8月20日，上海自貿(mào)區(qū)臨港新新區(qū)授牌設(shè)立三周年。據(jù)介紹，臨港新新區(qū)正在打造出“宜享”公交乘車(chē)，構(gòu)建民眾乘車(chē)的“方便快捷軌道城市交通”，很好滿(mǎn)足用戶(hù)社會(huì)公眾對(duì)多元化乘車(chē)的服務(wù)需求。現(xiàn)階段，已實(shí)現(xiàn)主城內(nèi)純電動(dòng)車(chē)工程車(chē)全全面覆蓋。

南匯公交負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)階段，臨港新新區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)鐵路線49條，其中，擁有市公交品牌鐵路線5條；工程車(chē)數(shù)340輛，純電動(dòng)車(chē)工程車(chē)157輛，混合動(dòng)力系統(tǒng)型25輛，常規(guī)性柴油工程車(chē)158輛；樞紐站（宋家莊站）及停車(chē)位19個(gè)，共享資源區(qū)南站與滴水湖樞紐站已連續(xù)3年榮獲市郊文明南站稱(chēng)號(hào)，滴水湖公交樞紐站內(nèi)還建有為特定群體設(shè)置的爸爸媽媽小屋和戶(hù)外驛站。

自臨港新新區(qū)設(shè)立以來(lái)，南匯公交積極響應(yīng)新新區(qū)管委會(huì)號(hào)召，以“環(huán)保公交、環(huán)保乘車(chē)”為最終目標(biāo)，在純電動(dòng)車(chē)工程車(chē)上重點(diǎn)布局。

2016年12月30日，古棕路公交停車(chē)位純電動(dòng)車(chē)電池樁投入使用，南站內(nèi)建有25臺(tái)一體式三相電池樁，可同時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)50輛純電動(dòng)車(chē)公交車(chē)的電池服務(wù)，本次的投入使用標(biāo)志著臨港新新區(qū)正式邁入低碳之城行列；2018年5月18日，上海市第一座采用240kw猛將三相快充的臨港大道安悅公交超級(jí)快充公交樞紐站正式投用，這是上海首次在常規(guī)性鐵路線上投入使用快充純電動(dòng)車(chē)公交車(chē)，標(biāo)志著臨港地區(qū)環(huán)保城市交通乘車(chē)再上新臺(tái)階；2020年3月1日，南匯公交首批使用大功率快充技術(shù)電池Micro充純電動(dòng)車(chē)客車(chē)投入臨港新新區(qū)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)臨港共享資源區(qū)樞紐站內(nèi)3座智動(dòng)柔性電池弓投入使用。

現(xiàn)階段，臨港新新區(qū)共有電池樁92臺(tái)。下一步大沽公交樞紐站、書(shū)院麗Cancon公交樞紐站加裝電池樁24臺(tái)，計(jì)劃投放純電動(dòng)車(chē)公交車(chē)30輛。

隨著臨港新新區(qū)城市交通提升三年行動(dòng)計(jì)劃的布置實(shí)施，南匯公交將繼續(xù)以高要求、高標(biāo)準(zhǔn)，以純電動(dòng)車(chē)工程車(chē)為主要攻堅(jiān)最終目標(biāo)，積極推進(jìn)新新區(qū)純電動(dòng)車(chē)公交工程車(chē)的全部署，配合好臨港新新區(qū)管委會(huì)，為民眾乘客提供舒適清潔的乘車(chē)服務(wù)。

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