前不久，發展中國家發改委對粵港澳大灣區客運專線高速鐵路建設總體規劃展開了批準。今天上午，發展中國家發改委就這兩項我們重視的總體規劃，展開了更進一步棋闡釋。

依照總體規劃，上周，粵港澳大灣區將實行13個總總長度約為775千米的客運專線高速鐵路建設項目，以及5個綜合交通樞紐工程建設項目，計劃總投資將達到4741億。

發展中國家發展改革委新聞報道發言人 孟瑋：新批準的高速鐵路建設總體規劃，將與大灣鎮內的高速鐵路、普速高速鐵路、市域郊區高速鐵路形成一個多渠道高速鐵路互聯網，構筑大灣區主要城市間1半小時通達，主要城市至廣東省海外級城市2半小時通達，主要城市至相連地級市城市3半小時通達的交通圈，從而打造出“航天器上的大灣區”。

發展中國家發展改革委表示，下一步棋，將牽頭廣東省、鐵路車輛集團及有關部門單位，重點搞好落實工作，特別是要加強資本金確保。

發展中國家發展改革委新聞報道發言人 孟瑋： 堅持資本金跟著建設項目走，政府部門中央政府要加強Chhatarpur項目資本金投入，充分發揮政府部門中央政府工作方案債政策，商業銀行對具備條件的建設項目要加強融資支持工作力度。

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