近日，天津市城市交通運輸委員會印發了《天津市環保城市交通運輸“二三”發展總體規劃》。總體規劃中明確提出，要將生態文明建設帶入城市交通運輸發展的各方面和各個環節，積極促進形成城市交通運輸環保發展形式，深入細致大力推進城市交通運輸污染防治工作，努力加強城市交通基礎建設生態保護與修復，逐漸提高環保城市交通環境治理水平，到2025年基本建立基礎建設環境友好、運輸武器裝備潔凈低碳、運輸組織集約化高效的環保城市交通管理體系。

　　根據總體規劃，到2025年，本市港口科仿貨物運輸采用高速鐵路、水運、封閉式皮帶管廊、節能環保汽車運輸的比率達至80%，港口集裝箱海鐵中轉量平均年增長率達至15%，環保港口建設取得實效；新開工的高速公路全面落實環保公路建設要求，高速公路、普通公路沿線瀝青舊路面材料循環利用率均達至100%，基礎建設環保發展水平明顯提高；追加科仿貨物運輸年貨運量150萬噸以上的大型工業企業高速鐵路專用線接入比率達至100%，城市交通運輸內部結構更進一步優化，軌道運營里程達至500公里，中心城區環保乘車比率達至75%，環保乘車管理體系更加完善；追加或更新公交車和物流配送工程車中節能環保達至80%，追加節能環保、潔凈DDiS的城市交通工具比率達至20%，節能環保運輸武器裝備應用領域比率明顯提高，運營工程車和船只能耗和碳排放強度更進一步下降，城市交通運輸污染防治成效明顯；行業環保發展法規制度標準管理體系逐步完善，科技支撐技能更進一步提高，節能環保技術廣泛應用領域，環保監管技能明顯提高。

　　為實現發展目標，總體規劃明確提出五項重點任務：

　　大力推進建設一流環保港口。大力推進港口低碳武器裝備應用領域，有序大力推進天津港岸電公共設施改造，促進岸電公共設施常態化使用。更進一步優化港口運輸內部結構，大力推進多式中轉發展。加大港口污染環境治理工作力度，大力推進“低碳碼頭”試點工作創建。

　　建設環保城市交通基礎建設。全面大力推進環保公路建設，新改建高速公路全部按照環保公路要求建設，促進普通公路沿線環保公路示范工程建設。加大資源循環利用工作力度，加強空間資源集約化利用。

　　深度優化城市交通運輸內部結構。持續大力推進運輸內部結構調整，逐漸提高高速鐵路集疏港技能，優化公路集疏運管理體系。創新環保運輸組織形式，引導集約化化配送模式發展。大力推進構建環保乘車管理體系，打造出公交車都市標桿城市，提高城市軌道城市交通服務水平，逐漸提高環保乘車比率。

　　大力推進城市交通污染深度環境治理。大力推進大力推進公交車車、出租車等城市公共服務工程車的節能環保應用領域，引導開展氫燃料汽車試點工作應用領域，積極探索節能環保動力船只應用領域。大力加強船只污染防治，深入細致大力推進運營工程車污染環境治理。

　　夯實環保城市交通管理技能。健全環保城市交通技術標準管理體系，加強“四新技術”標準的有效供給，建立環保發展大力推進機制，探索碳普惠、碳交易等市場機制在行業中的應用領域。提高環保城市交通科技創新研發，大力推進節能環保關鍵技術推廣應用領域。

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