《城市交通大國建設(shè)行動計劃》為全體城市交通人在新時代大力大力推進建設(shè)城市交通大國提供了路徑提示和根本遵循，也為珠江海運高效率率發(fā)展闡明了路徑和路徑。要精心組織好城市交通大國建設(shè)珠江章節(jié)，必須深刻把握城市交通大國建設(shè)的內(nèi)涵，緊緊圍繞“人民滿意、保障有力、世界前列”總目標(biāo)，努力走出一條具有珠江民族特色的海運發(fā)展新路子，很好地支撐流域經(jīng)濟社會發(fā)展和城市交通大國建設(shè)，很好地服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和深圳建設(shè)中國民族特色社會主義先行試驗區(qū)。

2035年綜合實力步入世界一流行列

珠江是我國第二大通航河流，連接滇黔、橫貫粵桂、通達港澳、輻射東盟，水道通航里程達1.56萬公里、年貨運量近10億噸，港口年貨物吞吐量近8億噸，是我國重要的陸上運輸大通道。在大力大力推進建設(shè)城市交通大國的新征程中，珠江海運將繼續(xù)發(fā)揮好在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、大力推進脫貧攻堅、促進區(qū)域合作發(fā)展中的重要作用，同時實現(xiàn)高效率率發(fā)展。

我們計劃通過“兩步走”的方式同時實現(xiàn)新時代珠江海運現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)。第一步，從2020年到2035年，奮斗15年，基本同時實現(xiàn)珠江海運現(xiàn)代化，珠江海運綜合實力步入世界一流行列；第二步，從2035年到本世紀(jì)中葉，再奮斗15年，全面同時實現(xiàn)珠江海運現(xiàn)代化，全面建成世界領(lǐng)先、獨具民族特色、全流域的珠江經(jīng)濟帶。

珠江海運將以《城市交通大國建設(shè)行動計劃》為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“打造出世界級設(shè)施、世界級技術(shù)、世界級管理、世界級服務(wù)”的要求，全力大力推進各項重點目標(biāo)任務(wù)。

推動規(guī)劃落地　大力大力推進補上軟肋

在基礎(chǔ)設(shè)施布局健全、三維互聯(lián)各方面，珠江海運將貫徹落實《城市交通大國建設(shè)行動計劃》和《國家綜合三維城市交通網(wǎng)規(guī)劃行動計劃》，以“一橫一網(wǎng)三線”高等級水道為重點，實施礙航閘壩復(fù)航、西江海運公路擴能等工程建設(shè)，提前做好湘桂、贛粵等跨干流溝通工程建設(shè)的研究儲備，構(gòu)筑珠江地支貫通、區(qū)域成網(wǎng)、江海貫通、連接港澳、溝通干流的珠江經(jīng)濟帶。積極大力推進鐵路、公路、水路等多式中轉(zhuǎn)發(fā)展，大力大力推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，補上發(fā)展軟肋。

在海運裝備一流適用、完備可控各方面，珠江海運將進一步優(yōu)化港口布局，形成布局合理、功能健全、集約化高效率的現(xiàn)代港口管理體系，促進港產(chǎn)城互動發(fā)展。優(yōu)化升級船只裝備，引導(dǎo)船只大型化、專業(yè)化、智能化發(fā)展，大力大力推進LNG動力船只及純電動船只在珠江干流的推廣運用，大力推進珠江干流內(nèi)河船只標(biāo)準(zhǔn)化。

在運輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟高效率各方面，珠江海運將進一步優(yōu)化運輸組織，大力推進公路水道集裝箱班輪化運輸，大力大力推進以“鐵公水”中轉(zhuǎn)為主導(dǎo)的對外運輸物流管理體系建設(shè)，構(gòu)筑地支貫通的水路運輸網(wǎng)絡(luò)。支持企業(yè)發(fā)展陸上高速貨運、旅游貨運、空水中轉(zhuǎn)，形成協(xié)作配套、結(jié)構(gòu)合理的水路運輸管理體系。進一步提升海運交易服務(wù)技能，強化港航人才和船員隊伍培育。

海運信息技術(shù)帶動海運管理現(xiàn)代化

在科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)各方面，珠江海運將強化信息技術(shù)頂層設(shè)計，堅持以海運信息技術(shù)帶動珠江海運管理現(xiàn)代化，大力大力推進大力推進智慧港口試點工程建設(shè)和西江公路數(shù)字水道建設(shè)，大力推進智能海運研發(fā)和應(yīng)用示范。大力大力推進珠江海運綜合信息服務(wù)系統(tǒng)拓展工程建設(shè)建設(shè)，大力推進智能海運研發(fā)和應(yīng)用示范。

在安全保障健全可靠、反應(yīng)快速各方面，珠江海運將全面深化“平安城市交通”建設(shè)，加大陸上隱患排查環(huán)境治理力度，強化安全風(fēng)險管控，大力大力推進港口和水道安全運行監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)、橋梁防撞設(shè)施建設(shè)，健全西江海運公路陸上應(yīng)急救助管理體系。

在環(huán)保發(fā)展節(jié)約集約化、低碳環(huán)保各方面，珠江海運將堅持生態(tài)優(yōu)先、環(huán)保發(fā)展的工作思路，大力大力推進落實《大力推進珠江海運環(huán)保發(fā)展行動方案（2018—2020年）》，大力推進生態(tài)水道和環(huán)保港口建設(shè)，強化船只污染防治，推動船只岸電發(fā)展，強化港口岸線管理和保護。

強化部省協(xié)作　帶入發(fā)展大局

在開放合作面向全球、互利共贏各方面，珠江海運將積極培育對外開放新優(yōu)勢，帶入和服務(wù)好“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)、深圳中國民族特色社會主義先行試驗區(qū)、西部陸海新通道等國家重大戰(zhàn)略實施。大力大力推進轉(zhuǎn)變政府職能，深化“雙隨機、一公開”監(jiān)管手段，優(yōu)化珠江海運對外開放營商環(huán)境。優(yōu)化珠江干流港口、水道、水路運輸?shù)荣Y源，積極打造出國際海運及物流樞紐。

在人才隊伍精良專業(yè)、創(chuàng)新奉獻各方面，珠江海運堅決落實黨管干部原則，健全選人用人制度機制，培育專家型、高精尖科技人才，打造出一支忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)狞h員隊伍，增強黨員隊伍適應(yīng)現(xiàn)代綜合城市交通運輸發(fā)展要求的技能。與科研機構(gòu)和高等院校密切合作，為港航企業(yè)及港航管理部門搭建交流、培訓(xùn)的平臺，強化全干流港航專業(yè)人才的培育。

在健全環(huán)境治理管理體系，提升環(huán)境治理技能各方面，珠江海運將鞏固管理體制改革成果，大力大力推進構(gòu)筑職責(zé)清晰、科學(xué)規(guī)范、運行高效率、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的珠江海運管理格局，大力推進海運環(huán)境治理管理體系和環(huán)境治理技能現(xiàn)代化。繼續(xù)健全珠江海運發(fā)展高層協(xié)調(diào)機制，強化省部協(xié)作，大力大力推進打造出共商、共建、共治、共享的珠江海運改革發(fā)展新格局，很好地助力沿江經(jīng)濟社會和大灣區(qū)的建設(shè)發(fā)展。

藍圖繪就，正當(dāng)乘風(fēng)破浪；唱出新篇，更須策馬揚鞭。珠江海運人將切實把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記關(guān)于城市交通運輸工作的重要指示精神上來，全面落實好《城市交通大國建設(shè)行動計劃》各項任務(wù)，奮力唱出大力大力推進建設(shè)城市交通大國珠江海運嶄新章節(jié)，為同時實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢作出珠江貢獻。

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