本報記者從中國高速鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司股份有限公司據(jù)介紹，中國最南高速高速鐵路站哈伊高速高速鐵路伊春西站24日正式動工建設(shè)。

　　伊春西站屬哈伊高速高速鐵路鐵伊段。此段高速鐵路起自黑龍江省蘭西縣市，巴季伊春市，是中國目前新建的最南端高速高速鐵路，鐵路線全長約111.4千米，設(shè)計(jì)mph250千米，雙線設(shè)蘭西縣、乾坤峽、伊春西3座貨運(yùn)地鐵站，其中蘭西縣站為擴(kuò)建站體，另外三站為新建站體。伊春西站站體總占地面積19985萬平方米，可容納1500名乘客同時候車室。

　　據(jù)了解，哈伊高速高速鐵路鐵伊段周邊分布塊島狀凍土帶，伊春西站施工場所大陸棚寬度達(dá)2.9米，喜砂敏感度大、靈活性差，給施工帶來較大技術(shù)難度。中國鐵建建設(shè)集團(tuán)公司股份有限公司聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程大學(xué)教授凌賢長的項(xiàng)目組，采用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)特殊土修整，以達(dá)到雨澇防控的目的。

　　哈伊高速高速鐵路雙線建成后，哈爾濱至伊春列車運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的7半小時大約延長至2半小時大約。

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