日前，世界貿(mào)易組織(WTO)公布新一代三期亞洲貿(mào)易態(tài)勢評估調(diào)查報告“貨物貿(mào)易風(fēng)向標(biāo)”并表示，2020年第二季度，亞洲貨物貿(mào)易發(fā)生里程碑式大幅下滑，但其它指數(shù)表明，第三季度亞洲貨物貿(mào)易及生產(chǎn)量將發(fā)生部分下降，亞洲貿(mào)易已現(xiàn)衰退征兆，但衰退工作力度和態(tài)勢仍具有度負(fù)面影響。

新一代亞洲“貨物貿(mào)易風(fēng)向標(biāo)”度計為84.5，較100的平方和低15.5極大值，較上年下降18.6極大值。這是2007年以來的最高數(shù)據(jù)，與2008年國際次貸危機時的低谷十分。該度計也與世貿(mào)組織去年6月初公布的統(tǒng)計數(shù)字預(yù)測2020年第二季度貨物貿(mào)易將比上年下降18.5%十分。

而商業(yè)性國際航班與貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易密切相關(guān)，是來衡量亞洲經(jīng)濟(jì)情況的重要指數(shù)。從去年2年底到4月下旬，亞洲國際航班增加近80%，其中國際國際航班增幅小于國內(nèi)國際航班。截止7年底，國際航班數(shù)目才漸漸恢復(fù)正常，但仍比去年底低40%左右。

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