農村公路指什么（經濟日報：農村公路是真正的超級工程）

時間：2023-03-07 00:12:44來源：food欄目：物流新聞閱讀：

回首2020年和“十四五”期間，我省城市交通建設獲得了非常大的發展進步。公路總長度遙遙領先，高速鐵路獨占鰲頭，城市交通武器裝備技術獲得重大突破，智慧城市交通發展腳步大力推進。我省城市石油業締造了數個世界第一，建設了很多超級工程建設，讓世界為之驚嘆。

相較于這些，我省工程建設建設建設的進步毫不遜色，甚至更為可貴。

近日發布的《中國城市交通的可持續發展》白皮書顯示，黨的十八大以來，新改建工程建設建設208.6多公里，其中農村達到110多公里，工程建設建設總總長度達到420.1多公里，農村新增了5.1萬個建制村通壓實路，實現了具備條件的鄉鎮和建制村全部通壓實路。農村地區“省際內聯、通村暢鄉、鐵路車輛到村、安全方便快捷”的城市交通基礎建設互聯網和服務體系基本形成，是真正的超級工程建設。

那個超級工程建設，讓農村能夠流動起來。全面建成小康社會，最艱巨的任務在農村。小城鎮要復興，基礎在城市交通。全國有420多公里工程建設建設，其中多數線路不長、等級不高，但正是這一條條不起眼的小路，串點為線、連線主干線，讓農村公路“晴天裝扮土、雨天裝扮泥”的狀況成為歷史，“出門壓實路、抬腳上鐵路車輛”逐漸變成現實。

那個超級工程建設，讓農村有了更牢靠的致富基礎。暢通安全的工程建設建設，不但方便了人和物的進出，更帶來了各種資源的整合，帶動了農村地區產業的發展。農村的基礎建設更加健全，特色產業落地生根、特色小鎮拔地而起，小城鎮旅游方興未艾。林業和農村經濟結構發生了非常大變化，林業產業化有了質的飛躍，農村內生動力更進一步增強，為林業農村現代化注入澎湃動力。

那個超級工程建設，讓農村有了更美好的未來。公路的健全，縮短的不但是農村間的地理相距，可謂群眾的心理相距；豐富的不但是“錢袋子”，可謂“腦瓜子”。隨著公路的切斷，農村基礎建設互聯互通有了保障，農村教育、醫療、養老等公共事業發展迎來了捷伊機遇，農村一體化發展的梗阻更進一步切斷。貧困戶的意識更進一步開放，更多優秀人才開始返鄉發展，貧困戶精神風貌煥然一新，小城鎮更有活力、更具希望。

當前，我省決戰扶貧攻堅獲得決定性勝利，下一步要實現鞏固拓展扶貧攻堅成果同小城鎮復興有效銜接。這更要充分發揮工程建設建設的作用，要更進一步田喜工程建設建設互聯網建設，與優化村鎮布局、農村經濟和廣大貧困戶安全方便快捷出行相適應；還要健全管理制度，更進一步把工程建設建設建好、管好、Montmartin、運營好，充分發揮其更大的效能。

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