昨天下午，兩艘環渤海內支線“整天班”的貨柜船只出航津冀國際貨柜客運碼頭，一大批從佛山出產的建筑物保養品經天津港聯運，順利運到河北省黃驊港。

　　隨著裝載貨物運輸的貨柜從岸上卸下，佛山速航物流股份有限公司航線負責人張藝珠懸著的心放了下來。“多虧天津港環渤海內支線開拓的疏港地下通道，讓我在非常時期有了更多的物流選擇，不僅避免了禽流感防控前夕Rupununi不確定性對物流的影響，還提升了工作效率降低了成本。”

　　作為京津冀及三北地區陸上門戶，為積極應對禽流感對交通運輸帶來的不利影響，不久前，天津港集團公司發布公告將充分利用快速發展的環渤海內支線“整天班”船只進一步暢通“大磯疏港服務地下通道”，在嚴格落實各項防疫措施基礎上，全力確保禽流感防控前夕供應鏈供應鏈平衡。同時，推出“高速鐵路疏港解決辦法”，為內陸地區提供更多安全、便捷的客貨運輸聯運服務。在當前禽流感防控和生產經營“兩手抓、兩不誤”的關鍵時期，全力以赴確保供應鏈供應鏈平衡。

　　張藝珠的貨物運輸“走”的便是“大磯疏港服務地下通道”。天津港股份公司市場部聯運市場開發經理謝書杉說：“‘大磯疏港服務地下通道’充分利用的是我長期以來運營的環渤海內支線‘整天班’船只，能提供更多天津—黃驊、天津—曹妃甸、天津—京唐、天津—秦皇島往返的陸上路徑地下通道，我還為這項服務開通了綠色地下通道，進一步提高運輸工作效率。”

　　與此同時，在山西省晉中市，山西i2414701萬邦DAT160股份有限公司副總經理張建林也在期盼著自家貨物運輸。他等待的貨物運輸是一大批海運進口的鉻礦石，抵港后正在天津港物捷三裝卸分裝，準備搭乘客貨運輸聯運聯運。

　　“公司的產品是溴化亞，這次受禽流感影響，汽運地下通道有些不暢，可原料生產不等人，好在中國天津獐毛代理股份有限公司駐山西營銷網絡工作人員及時幫我定制了高速鐵路疏港解決辦法，協調了客貨運輸聯運細口，聯系了分裝場地，連‘最后一公里’怎樣配送都安排好了，解了燃眉之急，也為企業開拓了一條全新的物流地下通道。”張建林說。

　　“我了解到，包括山西在內最近寧夏石嘴山，內蒙古包頭、烏蘭察布地區有色金屬礦企業生產資料都出現了庫存告急的情況。天津港集團公司將與高速鐵路部門積極協同，做好有色金屬礦的多式聯運。”天津港集團公司物流經營中心劉鵬介紹，天津港集團公司也將進一步三營大磯、陸側疏港體系，發揮地下通道優勢，積極為禽流感防控前夕內陸地區提供更多安全、平衡的運輸確保，助力我市實現禽流感防控和經濟社會發展“雙戰雙贏”。（津云新聞編輯孫暢）

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