當下，我國城鎮化進程在加速，中等收入群體呈繼續擴大趨勢，隨著消費者整體生活水平的不斷提升，人們對冷鏈運輸需求與日俱增，尤其是面臨突如其來的疫情導致冷鏈物流需求更加旺盛。

自2014年起至今，冷鏈物流行業發展受到高度重視，國家連續發布了一系列政策、標準來支持其發展。更為重磅的是，2021年12月，國務院辦公廳發布了《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，這是我國正式出臺的第一份冷鏈物流領域五年規劃。《規劃》充分彰顯了國家對冷鏈物流的重視。隨著政策的持續落地，相關標準體系的逐步完善，冷鏈物流即將向高門檻、新基建、大整合、強監管的階段轉折和轉變，迎來高質量發展的新階段。

為貫徹落實《規劃》精神，推動冷鏈物流標準制修訂工作開展，4月8日，由中國交通運輸協會城市物流分會主辦，物流時代周刊協辦，城市物流分會“冷鏈物流服務中心”組織承辦的“中國冷鏈物流行業標準編制工作研討會”召開。受疫情影響，本次會議采取線上形式進行。

據了解，這次研討會是一次宣貫政策會，也是征求意見會，更是行業深入學習、貫徹執行《“十四五”冷鏈物流發展規劃》的具體實踐會議。

參加研討會的有：國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴，中國交通運輸協會城市物流分會會長、中遠海運集團總經理助理兼中遠海運物流董事長韓駿，北京物資學院物流學院院長、教授姜旭，中國交通運輸協會城市物流分會副會長、冷鏈物流服務中心主任張蕓。會議由中國交通運輸協會城市物流分會常務副會長、《物流時代周刊》總編輯楊瀟主持。

參加本次研討會的還有：濟南市口岸和物流辦公室、西安市發改委、濰坊市發改委、豫東綜合物流產業集聚區等政府部門代表；山東省現代物流協會、廣東省冷鏈標準化工程技術研究中心等相關單位代表；中車集團、中國航空工業、中鐵特貨物流、中外運冷鏈物流、兗州國際陸港、河南東部冷鏈物流、九州通醫藥、億博控股、日日順、萬科、浙江貨郎邦等近40家企業代表。

韓駿會長代表主辦方在講話中表示，冷鏈物流產業是城市物流業的重要組成，事關民生和城鄉一體化發展。《“十四五”冷鏈物流發展規劃》及《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》等相繼出臺，均強調要結合我國發展實際，及時修訂或廢止不適應的冷鏈標準，加快填補標準空白。要鼓勵高起點制定團體標準和企業標準，推動國內國際冷鏈物流標準接軌。我們將認真學習領會文件精神，積極推動和參與冷鏈物流標準的制修訂工作，為中國冷鏈物流業的健康發展，作出自己應有的貢獻。

研討會上，汪鳴所長做了題為“‘十四五’冷鏈物流發展政策方向和標準化工作重點”的講話，為冷鏈物流標準編制工作指明了方向。姜旭院長則從“應用”、“應急”角度，強調了標準建設的必要性，同時對冷鏈物流標準的分類提出了專業意見。張蕓副會長則對“冷鏈物流團體標準編制工作流程”進行了詳細的闡述，并對如何參與此項工作做了說明。

中遠海運物流、中外運冷鏈物流、中鐵特貨物流、中國中車長江運輸設備集團、九州通醫藥集團、羚牛新能源、河南澳柯瑪專用汽車、北京京東東鴻管理咨詢、廣東省冷鏈標準化工程技術研究中心等企業、機構代表分別結合本單位工作實際，對標準的現狀，編制工作的方向和重點，提出了寶貴的意見和建議。

在需求和政策的雙重驅動下，冷鏈物流迎來發展的歷史機遇，如何助力企業撬動這一“藍海”市場、獲更快更好的發展，從本次研討會透露的信息看，推進標準體系建設成為當務之急。

中國冷鏈物流行業標準編制工作研討會的順利舉辦，標志著“冷鏈物流標準制修訂”正式啟動——從冷鏈物流入手，從團體標準開始，把社團組織的統籌、協調作用發揮出來，共同推進城市物流相關的標準體系盡快完善，為城市物流業高質量發展，中國交通運輸協會城市物流分會將持續發揮作用。

來源：物流時代周刊

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