物流管理到底以后是干什么的?
你好! 物流管理確實是一個容易讓人“困惑”的專業(yè),接下來,針對你所提及的問題,分享幾點我的看法: 物流管理專業(yè)畢業(yè)以后,如果選擇進入物流行業(yè),那選擇面就比較大了,因為物流行業(yè)本身就是一個大行業(yè)。 咱們先說物流行業(yè)的細分領域,單純看運輸這個板塊,就涵蓋了,公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運運輸、管道運輸,而公路運輸,我們按單次訂單貨物的重量劃分,又分為整車運輸、零擔運輸和快遞運輸,我們按貨物的特性劃分,又分為普貨運輸、危險品運輸、冷鏈運輸、大件運輸?shù)取3诉\輸板塊之外,還有倉儲物流板塊、二次加工、貨代等。 每個物流細分領域內,都存在著大量的用工需求,當然,這些用工需求中,基層操作崗位的更多一些。這里需要澄清的一點是,物流行業(yè)的基層操作崗位,跟生產(chǎn)工廠流水線的操作工,還是有區(qū)別的,大家不要將這兩個概念劃等號。 物流基層操作崗位的上升空間還是有的,比如,像倉管員崗位,做的好的可以去晉升到倉庫組長,或者倉庫主管;市場專員崗位,做的好的,可以晉升到市場主管;客服崗位,同樣也可以晉升到客服主管或者客服經(jīng)理。 當然,如果你不想從事物流行業(yè)的工作,也是可以去其他行業(yè)發(fā)展的,畢竟大學教育的目的,培養(yǎng)的是我們的綜合素質,而只是專業(yè)課。 前面說了物流這個行業(yè)以及就業(yè)的機會,這個部分先簡單聊下我對會計的理解。 會計算不上是一個行業(yè),因為每個行業(yè)的企業(yè),但凡是公司化運營,都會涉及到財會相關的崗位。但是每個企業(yè)財務人員的需求是有限的,而且,對人員的專業(yè)化要求比較高。相比較而言,物流行業(yè)的用工需求是更多的,每年招聘的崗位也比較多。 企業(yè)的財務人員的晉升通道,相對而言比較清晰,基層的是財務專員或者是結算專員,往上走是會計或者出納,再上往上走是財務主管,再往上就是財務經(jīng)理。財務人員通常在企業(yè)里是相對比較穩(wěn)定的,且一個蘿卜一個坑,想要獲得晉升的機會,通常需要漫長的等待時間。 會計專業(yè)學習的知識,在就業(yè)時基本上所學即所得,專業(yè)性比較強,而物流管理專業(yè),學的知識比較泛泛,通常需要經(jīng)過崗前的培訓才能上崗。 不過,現(xiàn)階段來看,會計這個職業(yè)也確實不再是金飯碗了,有月入幾萬十幾萬的會計,也有月薪剛剛兩千的會計。會計缺人才,但缺的是能夠找到問題,并解決問題的頂尖會計人才,這些人才很多央企花高薪都聘不來。同時,一些低端的崗位會被更快更精確的AI取代,比如會計核算崗,出納崗,統(tǒng)計分析崗。 小結: 物流行業(yè)的就業(yè)前景不錯,機會也很多,但是前期在一線工作時,確實要努力適應稍微差一些的工作環(huán)境,這一點還是要有心理準備的。會計這個崗位,工作環(huán)境要好很多,不過,想要獲得更好的發(fā)展,一定要不斷地提升自己的財會專業(yè)技能,否則,不太好出頭。 我是馮銀川,專注物流15年,過去一年曾幫助眾多知友撥開迷霧、認清了自己、找到了突破口。如果你在學業(yè)、職業(yè)、企業(yè)發(fā)展中遇到了困惑,想要獲得一些針對性的建議。歡迎點開下方卡片,向我一對一咨詢,我將在 24 小時內回復。 以上回答,僅為個人觀點,供參考。 圖源網(wǎng)絡,侵權刪除! 如果覺得這篇分享對你有用,歡迎三連走起: 1、點個“贊同”或者“喜歡”,這會讓我更有動力更新內容; 2、關注@馮銀川,第一時間閱讀我,更多關于物流和職場的內容; 3、獲取專業(yè)建議,請走知乎「付費咨詢」(文末有通道)。01 物流管理專業(yè)畢業(yè)能做什么
02 會計專業(yè)與物流管理的區(qū)別
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