近日，《新疆維吾爾自治區城市交通大國建設試點工作工作方案》獲城市交通能源部核準實行并申報。未來一兩年，我市將在跨區域綜合運輸干線、綜合城市交通一體化交通樞紐、城市交通運輸高水平對外開放、城市交通與旅游產業融合發展等方面進行先予先試，構成一大批能復制、可推展的典型成果和經驗，為全國大力推進城市交通大國建設當好先予。

一是著眼絲綢之路經濟區核心區建設，積極開展互聯互通綜合運輸干線建設試點。積極大力推進跨境城市交通基礎公共設施的對接，大力推進大力推進絲綢之路經濟區通道建設，大力大力推進科技創新。透過1—2年天數，同時實現阿拉山口客運碼頭通高速高速公路，紅其拉甫客運碼頭、烏拉斯臺客運碼頭、都拉塔客運碼頭通二級高速公路。透過3—5年天數，“一帶一路”互聯互通水平進一步提高，中國—中亞—西亞、中巴、新歐亞大陸橋、中蒙俄方向綜合運輸干線建設成效明顯。

二是依托國家產業布局的新疆國家物流交通樞紐承載城市，積極開展綜合城市交通一體化交通樞紐試點。大力推進烏魯木齊國際性陸漁港建設試點，建設健全新疆國際性陸港體系，優化提高國際性陸港服務功能，提高國際性陸港運營組織工作效率，大力發展交通樞紐經濟。透過1—2年天數，烏魯木齊國際性陸漁港建設取得明顯進展，陸漁港周邊城市交通集疏運互聯網體系基本上建立。用3-5天數烏魯木齊國際性陸漁港基本上投入使用，國際性陸港體系建設運營、協調聯動機制和服務方式等方面構成較成熟的方式，新疆開放型經濟達到新高度。

三是著眼國際性貨物運輸多邊，積極開展城市交通運輸高水平對外開放試點。加大國際性物流交通樞紐公共設施產業布局建設、國際性鐵路客運合作，積極大力推進多邊、多邊高速公路運輸協定的落實，大力推進大力推進烏魯木齊國際性客運航空交通樞紐建設，提高客運碼頭物流服務工作效率。用1—2年天數，國際性客運多邊程度不斷提高，中哈、中吉、中烏、中塔、中吉烏、中哈吉巴等多多邊運輸同時實現多邊，中蒙俄國際性高速公路運輸同時實現常態化。用3—5年天數，構成以中歐聯運（中亞聯運）為骨干，國際性航空運輸、高速公路運輸等運輸方式有效銜接的培訓課程、一體化、國際性化物流服務鏈條，通關多邊水平和物流工作效率大幅提高。

四是著眼旅游興疆，積極開展城市交通與旅游融合發展試點。大力推進健全“快進”“漫游”的旅游城市交通互聯網，健全城市交通配套公共設施旅游服務功能，提高旅游城市交通服務質量。透過1—2年天數，旅游景色道和自駕游名品鐵路線基本上投入使用，旅游城市交通服務水平明顯提高，共享城市交通、定制旅游、互聯網租賃等新商業方式進一步發展，“城市交通+旅游”一體化開發方式基本上得到推展。透過3—5年天數，旅游景色道和自駕游名品鐵路線全面投入使用，“快進慢游”互聯網和疆內旅游環線互聯網基本上健全，連通景區高速公路狀況明顯改善，打造構成一大批旅游名品鐵路線品牌，“城市交通+旅游”新商業方式得到長足發展。

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