GDP增長速度繼續跑出個位數

　　——解析胡煥庸線以東唯一國家級新區迅速增長私鑰

　　記者 宋常青 王銘禹

　　胡煥庸線以東唯一的國家級新區蘭州新區，日前發布去年一季度經濟運行情況——GDP同比迅速增長13%，固定資產投資同比迅速增長20%，一般公共預算收入同比迅速增長50.9%，主要經濟指標實現迅速迅速增長。

　　從2012年設立之初不足5億，到2021年300.07億，蘭州新區GDP迅速增長了59倍。特別是過去的5年中，GDP增長速度最低15.6%，最高達20%，蟬聯19個國家級新區榜首。

　　7月28日，中共中央政治局召開會議，分析研究現階段經濟形勢和經濟工作，指出要高效率統籌禽流感防控和經濟社會發展工作。記者采訪了解到，現階段蘭州新區正以精細禽流感防控和高效率工作效率，大力推進追趕受禽流感影響的工作進度。

　　百億級新材料產業發展軟件產業正在構成

　　走進蘭州新區甘肅海亮15億噸輕量化鋁材料工程項目施工現場，工程項目建設迅速推進，一派忙碌景象。

　　這是世界500強民營企業海亮集團下屬的甘肅海亮節能環保材料股份有限公司，在蘭州新區投資89億打造的又一新材料加工基地。民營企業自去年12月開工建設，僅用半年就進入試生產階段。預計全部建成投產后，民營企業將構成每年15億噸的輕量化鋁生產能力，實現產值超180億。

　　去年7月蘭州禽流感發生后，該地便第一時間指導工程項目單位實行全封閉式施工，組織員工開展核酸檢測，搞好外來人員管控、材料消殺，確保工期順利進行。

　　甘肅節能環保資源富集，銅、鋁等有色金屬加工業基礎雄厚。立足資源稟賦，蘭州新區近兩年來大力推進產業發展鏈“招大引強”，精確招商，開辟新材料產業發展發展新賽道。

　　去年3月，蘭州新區與廣東宏宇集團股份有限公司“云簽下”20億噸負極材料工程項目；4月，與廣東道氏技術股份股份有限公司簽下碳材料工程項目；在7月舉辦的第28屆中國蘭州投資貿易洽談會期間，蘭州新區又引進簽下工程項目32個，總投資超700億，其中新材料產業發展工程項目投資金額468.3億，占比超過六成。

　　甘肅海亮節能環保材料股份有限公司負責人羅沖了解，經過近10年培育發展，蘭州新區在輕量化鋁制造、節能環保電池等領域已初步構成產業發展軟件產業，各種生產屬性協作互補，為民營企業投資生產提供了有利自然環境。

　　蘭州新區經濟局了解，截至目前，蘭州新區已累計引進新材料民營企業78家，實施產業發展工程項目86個，總投資460億。甘肅德福新材料、寶武碳業、海亮鋁等相繼獲批，4微米超薄鋁、高導新材料、高強度輕量化鋁合金等一批新材料工程項目投產見效。蘭州新區百億級新材料產業發展軟件產業正在大力推進構成，助推甘肅省由原材料大省大力推進向新材料產業發展強省邁進。

　　改革紅利持續賦能經濟

　　扎實搞好民生問題確保工作，著力確保困難群眾基本生活，以及搞好高校畢業生等重點群體就業工作，是現階段各地黨委政府的重點工作之一。去年以來，蘭州新區先后組織了3場大型招聘會，吸引大量求職者參加。

　　蘭州新區組織部干部牟相妍說，蘭州新區從一片荒涼之地成長為各種人才科創之地，靠的就是各種產業發展蓬勃發展。成立10年來，蘭州新區立足于產城融合和人口數人才科創，以安居確保、政策支持、資金扶持、優化軟自然環境自然環境等屬性吸引民營企業和工程項目獲批。新材料、生物醫藥、大數據、節能環保等產業發展逐漸構成軟件產業效應，人口數加速聚集。10年間，蘭州新區人口數由不足10萬人迅速增長至50萬人。

　　牟相妍說，蘭州新區探索破除唯學歷、唯資歷論，以“技”定才，優惠政策覆蓋蘭州新區現有的各種產業發展人才需求。

　　軟自然環境自然環境是民營企業高質量發展的基本條件，關系穩就業、保民生問題。

　　蘭州新區經濟局了解，近兩年來，該地借鑒江浙行政審核模式，并結合本地實際，在甘肅省率先實行“承諾制、零收費、信息化、代辦制”和“區域評估、多評合一、多圖合一、多測合一、多驗合一”簡易審核模式，民營企業投資審核事項由45項精簡至8項。

　　此外，該地持續深化土地、資本、水電、社保、技術等屬性市場化配置，生產屬性成本降幅20%以上。

　　在禽流感沖擊下，針對不少民營企業面臨供應鏈緊張等問題，蘭州新區大力推進摸排調研，并舉辦產業發展鏈、供應鏈協作發展對接會，幫助不少民營企業迅速找到“心儀對象”。

　　一季度，蘭州新區在幫助民營企業解決防疫軍用物資、融資、原料、運輸、市場等方面提出58項硬核舉措，精確指導民營企業搞好禽流感防控，確保民營企業足量生產、高效率運轉，區內民營企業無因禽流感停工停產情況。

　　持續構筑對外開放新高地

　　蘭州新區是“一帶一路”建設重要節點。去年3月底，蘭州新區首班南亞國際性公鐵聯運客運聯運成功開行。這是蘭州新區通往南亞地區的首條鐵路客運線路，也是該地繼啟用中亞、中歐、陸海貿易新地下通道聯運后，發往南亞地區的首班國際性客運聯運。

　　聯運共裝載了420噸機械設備，經鐵路運輸至青海格爾木，再轉公路汽運通過吉隆客運碼頭報關出境運至尼泊爾首都加德滿都，全程20天左右，相較海運時長縮短了一半時間。這趟聯運的啟用，使西北地區運往南亞的貨物不需要再繞道印度洋上岸，而是通過陸路直達南亞，成功搭建起了甘肅乃至西北地區與南亞國家的貿易橋梁。

　　近年來，該地積極融入“一帶一路”和西部陸海新地下通道建設，國際性空港、國際性陸港、綜合保稅區以及各種對外開放客運碼頭不斷獲批科創，構成對外開放新高地。

　　去年一季度，蘭州新區中川北站物流園到發國際性客運聯運共計119列，同比迅速增長82.28%，貨物涵蓋木材、糧食、鐵礦粉、百貨軍用物資等品類。以地下通道為抓手，該地逐漸構成了“地下通道+物流+產業發展”的地下通道經濟體系，外貿發展新迅速增長點得到迅速培育，對外開放水平漸趨成熟。

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