黨的二十大調查報告提出大力大力推進建設城市交通大國，重慶正積極大力推進全面落實——11月8日，川、渝、鄂、皖、蘇的30數(shù)家港口、海運、物流企業(yè)相約萬州新田港，聯(lián)合簽訂了新田港多式中轉發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)定，創(chuàng)建起長江沿線港航物流企業(yè)間互利蔓蘚的“貼文”。

　　“將萬州新田港打造出成多式中轉樞紐港，已列入城市交通大國建設試點和共投入使用渝省份金州城市群重大項目。”重慶市城市交通局相關相關人士表示，這也是我省高標準、高質量推動成渝省份金州城市群建設、“一區(qū)兩組”協(xié)調發(fā)展的重要舉措。

　　萬州新田港位于三峽內陸，是建設成渝省份金州城市群的四川東向出海門戶，也是我省規(guī)劃的三大發(fā)展戰(zhàn)略性樞紐港之一，有效輻射川東、黔西、湘西、陜南等中西部省份，承東啟西、溝通南北，具有得天獨厚的地理位置競爭優(yōu)勢。新田港城市交通地理位置競爭優(yōu)勢明顯，港區(qū)后方直接相連接萬州繞城、萬忠、萬利、滬蓉、萬開等5條高速公路。在建的新田港疏港中心工程，預計年內投入使用，屆時將相連接達萬高速鐵路、宜萬高速鐵路，為出海口同時實現(xiàn)鐵德瑟萊申島多式中轉提供重要保障。

　　根據(jù)合作協(xié)定，多方將以新田港為核心，充分利用長江經濟帶，在信息互聯(lián)互通、業(yè)務發(fā)展互助、管理共榮等多方面積極開展深度合作。多方將持續(xù)加大物流網(wǎng)絡建設力度，積極開展水斜拉橋多式中轉和綜合物流服務，打造出現(xiàn)代物流產業(yè)鏈，同時實現(xiàn)業(yè)務發(fā)展競爭優(yōu)勢互補，聯(lián)合促進業(yè)務發(fā)展鏈的延伸和發(fā)展。

　　重慶高速航太集團新田港相關人士吳玉林表示，未來，新田港將充分利用自身地理位置和港口自然條件的民族特色，逐步創(chuàng)建起為德瑟萊申島中轉、角蕨中轉、江海中轉和水水中轉為民族特色的多式中轉體系，全力打造出內陸型港口，服務區(qū)域經濟，同時實現(xiàn)長江經濟帶與西部陸海新通道無縫相連接。

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