5G可以多方位推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智慧升級(jí)，從運(yùn)營工作效率、服務(wù)水平、運(yùn)營效率、使用者感受等，各方面都能得到令人驚艷的提高。

紫光展銳聯(lián)手京東物流圍繞物流倉儲(chǔ)和物流工業(yè)園區(qū)兩大典型情景積極開展5G合作，共同打造了5G隨處倉儲(chǔ)和智能化工業(yè)園區(qū)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域，致力于物流領(lǐng)域的位數(shù)化和智能化化結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)。

雙方積極開展的5G隨處倉和智能化工業(yè)園區(qū)應(yīng)用領(lǐng)域，在工信部第三屆“盛開杯”5G應(yīng)用領(lǐng)域征集大賽中，雙雙獲獎(jiǎng)取得佳績。其中，“5G智能化隨處倉端邊云協(xié)作及技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域示范”案例，獲得“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”專題講座賽二等獎(jiǎng)和“盛開杯”冠軍賽三等獎(jiǎng);“5G接引位數(shù)孿生，生態(tài)圈新型智能化物流工業(yè)園區(qū)”項(xiàng)目，獲得“智慧工業(yè)園區(qū)”專題講座賽一等獎(jiǎng)和“盛開杯”冠軍賽銀獎(jiǎng)。

智能化隨處倉作為物流的重要組成，也是工業(yè)智能化設(shè)備最為廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域之一。隨著物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迅猛發(fā)展，為了提高工作效率、降低效率，各類智能化倉儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，對(duì)智能化設(shè)備之間、設(shè)備與控制系統(tǒng)之間的通信要求也越來越高，5G技術(shù)為物流倉儲(chǔ)升級(jí)改造帶來了新機(jī)遇。

5G隨處倉采用倉儲(chǔ)大腦和業(yè)務(wù)云化部署、邊沿計(jì)算網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、5G訂制專網(wǎng)、5G晶片組件與終端深度融合等手段，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了商品的入庫存儲(chǔ)、搬運(yùn)、配送等全程序的隨處化管理和操作。終端設(shè)備內(nèi)置基于紫光展銳5G晶片的組件，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)全情景下智能化設(shè)備與控制系統(tǒng)的互聯(lián)互通，很好地解決了現(xiàn)代計(jì)劃存在的設(shè)備體積過大、與AGV小車等設(shè)備集成難、穩(wěn)定性差，和頻譜干擾、漫游切換時(shí)業(yè)務(wù)中斷、延時(shí)不穩(wěn)定、身份驗(yàn)證加密弱安全、AP安裝密集和維護(hù)困難等難題，提高了規(guī)模化機(jī)器的協(xié)作工作工作效率和智能化隨處倉的綜合競爭力。

物流工業(yè)園區(qū)作為物流中心樞紐，聚集了物流場地、技術(shù)人員、工程車等核心資產(chǎn)，智能化化市場高達(dá)萬億水平。紫光展銳和京東物流聯(lián)合提出的“5G接引位數(shù)孿生可擴(kuò)展一體化架構(gòu)“計(jì)劃，針對(duì)工業(yè)園區(qū)技術(shù)人員、工程車、客運(yùn)站、生產(chǎn)、安全等運(yùn)營管理問題提出了控制系統(tǒng)性解決計(jì)劃。計(jì)劃采用5G訂制化晶片組件和高性能CPE，結(jié)合5G、邊沿云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)構(gòu)建了共享、智能化、開放的位數(shù)孿生網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。物流工業(yè)園區(qū)的位數(shù)孿生，一方面同時(shí)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)智能化監(jiān)控和高效智能化決策的能力，另一方面支持跨設(shè)備、跨控制系統(tǒng)、跨程序的孿生一體化和決策控制一體化執(zhí)行，支持工業(yè)園區(qū)從“被動(dòng)型現(xiàn)代管理”到“主動(dòng)型智能化管理”的巨大結(jié)構(gòu)調(diào)整。

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