之列。羅氏的生產范圍主要涉及藥品、診斷劑及醫療器械，它致力于創新，對市場上現有的產品和解決方案上實現突破與優化。

羅氏凱澤勞斯特新冷藏庫概貌

羅氏多年來一直在推行一個宏大的發展戰略，進一步改善其研發設施，并持續擴大部分生產基地，其中就包括位于瑞士阿爾高州的全球生產物流基地凱澤勞斯特。

早在1995年，瑞仕格便在凱澤勞斯特為羅氏打造了一套大規模的物流系統。隨著業務的不斷擴展，羅氏需要在此儲存生物制藥，而這種藥物對溫度十分敏感，需要不間斷的冷鏈運輸，原有的物流系統已經不能很好地滿足羅氏的冷鏈物流需求。如，無菌生產區包含不同的作業流程（生產、灌裝、包裝、運輸），但這些作業并不能連貫地完成，因此羅氏不得不將產品暫存在凱澤勞斯特園區之外。這一流程造成了效率的低下，且鑒于對閉環冷鏈的要求，給物流帶來巨大的挑戰。

羅氏為了在一座工廠內完成所有作業，掌控整個流程，必須完善物流系統。近年來，在瑞仕格的助力下，羅氏又在凱澤勞斯特擴建了一個先進的冷藏庫。在該項目中，瑞仕格提供的服務主要包括：高架冷藏庫和冷凍庫的系統設計、仿真、安裝和集成，以及相關的輸送機和揀選技術；倉庫管理及物流控制；系統可視化，用戶培訓，售后服務。新的冷藏物流系統彌補了之前的物流不足，保證了所有的作業能在同一工廠的較短距離間實現，包括從無菌生產到包裝以及注射劑和非溶解性藥物的陸運及空運。該倉庫的建造歷時2年，于2013年投入運營。

解決方案

羅氏位于凱澤勞斯特的新冷藏物流系統主要包含了一個擁有8100個托盤位的自動高架冷藏庫，其溫度保持在2°C-8°C之間。除此之外，該系統還包含擁有196個托盤位的-10°C冷凍庫。兩個倉庫間保持著極大的獨立性：冷藏庫主要儲存對溫度敏感的藥物，而冷凍庫則主要儲存用于運輸的冷藏集裝箱及冷卻元件。該冷藏倉儲物流系統與一個4層（地下1層，地上3層）的附屬樓相連。地下層通過隧道系統與生產及包裝儲存區域相連。第1層通過4個裝載碼頭與收發貨區域相連。整個存儲單元的批量揀選以及為生產、包裝、發貨進行的揀選和包裝工作都在第二層完成。冷凍庫則位于第三層。

羅氏物流系統3D布局圖

1. 高架庫托盤存儲，15-25 oC 4. 揀選區域，2-8 oC

2. 高架冷藏庫，2-8 oC

5. 箱式堆垛機存儲 6. 包裝區域 7. 生產區域

3. 揀選區域，15-25 oC 8. 負責生產區域、包裝區域與倉庫間搬送的地下 AGV 自動引導小車

對羅氏項目主管、高級項目經理Hans Reimann來說，最大的挑戰就是在保證運營的同時完成所有的建設及安裝工作，以及協調內外部配送中心的配送。同樣困難的還有持續產生的新流程，而這些流程必須在非常短的項目期限內實施。

Hans Reimann

羅氏項目主管、高級項目經理

最大的挑戰就是在保證運營的同時完成所有的建設及安裝工作，以及協調內外部配送中心的配送。經驗豐富的策劃及系統實施使這一切成為可能。

“我們將新的物流系統與現有的倉庫連接起來，這一實施的過程必須保證不對物流造成較大的障礙，使我們的藥品能順利、及時地送達消費者手中。經驗豐富的策劃及系統實施使這一切成為可能?！盚ans Reimann說。

高架冷藏庫1

高架冷藏庫高度約29米，體積達40000立方米，為自立式鋼架倉庫結構。倉庫運行溫度在2°C和8°C之間。屋頂和墻面直接在原有的支柱和屋頂大梁的基礎上建立，沒有使用額外的元件。地基建立在地下10米處，因此整個倉庫從外觀看來只有20米高。該高架冷藏庫一共有4個巷道來實現單深存儲。8100個托盤的全自動存取都由瑞仕格的堆垛機完成。倉庫凈高26.5米，巷道長達73.57米。每臺堆垛機可承載最大重量為1噸的貨物存取單元。整套系統的吞吐量可達約每小時120托。

冷凍庫2

冷凍庫為通道存儲系統，為庫架分離式鋼結構。它包含兩種通道：一種通道共2×10條，每條含5個托盤；另一種共2×8條，每條含6個托盤。在總計196個托盤位中，有54個能承載多達1.4噸的重量，其余的能承載最多1噸的重量。冷凍庫共1條巷道，1臺帶有多貨物載貨臺的全自動多深堆垛機能到達所有的通道；每條通道的盡頭都配備過推保護裝置。該系統吞吐量能達到約每小時40托。安全起見，該區域被2米高的圍欄環繞，圍欄上共有4個安全門可供進出。

冷藏庫中揀選工作站的設計不僅依據了人體工程學，還結合了羅氏員工以及醫療部門的建議

高架庫冷藏庫，含8100個托盤位

冷卻與消防安全3

整個存儲系統的冷卻都是通過循環制冷完成，而消防安全則通過減少空氣中的氧氣含量實現。氣閘與空氣簾最大程度地降低了不同存儲區域間的溫度及空氣交流。新的高架冷庫通過鋼筋混凝土材質的防火墻與相鄰的倉庫以及轉移庫存的大樓隔絕開來。倉庫外壁設置有樓梯塔，為冷卻裝置搬離工作平臺提供了疏散路線，也使得工作人員在進行修復和保養工作時能進入到樓頂。

輸送機與工作站臺4

冷庫擁有500米的滾筒和鏈條輸送機、升降臺、跨越通行橋、巷道轉換穿梭車。垂直提升機高16.5米，擁有2個獨立的升降平臺，使得托盤能在不同層之間運輸。第二層有4個揀選工作站臺，工作站臺配備有提升系統來最大程度地減小揀選人員的體力勞動。

KUKA工業機器人碼垛貨物

在“揀選與包裝區域”，貨物被放置在對揀選人員來說比較的理想高度。顯示屏不會對眼睛造成壓力，工作區域沒有鋒利的邊緣、夾點或是扭點。除此之外，羅氏還采納了其醫療部門及員工的建議，進一步提升了工作站臺高度。

控制系統

在SAP環境下，羅氏新建的冷庫是由瑞仕格的物流與倉儲管理系統（WM6）控制的。該系統根據羅氏的具體要求進行定制，整套系統的功能可以分為物流控制器（MFC）與下游控制器。物流控制器協調各子系統間的所有運輸。自動化技術（SPS）控制輸送機原件的進程順序。TCP/IP網絡（以太網）保證了各控制器和物流控制器，包括信息流的不間斷傳輸。所有輸送設備的一體化控制與運行，是所有系統間數據傳輸一致的基礎。

WM6系統在冷凍庫中實現的另一個主要任務就是無縫追蹤影響質量和安全的倉儲及運輸流程。系統實施遵循V模型，V模型徹底驗證了新軟件的功能，同時對其進行了風險測試、文件證明以及預配置。最終，羅氏的系統獲得驗證，能滿足GMP法規對藥品安全的嚴格國際要求。

完整的倉庫系統

羅氏新的冷藏庫是原有倉庫擴展設計的一部分。除了儲存生物產品的冷藏庫和冷凍庫外，羅氏還建有擁有16600個托盤位的常溫高架庫。此高架庫的溫度保持在15°C和25°C之間，儲存有藥片、包材以及成品。另外一個箱式立體庫也在常溫下運行，它包含有5250個塑料盤，用于小規模產品的存儲。每天大約有400盤產品在該倉庫中完成存取。相比之下，在同一時間段內托盤倉庫能完成1000到1500托的存取。收發貨區域每天能處理250至600托產品，相當于35到50輛卡車的裝載量。除此之外，19臺AGV自動引導小車通過地下隧道在不同建筑之間運輸托盤。

AGV自動引導小車在不同建筑之間搬送貨物

瑞仕格還派駐了一支系統運營駐廠團隊與羅氏相關團隊共同工作，以保證系統的正常運行。

效益顯著

整體來看，羅氏凱澤勞斯特新冷藏物流系統亮點突出：先進的物流技術，與羅氏整體物流的無縫集成；高度自動化及效率最大化；更加快捷的物流；可靠的不間斷冷鏈；可靠的質量管理；符合GMP法規的追蹤。

羅氏凱澤勞斯特倉庫與物流中心經理Jürgen Simons介紹，該項目將大多數物料處理升級為自動化作業，在很多方面卓有成效，物流速度有顯著的提升，能夠有效縮短出庫時間，發貨時間從收到客戶訂單后的120小時縮短到48小時。

“另外，將冷庫物流集成到凱澤勞斯特的常規物流中，同樣也產生了效益，諸如質量控制的提升，以及物流和IT支持方面的改善等。”Jürgen Simons補充說道。

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