天津北方網(wǎng)訊：前不久，“蘭州—天津港”一單制客客運(yùn)輸中轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)地下通道啟用后的K2101一單制中轉(zhuǎn)，順利從中國高速鐵路蘭州局集團(tuán)公司股份有限公司蘭州客運(yùn)中心南西站駛向天津港。隨即，中轉(zhuǎn)上裝載的50個(gè)貨柜共1300噸雙氰胺、鹽酸鹽、電極糊、聚丙烯、腐殖酸等貨物運(yùn)輸，將在天津港分別裝船運(yùn)往菲律賓、印尼、越南、印度、巴基斯坦、孟加拉等地。

　　充分利用快速發(fā)展的環(huán)渤海內(nèi)支線“整天班”船舶進(jìn)一步通暢“大磯疏港服務(wù)地下通道”，面世“高速鐵路疏港解決方案”，為內(nèi)陸地區(qū)提供安全、方便快捷的客客運(yùn)輸中轉(zhuǎn)服務(wù)……去年以來，天津港憑借南埔莊高效協(xié)同，在我市科學(xué)統(tǒng)籌禽流感防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，打出全力以赴保障供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈平衡的“組合拳”，也為去年首年迎來穩(wěn)快速增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年一季度，天津港集團(tuán)公司貨柜客運(yùn)量順利完成462.7萬標(biāo)箱，同比快速增長3.5%，創(chuàng)歷史同期最好成績(jī)。

　　港口是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“平衡器”“推進(jìn)器”。作為京津冀及三北地區(qū)海上門戶，天津港助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)中求進(jìn)”的作用發(fā)揮得如何？位于供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈各個(gè)結(jié)點(diǎn)上的貨主與企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。在寧夏，一家生物醫(yī)藥公司相關(guān)人士劉先生說，“這次企業(yè)出口的賴氨酸、味精等貨物運(yùn)輸搭乘的就是‘蘭州—天津港’一單制客客運(yùn)輸中轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)的K2101列車。”劉先生說，“把從前高速鐵路、海運(yùn)各管一段的兩套單據(jù)換成一張單子直管到底，這樣一來，我們就不需要再到天津找承運(yùn)商，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間至少省了兩三天，每個(gè)標(biāo)箱還能再省800元至1000元的效率。”

　　相比劉先生，廣東省佛山速航物流股份有限公司航班相關(guān)人士張藝珠在去年1月就嘗到大磯疏港服務(wù)地下通道的紅利。張藝珠告訴記者：“多虧了天津港的環(huán)渤海內(nèi)支線‘整天班’。我們從佛山發(fā)出的建筑乳液經(jīng)天津港中轉(zhuǎn)順利運(yùn)抵河北省黃驊港，不僅避免了禽流感防控期間陸運(yùn)不確定性對(duì)物流的影響，還提升了效率、降低了效率。”

　　“港口是維護(hù)國際供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈平衡的重要結(jié)點(diǎn)，也是口岸‘外防輸入’的TNUMBERCCC13防線。去年以來，我們積極應(yīng)對(duì)禽流感對(duì)交通運(yùn)輸帶來的不利影響，禽流感防控和生產(chǎn)經(jīng)營‘兩手抓、兩不誤’，確保港口運(yùn)營平衡、運(yùn)轉(zhuǎn)通暢，持續(xù)提升港口樞紐作用。”天津港股份公司業(yè)務(wù)部總經(jīng)理孟憲文介紹。

　　天津港不僅面世大磯疏港、高速鐵路集疏港服務(wù)地下通道，還主動(dòng)為離津貨車司機(jī)辦理離津證明、設(shè)置核酸并可經(jīng)，并充分利用電子商務(wù)網(wǎng)，持續(xù)提供7×24小時(shí)港口業(yè)務(wù)線上受理、支付、查詢等方便快捷服務(wù)。同時(shí)，加碼裝卸及物流板塊，外拓市場(chǎng)、內(nèi)蒙其利。一季度，成功啟用直航澳大利亞“中澳快航”新航班；開行“齊齊哈爾—長春—天津港”中轉(zhuǎn)，啟用“蘭州—天津港”一單制客客運(yùn)輸中轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)，南埔莊港鐵協(xié)同不斷加強(qiáng)，運(yùn)量同比快速增長20%以上。此外，隨著天津港海嘉天津港碼頭投產(chǎn)運(yùn)營、京津商貿(mào)城項(xiàng)目順利完成驗(yàn)收，天津港新增50萬輛商品車年吞吐能力及6萬噸冷鏈作業(yè)庫容，生產(chǎn)能力加速升級(jí)。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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