2021年12月6日，中國物流集團有限公司在北京掛牌成立，意味著央企之中又出現了一個全新的面孔。

但是，中國物流集團不是從零開始組建的，而是以“中國鐵路物資集團”為主體，吸收了“中國誠通控股集團”物流板塊的4家下屬公司，最終整合而成。

簡單來說，就是“中國鐵路物資集團”吸收合并了“中國物資儲運集團有限公司、港中旅華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司”這四家公司，而后更名為“中國物流集團”。

那么，全新成立的中國物流集團是一家什么規格的央企呢？

先介紹一下中國物流集團的有關情況。

目前，中國物流集團成立之后，由國資委履行出資人職責，屬于國資委直接監管的實業類央企。

中國物流集團的經營范圍主要是“鐵路軌道交通產業綜合服務、大宗商品供應鏈服務、民生物流、制造業物流、工程物流、應急物流、跨境電商物流等等。”

換言之，中國物流集團主要是為了保障國內民生物資、戰略物資的物流供應，降低社會風險；同時，布局全球，為國內企業構建出一個安全、可靠的物流體系，更好地走出去、參與國際市場的競爭。

再介紹一下中國物流集團的有關規格。

值得注意的是，央企很早之前就已經去行政化了，不再使用行政級別。

但是，央企的領導班子作為黨管的干部，在日常管理、提拔任用、交流使用時會比照黨政機關的干部執行。換句話說，央企領導班子中的每一個人會有對應的行政級別。

因此，按照主要領導的個人級別，一般將我國的央企分為“副部級”央企和“正廳級”央企兩類。

至于中國物流集團，毫無疑問屬于“正廳級”央企的范疇，其佐證有兩個：

第一，看企業排名。

根據國資委官網公布的最新的央企名錄，中國物流集團取代了原先的中國鐵路物資集團，排在第94位，在96家央企中排名倒數第三。

了解央企的朋友應該都知道，國資委監管的央企其實分為兩個層次：

1、前51家央企的官方名稱叫做“中管國有重要骨干企業”，基本都與國家安全、經濟命脈、民生等息息相關，老百姓耳熟能詳，董事長、總經理兩位正職由中央任免，按照副部級干部進行配備、管理，也就是所謂的“副部級”央企。

2、后45家央企主要深耕某些細分領域，知名度沒有前者那么高，董事長、總經理由國資委黨委進行任免，按照正廳級干部進行配備、管理，也就是所謂的“正廳級”央企。

中國物流集團排名倒數第三，自然屬于“正廳級”央企。

第二，看領導班子的任免方式。

2021年12月7日，中國物流集團的領導班子全部公布，黨委書記、董事長（一把手）由中國誠通控股集團的總經理轉任而來；黨委副書記、總經理（二把手）由原先中國鐵路物資集團的總經理轉任而來。

無論是中國誠通控股集團（央企名錄排54），亦或是原先的中國鐵路物資集團，都屬于“正廳級”央企的范疇，兩人原本只是“正廳級”的二把手，不太可能躍過一把手，雙雙晉升“副部級”。

更重要的是，根據國資委企干二局發布的消息，中國物流集團的董事長、總經理都是由國資委黨委任免的，7位副職領導（專職董事、副總經理、總會計師、紀委書記）也是由國資委黨委任免的。

而“副部級”央企的正職是由中央任免，副職領導是由中組部任免，與中國物流集團的任免方式并不一樣。

只有“正廳級”的實業類央企，正職、副職才都由國資委黨委進行任免。

綜上所述，中國物流集團是一個非常明確的“正廳級”央企。

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