現(xiàn)代物流理念（物流現(xiàn)代化啟航新征程）

時間：2023-02-08 14:31:13來源：food欄目：物流新聞閱讀：

　　 □ 石孟園

　　被喻為促進經濟發(fā)展增長的“快速器”和“第三利潤源泉”的當代物流成為國民經濟發(fā)展的重要組成部分。1月6日，由中國物流與訂貨聯(lián)合會主辦、《中國物流與訂貨》雜志社承辦的“2022（第二十屆）中國物流民營創(chuàng)業(yè)者高峰會”在河南鄭州召開。本屆高峰會圍繞物流領域新動向，探討在中國式當代化框架下金融業(yè)發(fā)展的新思路與新路徑，力促我省當代金融業(yè)持續(xù)向好態(tài)勢發(fā)展。

　　經濟發(fā)展政策unclear獲批發(fā)展成績可喜

　　 “2022年1—11月份，全省社會物流總額301.9萬億，同比增長3.4%。物流運行整體平穩(wěn)，結構調整推進，物流服務供給良好，前三季度我省金融業(yè)高增長指數平均為50%，物流民營企業(yè)經營延續(xù)向好態(tài)勢。”中國物流與訂貨聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在高峰會工作報告中指出。

　　《關于客運物流不暢影響生產生活供應的緊急反映和經濟發(fā)展政策建議》頒布，為政府部門頒布保通保暢經濟發(fā)展政策提供參考；《扎實穩(wěn)住經濟發(fā)展的一攬子經濟發(fā)展具體措施》獲批，為當代物流領域的落實情況開展評估建議；《“二三”當代物流發(fā)展規(guī)劃》正式對外公布……在黨中央、國務院堅強領導下，穩(wěn)經濟發(fā)展一攬子經濟發(fā)展政策和unclear經濟發(fā)展具體措施的頒布獲批，物流消費市場需求增速穩(wěn)中有升，物流領域整體服務技能和保障技能穩(wěn)步提高。

　　 “截至2022年，A級物流民營企業(yè)8651家，一批綜合實力強、引領作用大的龍頭骨干民營企業(yè)快速成長；頒布領域標準34項，領域標準為金融業(yè)結構調整升級、高效率發(fā)展提供重要支撐；全省已有70多萬人參加物流、訂貨等職業(yè)技能等級培訓與認證，多層次、全方位、高素質的物流人才隊伍逐漸成長壯大。”崔忠付在會后表示，這兩年，我省金融業(yè)整體發(fā)展獲得可喜成績，物流領域逐漸深化物流領域服務，促進物流領域高效率發(fā)展。

　　經濟發(fā)展全球化和貿易自由化促進世界金融業(yè)的發(fā)展，如何盡快做大做強成為擺在中國物流民營企業(yè)面前的難題。這兩年，中國物流民營企業(yè)加大物流“走出去”步伐，集中整合優(yōu)勢資源與力量，促進物流與供應鏈數字化、綠色化和智慧化發(fā)展，還搭建物流領域論壇交流平臺，逐漸鞏固和深化國際交流與合作，提高國際影響力。

　　吹響銳意進取號角驅動結構調整升級

　　 2022年是當代物流具有積極意義的兩年，《“二三”當代物流發(fā)展規(guī)劃》正式印發(fā)，聚焦構建當代物流管理體系，明確“二三”時期當代物流發(fā)展的整體思路、任務要求、重點工程，吹響銳意進取新征途的時代號角。

　　 2022年5月31日，國務院發(fā)布《扎實穩(wěn)住經濟發(fā)展的一攬子經濟發(fā)展具體措施》，提出統(tǒng)籌加大對物流交通樞紐和物流民營企業(yè)的支持力度；2022年9月15日，《2022年全省供應鏈技術創(chuàng)新與應用示范點城市和示范點民營企業(yè)名單》公布，15個示范點城市和106家示范點民營企業(yè)上榜……

　　面對“斷鏈”風險，當代物流與相關產業(yè)深化融合，供應鏈服務競爭優(yōu)勢成為驅動結構調整升級的“催化劑”，也為當代物流發(fā)展“提質、增效、降本”。

　　記者查閱相關資料發(fā)現(xiàn)：第六次全省物流園調查報告顯示，全省規(guī)模以上物流園超過2500家；累計4批共95個國家物流交通樞紐和2批共41個國家骨干冷鏈物流基地納入國家支持范圍；亞洲首個專業(yè)客運交通樞紐機場——鄂州花湖機場建成投運；跨境電商海外倉建設獲經濟發(fā)展政策支持，國家綜合客運交通樞紐補鏈強鏈，農村縣域物流網點下沉結網……我省物流基礎建設不僅持續(xù)加碼，物流模式技術創(chuàng)新還促進金融業(yè)大力推進結構調整升級。

　　 “預計全年社會物流總額超過330萬億，金融業(yè)總收入近12萬億，物流運行保持較高延展性；全省A級物流民營企業(yè)超過8600家，一批領軍民營企業(yè)逆勢而上，消費市場份額穩(wěn)步擴大。”中國物流與訂貨聯(lián)合會黨委書記何黎明在會后表示，廣大物流民營企業(yè)和從業(yè)人員不畏艱辛、勇毅堅守，爭當物流“逆行者”，打通保供“生命線”，當代物流保持延展性，物流消費市場主體保持定力。

　　此外，無人配送車、智能化物流柜在抗疫中發(fā)揮作用，智能化卡車商業(yè)化應用結出成果；智能化配送中心、智慧物流園改造升級；網絡客運平臺快速分化，供應鏈物流集成系統(tǒng)更新……這兩年，我省物流技術技術創(chuàng)新應用逐漸獲得突破，數字化結構調整、智能化化改造、網絡化升級提速，開辟物流發(fā)展“新賽道”。

　　活力快速釋放蝶變戰(zhàn)略支點

　　 “從物流消費市場需求看，恢復基礎仍不牢固，2022年12月份中國制造業(yè)訂貨經理指數為47%，消費市場消費市場需求仍在收縮，經濟發(fā)展回升動力偏弱；從消費市場預期看，12月份中國物流高增長指數為46%，消費市場高增長度仍未完全恢復。”何黎明在會后表示，我省金融業(yè)消費市場需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力仍然較大，物流消費市場風險點依然較多，物流運行仍然面臨不少風險挑戰(zhàn)。

　　優(yōu)化疫情防控措施將對金融業(yè)復蘇帶來積極影響，物流消費市場活力快速釋放；物流規(guī)劃和領域經濟發(fā)展政策疊加加碼，存量助企紓困經濟發(fā)展政策將延續(xù)優(yōu)化，物流消費市場大力推進恢復發(fā)展；基數效應形成增長支撐，促進增幅走高……整體來看，在新的兩年里，我省物流發(fā)展積極因素正在更多地形成。

　　 “立足物流高效率供給，關注、適應、創(chuàng)造擴大消費的消費市場機會；技術創(chuàng)新物流服務供給方式，優(yōu)化服務流程，改善消費條件、技術創(chuàng)新消費場景……只有以高效率供給創(chuàng)造有效消費市場需求，才能滿足群眾對美好生活的物流需要。”何黎明表示，當代物流民營企業(yè)還要深化聯(lián)動融合發(fā)展，促進當代物流與制造業(yè)、商貿業(yè)、農業(yè)深度融合，大力推進融入當代化產業(yè)管理體系。

　　近年來，社會物流總費用與GDP的比率基本保持穩(wěn)定，但受生產生活方式轉變，存在推高物流效率的壓力。中國物流民營企業(yè)要以提高物流質量效率為重點的“效率型降效率”和“系統(tǒng)型降效率”，從業(yè)務開展、園區(qū)經營向民營企業(yè)協(xié)同、設施聯(lián)動、生態(tài)環(huán)境融合轉變，更深層次促進降低社會物流效率。

　　數字經濟發(fā)展是在未來較長一段時期內，我省當代物流實現(xiàn)趕超的必由之路。中國物流民營企業(yè)要著力實施技術創(chuàng)新驅動發(fā)展，打造“新技術、新模式、新生態(tài)環(huán)境”，加強智慧園區(qū)、智慧交通樞紐、智能化倉儲基地等新型基礎設施建設，促進物流信息互聯(lián)互通、物流資源共享利用，打造“數字驅動、協(xié)同共享”的智慧物流生態(tài)環(huán)境管理體系。

　　加大物流“走出去”步伐，緊密融入國際物流網絡；努力提高國際物流通道輻射帶動技能，開辟國際物流新機遇；大力推進培育國際物流服務技能，鋪設國際快遞物流服務網絡；構建全球供應鏈物流管理體系，保障產業(yè)鏈供應鏈延展性和安全水平……中國物流民營企業(yè)還要補鏈強鏈，揚帆出海，提高“產業(yè)鏈供應鏈延展性與安全水平”。

　　 “多年來，我省物流事業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，物流民營創(chuàng)業(yè)者獲得長足進步，高峰會的品牌影響力和號召力也在逐漸提高。”何黎明在會議最后表示，未來，我省當代物流民營企業(yè)將力促當代物流管理體系建設，努力實現(xiàn)我省當代物流有質的有效提高和量的合理增長，在建設中國式物流當代化新征途上再立新功，以新氣象新作為促進物流高效率發(fā)展獲得新成效。

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